Finik541
-
Постов
482 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Finik541
-
Пропал звук при прослушивании Соньки через ЮСБ. Звук пропал только с правой стороны, слева все колонки работают нормально. Ощущение было что после проезда ощутимой неровности я оглох на правое ухо. Левая сторона колонок воспроизводит как обычно, правая молчит. Несколько раз звук возвращался и на правую сторону, но после проезда неровностей снова пропал. При этом при всем работают обе стороны колонок при прослушивании радио и диска без изменений. Подскажите где искать проблему?Спасибо! -
Была тут тема про расход масла на экобустах. Для 13 тыс. не критичный расход у Тебя. Подлей и аблюдай дальше.
-
Да, наши страдания начались уже с месяц назад, когда закрыли на ремонт подъездные пути к МАКСУ))(участок трассы Жуковский - Заозерье). На конец августа надо машину на прикол ставить, т.к. жесть полная на дорогах будет...
-
На 249 ведь тоже в реалии можно меньше намерить))Да и 9 сил-это мизер, по сравнению с ущербом, который может нанести чужеродное ПО...
-
А смысл в этом какой?))
-
Мониторил тут дилеров московских на предмет записи на ТО с заливкой именно 5W-30 в экобуст. В итоге девочки говорят заученную фразу: "У нас для всех бензиновых движков теперь 5W-20, 5W-30-Для дизелей", прошу переключить на "вменяемых" специалистов, переключают, те пытаются объяснить тоже самое. Говорю, что есть ТСБ Форда мартовское, на другом конце провода...пауза чаще всего, отвечают, что есть ТСБ октябрьское от 12 года. Ладно, говорю привезу Вам ТСБ почитать дам, но залейте мне 5W-30, отвечают, что его очень мало и оно может закончиться к Вашему приезду)))Короче, склады завалены 5W-20 и его надо впаривать добросовестным юзерам. Если хотите иметь в движке 5W-30, то придется побадаться с дилерами. Как то так...
-
Вернулся обратно. Итого пройдено 640 км, средняя упала с ней и расход, 73 км/ч, 9,5 литров. Режим движения такой же как и в ту сторону. Трасса-стихия экобуста. Любой обгон легко прогнозируем. С ходу набирает мгновенно. 140-200 легко. На трассе практически нет конкурентов.
-
Сегодня обнулился перед трассой. 320 км пройдено, средняя скорость 85 км/ч получилась, расход 9,9 литров, климат не выключался с момента старта, режим движения напористый, много обгонов, скорость движения там где посвободнее 160-200 км/ч. Те кто знают трассу из Москвы до Ярославля в субботу, те поймут, что 85 км/ч средней скорости-это не мало. Считаю вполне адыкватным расход экобуста в таких режимах.
-
На счет хэтча поддерживаю полностью)))Если бы мой моня не был хэтчем,то....он бы,вообще, не был моим)))
-
Лучше комплектацию покучерявее, пробег поменьше, да состояние получше, а двигло по факту к этому всему. Но я бы больше в сторону 200 л.с. бы смотрел, т.к. разница между 200 и 240 не велика, всегда можно перешить 200 на 240, налог на 200 ниже.Мое ИМХО.
-
+1
-
Авилон, лечит Тебя в силу своей жопорукости, что для него(Авилона) обычное дело. Попробуй тут почитать.http://mondeoclub.ru/forum/topic/106168/
-
Диагноз завистников изложил со 100% точностью!
-
Парни, Вам не надоело еще хаять то, о чем знаете только по наслышке? Минусов можно много наговорить про любое двигло из устанавливаемых на всеми нами любимого Моню. Копий об это уже не мало наломано. Так, что предлагаю лишний раз не флудить...
-
Во что?Конкретнее, пожалуйста!"Мясо" давай!Хватит "овощить"...
-
Смотрите-ка, овощеводы вдруг оживились!Что ж Вам не сидитсяс покойно со своими "сверхнадежными" мезозойскими движками в соответствующих ветках?)))
-
А что не так?Разве главных передач в ПШ не две?
-
В титаниуме на бензине начальные 215/55/16, далее возрастание по комплектациям.
-
Не перестаешь удивлять основательным подходом))Спасибо!Добавить можно только лишь то, что штатная размерность 215/55 R16
-
На выезде из моего двора ощутимый подъем с одновременным поворотом, а ПШ торопиться съэкономить раньше времени(подлый робот )В о стальных дворах, где нет подъемов, все менее критично.
-
Да, речь именно об этом. Только меня этот утробный гул напрягает именно в том режиме, когда я выезжаю из двора, дорога идет в горку и повороачивает под прямым углом, вокруг напаркованы машины, скорость маленькая, ПШ катится на 1 передаче, перед поворотом даешь газку и ПШ сразу подтыкает 2, правоцируя ЭБ на работу внатяг. Приходится притапливать, что бы вернуться на 1 передачу. При ускорениях с описанных Тобой скоростей такое бывает редко. И лечится таким же образом.
-
Зажимают, собаки, 5W30))С целью впарить свои 5W-20. Не за горами очередное ТО у меня, планирую записываться заранее, с предварительной оговоркой, на смену масла только на 5W-30.
-
Наблюдаю у себя аналогичную картину. Чувствуется низкочастотный гул нагруженного движка, а детонации при этом не бывает, слава богу.Тьфу-тьфу...3 раза Но стараюсь реже допускать моменты, когда ПШ заставляет ЭБ везти авто внатяг, обычно стараюсь плавно продавить чуть глубже акселератор, что бы вернуться на передачу назад.
-
PamirInHut и silent, спасибо за научные изыскания! Это многое объясняет по факту наличия детонации у одних и отсутствия у других.
-
Какой опыт?Один скажет обкатывай, другой- не обкатывай Читай букварь и принимай правильное для себя решение. З.Ы.: Я бы первые пару тысяч поберег двигло....