tough

Подскажите, какой клапан холостого ходя сейчас можно брать? Писали про Хитачи, но кода не видел....

Родной перемотали. Была оборвана одна обмотка, заводской брак.

Только уровень шума ощутимо вырастает. Пламегасители нужно ставить, но деньги жалко.

Прокладки и цепи с ebay нормально брать? Есть провереные ссылки?

А из-за термостата на нашем двигателе может плохо печка греть? Рабочая температура от 78 на холостых до 86 в движении, при минус 10 на улице.

Именно от Меркури!

Полтора года назад в мороз разлетелся успокоитель на одной голове, в эту зиму проскочила цепь на второй. При сборке обнаружилось, что штоки натяжителей полностью выходят, на одном башмаке даже наварили немного алюминия, чтобы цепь нормально натягивалась. Накладки башмаков, успокоителей тоже изношены. Прикинули, что нужно либо цепи поменять, либо успокоители с натяжителями, либо весь комплект, чтоб цепи нормально натянулись. Ну и при сборке два раза на старые прокладки с герметиком собирали, теперь сопливит, капает на выпуск и плохо пахнет. На наш тоже прокладки есть, по отдельности и с мазды MPV подходят и некоторые с Duratec 3.0 подходят и с ST. Комплект прокладок на ebay 10-15 тысяч с доставкой, но их там много, на весь двигатель, плюс сальники, колпачки. Можно здесь с интернет магазинов по отдельности взять, чуть дешевле будет. Колпачки может и не стоит менять? А вот цепи с ebay побаиваюсь брать, зная отвратительное качество неоригинальных запчастей. Хотя может в Америке и на редкий двигатель запчасти получше. Двигатель то не особо легко перебирать....

Где лучше (наверное на ebay) и у кого купить комплект прокладок и цепей? Интересно бывают некачественные цепи, который выходят из строй очень быстро (китай, сыромятина) или все цепи на ebay нормальные? Двигатель 2001г. цепи узкие.

На V6 АКПП как снимается задняя подушка, что ближе к кузову? Подрамник опускать нужно? Можно ли перевернуть вкладыши в подушках на 180 градусов?

Подскажите как снять заднюю(что ближе к салону) опору двигателя на АКПП. Открутить смотрю реально, а вот как ее вытащить? Подрамник опускать?

Должны. Ты их перепрессовывать собрался?

Провода Tesla в моем магазине подорожали, и даже со скидкой обходятся в 3500. Взял BREMI - 800R176, короткие провода на правую сторону, что ближе к стеклу. 650 руб. И провалы и дерганье пропали! А до этого поменял два комплекта свечей, катушку.

Это полный комплект?

Шкив ремня генератора? От него к коробке смотреть? В инструкции тоже пишут, что правая у стекла. Тогда указанные выше провода, не подходят.

какая голова двигателя правая, а какая левая? Хочу купить только 3 провода Bremi , на голову, что ближе к стеклу, но что то мне кажется, что предыдущий товарищ ошибается.

Я если что второй в очереди....

И натяжитель точно так же выглядит?

У меня какой то интересный двигатель, 2001, для американских рынков, вроде. Обвеска другая: Натяжитель ремня редкий (справа, если смотреть на переднюю крышку), система контроля работы ЕГР (калифорнийские нормы), успокоители цепи пластиковые (хотя я один заменил на алюминиевый), нет обратки, регулятор давления топлива меняющий напряжение на бензонасосе. Но блок вроде обычный. Так что прокладки и все остальное должно подойти.

Странно, у меня с завода герметика не было вообще. Но прокладки, уже при первой разборке были плоховаты, второй раз наверное не выдержат. Разбирать нужно, а потом смотреть, что заказывать. Может не все прокладки буду менять, цепи тоже не думаю менять. Менять ли колпачки, кольца, вкладыши? И хочется и колется.

У меня Mercury Cougar, поэтому возможно не lcbd, а lcba или еще какой, они отличаются ? А прокладки клапанных крышек и Y-образная (передней крышки) с 3.0 двигателем одинаковы? В сборе набор прокладок на ebay дешевле, а если частями то в Росссии не сильно дороже, зато быстрее. У меня какой то стук с дальней головы появился, троить начал, пропуски зажигания. Год назад такая же трабла была, оказалось на ближней голове успокоитель в морозы сломало. Сейчас по симптомам то-же самое, но с дальней головой. Вот думаю, то ли полностью перебрать двигатель со всеми прокладками, колпачками, кольцами, вкладышами, то ли влегкую, устранить проблему и заменить часть плохих прокладок. На поддон наверное не обязательно прокладку менять, можно и на герметик?

Нигде нет отчета, про переборке с номерами запчастей? Интересует набор прокладок (самый дорогой похоже), кольца, колпачки, сальники. Или хотя бы код этих прокладок.

"У меня на холодную (при температуре на улице +6 и ниже)если переключить селектор с паркинга на любую скорость, то, поначалу сек 3-4 ничего не происходит, затем включается скорость и начинают повышаться обороты до 1500,после скорость вылетает и включается заного и так продолжается пока не тронешься...потом на прогретую все хорошо...грешил сперва на акпп оказался датчик положения селектора,может кому поможет..." Сообщение с группы Ford Cougar в контакте, коробка такая же. У меня похожая проблема, только при более низких температурах. Не верю, что все так просто, похоже на пониженное давление масла в АКПП, вероятно из-за забитого фильтра. Но проверить хочется. Как по простому можно убедиться что датчик селектор в порядке? Скинуть с него разъем, сдвинуть селектор и пробовать ехать? Вроде при отказе электроники, коробка работает чисто на гидромеханике? Или через Forscan можно увидеть включенную передачу?

"У меня на холодную (при температуре на улице +6 и ниже)если переключить селектор с паркинга на любую скорость, то, поначалу сек 3-4 ничего не происходит, затем включается скорость и начинают повышаться обороты до 1500,после скорость вылетает и включается заного и так продолжается пока не тронешься...потом на прогретую все хорошо...грешил сперва на акпп оказался датчик положения селектора,может кому поможет..." Сообщение с группы Ford Cougar в контакте, коробка такая же. У меня похожая проблема, только при более низких температурах. Не верю, что все так просто, похоже на пониженное давление масла в АКПП, вероятно из-за забитого фильтра. Но проверить хочется. Как по простому можно убедиться что датчик селектор в порядке? Скинуть с него разъем, сдвинуть селектор и пробовать ехать? Вроде при отказе электроники, коробка работает чисто на гидромеханике? Или через Forscan можно увидеть включенную передачу?

Дешевле поставить оригинальные каты, или коллектора без них. Интересуюсь именно моим случаем. Плюсы минусы проволоки, стружки, ершики в корпусе коллектора.