Finik541
-
Постов
482 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Finik541
-
Жалюзи, вообще, отдельная тема. Опять чтобы проследить когда они закрыты/открыты-нужно ставить камеру на решетку))Алгоритм их работы непрстой и зависит от многих факторов. Иногда они закрываютя зимой после остановки движка(берегут тепло перед следующим запуском, если он будет через непродолжительное время, видимо). А как уж они в движении работают-фих его знает))
-
Рабочая температура ЭКОБУСТА до 110 градусов. Не все движки такие горячие! Представляешь себе температуру горения в камере сгорания???Какая нафиг влажность поступающего в движок воздуха??))
-
Частенько после остановки двигателя в зимнее время года наблюдаю, что из глушаков еще какое-то время идет пар, особенно отчетливо видно при боковом ветре, когда пар прямо вытягивает из глушаков. Про лужи не заморачивался. А по поводу антифриза, все можно проверить по его уровню в бачке(но только на холодную).
-
На этот случай у меня две щетки, одна дома, другая в багажнике, так что снег обычно есть чем убрать прежде чем открывать))
-
Хорошо. Предлагаю забыть об этом недоразумении. Миру-мир))
-
Ну Ты, блин, раздул...Я так написал, чтобы понятно было что такое "наоборот" в нашем с Тобой случае с топливом, а не для того чтобы кого-то учить.Я здесь не для этого. У Тебя что мания преследования?)А оскорбления свои по вымышленному поводу можешь запихать себе поглубже!
-
"Наоборот", похоже, у Тебя, а у меня, как раз все вполне прогнозируемо. 98 ЭКОБУСТУ-то что доктор прописал)
-
У меня есть. ЕТИС не даст соврать и личные ощущения тоже))
-
Замечал, что на 98 двигатель работает помягче как-то, все ощутимые переключения на 98 как-то плавнее происходят по сравнению с теми же процессами на 95(заправка таже (ВР))На 98 еще расход меньше.
-
Злорадствуешь значит опять?Починили ведь по гарантии...А на счет ката, да неприятно получилось, но надо бодаться с дилером дальше по этому поводу...
-
Greka!Ты где?Тут троллям пищи подкинули.))Вливайся скорее, а то @CapitanPower, и @Игорь3090, схлестнулись по поводу "ПШ" всяких...)))Разнимать их пора!))
-
Это при настоящем тюнинге, а тут просто прогу заливают от 240 на 203 и се..Но я обо всех тонкостях рассказать не компетентен.... При цене вопроса от 1т.р. до 2т.р. большего никто и не просит))
-
Все прекрасно определяется по буквенно-цифровому коду прошивки-он разный для 203 и 240
-
Сочувствую Тебе, @vlas777. Хреново без коня и с туманными перспективами по поводу гарантийного ремонта. Но зря Ты, конечно, им авто отдал, не залив предварительно стоковую прошивку, это ж проверяется все в ФМК при рассмотрении вопроса гарантийного ремонта...
-
С удовольствием!Сплю и вижу уже своего моню с клубными рамками...)))
-
Не факт, конечно, но возможно и такое. Так что, надо ко всем таким вещам относиться с долей скепсиса, а не как некоторые)), трубить об этом на каждом шагу))
-
Сколько можно изворачиваться, никто никому ничего не навязывает. А форум-это вольное творчество, очень полезное, кстати. Но тема все же про экобуст....
-
Разница в том, что это форум, а не регистратор количества поломок.Захотел-написал, не захотел-не написал. Кто-то регистрируется на форуме, кто-то нет....
-
Экобусты идут в массы, хотим мы того или нет и их все больше день ото дня, а вместо 1,6 будет скоро тоже 1,0 экобуст, опять же хотим мы того или нет. А тема у нас тут про экобуст, а не про какие-нибудь другие двигуны...Это так, для тех, кто втыкает...
-
Все относительно, при количестве продаж в тысячах-десять штук-пачка, при продаже в сотнях-десять штук-единицы...
-
Не дай Бог конечно, спорить с сервисом надо грамтно. Я всегда лично присутствую в ремзоне при проведении всех работ. А Ты чего предъявишь в сервисе?Ссылочки?)
-
По теории двигателестроения можно много чего напредсказывать, сам поэксплуатируй агрегат, потом и заявляй о чем либо, а постить/репостить и кидать ссылки-это совсем другое дело...
-
Я не говорил о смерти мотора от детонации, я говорил про ее возможное наличие и в атмосферниках и в турбах!!
-
Не понял?Какой ко мне вопрос?
-
@greka, а зачем себя сразу на новом авто ремонтом стращать??Кто не сцыт, у того и не ломается.))Мысли ведь, они материализуются...)))А детонация и на атмосферниках бывает, так шо не надо лишних фобий!))
