Nedjumiiro
-
Постов
846 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nedjumiiro
-
купил авто в октябре, изначально холостые обороты 790-795, судя по самодиагностике, стрелка не стоит ровно на отметке 750 как у всех обороты ниже этих не проседают, ничего не дергается, не было ни одного даблстарта, всю зиму заводилась с 1 раза. снимал для чистки дроссельную заслонку и КХХ, думал после этого так стало, но глянул фотки, сделанные сразу после покупки машины, там стрелка тахометра тоже не на 750 стоит. паниковать или не стоит?...
-
вдруг прошивка для теплых стран)
-
@Вольд, да все размыто, найти бы еще последнюю заводскую и сравнить с той же суперчиповской. интересно, как твое авто будет заводиться зимой.
-
@Вольд, через пару месяце возможно последую твоим путем и закажу прибор. вообще, М3 специфичная машина, на улицах их почти не встречается, про чип-тюнинг тоже глухо. был у официалов, спрашиваю, можно ли прошиться последней версией прошивки? приемщик говорит первый раз про такое слышу. я ему рассказал про парня с Drive2, как на украине ему официалы обновили прошивку на последнюю. он пожал плечами. на нашем городском форуме активно обсуждают и чипуют фокусы, прошу прошить мое авто, говорят ничем не могут помочь. в городе завтра открывается еще один Форд-центр, попробую там что-нибудь узнать. приятно было бы совместить прошивку с диагностикой двигателя. p.s. спасибо, что оперативно откликнулся.
-
@amaich, ну ведь мог просто сказать, сохраняются ли направления обдува после выключения зажигания или нет. вот и все) первый раз в жизни буду пользовать климат.
-
@Вольд, не подскажешь где именно лежат оригинальные заводские прошивки для Мондео? на сайте моторкрафта не нахожу( твой вариант с "вибратором" хорош, но и заводская прошивка с устраненными косяками была бы неплоха.
-
у всех при включении климат-контроля в режиме AUTO не горят лампочки направлений обдува? нажимал в лицо и в ноги, выключал зажигание, снова включал, а лампочки уже не горят, приходится снова жамкать. куда тогда дует климат, если направления обдува не горят?
-
на жаре плохо открывались передние двери. сейчас сходил вскрыл обшивку, выбил штифт из наконечника тяги, повернул ПРОТИВ часовой стрелки наконечник тяги и все заработало. на водительской отвернул на 2 оборота, на пассажирской на 1 оборот. сейчас все работает.
-
@Foxik, доступ нормальный. откидываешь бардачок, тянешь его вверх, он отщелкивается с посадочного места и полностью его вынимаешь. а там уже и предохранители видно.
-
@Илюха FM, так у тебя климат-контроль или просто кондиционер?
-
@Lexsus, зря ты мне это сказал
-
@Lexsus, благодарю за поддержку. говорили делов на 40 минут. больше похоже на 1.40. пока смотрел что за чем откручивается... магнитолу снял в сервисе за 100р, самым сложным было снять накладку с часами. выдернул старый блок, подключил новый + датчик, подключил АКБ и проверил работу системы: все кнопки светятся, только надписи на них слегка блеклые по сравнению с моими родными, у меня как-то поярче белый цвет, ну и кнопки больше моих болтались, в крайние подложил кусочки плотной бумаги, дребезг пропал, нажимаются и отжимаются четко, без заеданий, осталась только кнопка максимального обдува лобового стекла, проверю на кочках, будет дребезжать или нет. Сразу сделал самодиагностику климата, ошибки не выявились, все четко. Ну а дальше вновь отключил АКБ и все уже собрал, не втыкая магнитолу в защелки, еще раз все проверил и уже воткнул мафон. Присоединился к рядам климатоводов) Цена вопроса: 30 долларов за блок + 11 долларов за датчик температуры + долларов 11 доставка из Великобритании.
-
Еще такой вопрос: для чего смотреть версию прошивки блока управления климатом? От нее что-то зависит? Можно ее обновить? Вдруг у меня окажется старый блок.
-
@Lexsus, про съем магнитолы прочитал. пока не до конца разобрался со съемом облицовки торпедо, в сервисном мануале описан дорестайл. буду смотреть по ходу разборки. датчик уже вычистил, блестит как новый. ну а с магнитолой... может подъеду в салон автозвука, пусть безопасно извлекут. пилки к лобзику обойдутся в ту же сумму. пока ориентируюсь на твою же инструкцию: Под накладкой часов- 2 торкса, в нише магнитофона еще по 2 самореза по бокам, снять щечки центральной консоли (по одному саморезу в ногах) далее просто дергаешь в сторону дверей, сначала вытаскиваешь накладку кожуха кпп, потом большую накладку от ручника вверх.кнопки и подстаканник на саморезах, там увидишь еще 2 самореза и плюс железную скобу тоже открутить, она насколько помню на гайках или болтах..далее снимать консоль снизу на себя и вверх.
-
Ну вот, ребят, пришел мой блок управления климатом и датчик температуры. Вот теперь переживаю по поводу наличия разъема для температурного датчика. Ну и трудности с разборкой панели, пока не нашел ключи для выемки штатной магнитолы. В выходные буду заниматься, надеюсь блок полностью рабочий и экранчик со всеми работающими пикселями.
-
чтобы слить дамп и залить, обязательно вынимать приборку?
-
@LOMroma, да, клацает из-за защиты. ее снимали, проложили резинками, клацаний почти нет, бывают ооч редко. с виду вроде там нечему цепляться, прикручено мертво. будет возможность заехать на яму, сниму разберусь.
-
@alex1975, здесь указал цену без доставки. а так у этого продавца что-то в районе 11 фунтов стерлингов, как помню. есть канеш и за 40 долларов блок, но вроде как один.
-
Хорошо ли он работает или добавляет проблем на мондео? Думаю заморочиться, вот нашел на ебее панель управления климатом с кнопкой Auto, стоит $19.99. Есть еще внутренний датчик температуры, тоже б/у, думаю брать его или нет, стоит всего $7. В датчике есть чему ломаться? Хватит обычной разборки и очистки?
-
Может маленько не в тему, но брал ли кто пыльник внутреннего шруса Лоебро комплектом? Внутри должны быть хомуты и гайка? И нужно ли дозаказать хомуты, а то вдруг не подойдут вместо оригинальных и будут задевать коробку... За оригинал просят 2900, говорят скупой платит дважды. Всю голову уже сломал.
-
@Йожык, надеюсь без тепла это как-то лечится? например, груз в машину кинуть... на лежачем полицейском прыгнуть. а то как шарик для пинпонга прыгает. пробег только что перевалил за отметку 70 тысяч. езжу почти всегда один, да и вес бараний, машина вообще никак не продавливается, ездит без нагрузки.
-
сегодня вечером ехал с работы, при подъезде к дому по неровной дороге, задок запрыгал. такое ощущение что правый аммо замерз. но на улице то -7 всего и я уже проехал 7км. опять расстройство(
-
завтра еду на диагностику к официалам, проверить подвеску и ходовую. пусть глянут люфты в приводах и попробуют узнать что за клац. по результатам отпишусь. p.s. сделали диагностику, левый внутренний пыльник шруса под замену, сказали что подтягивать его нецелесообразно. люфты небольшие есть, но вибраций в движении пока никаких нет. часть клацаний возможно была от защиты двигателя, сейчас ее поставили и проложили в нескольких местах каким то материалом, типа коврика спортивного, стало тише. опора двигателя тоже в порядке, долго ее дергали, ковыряли, пристально смотрели. Теперь думаю, смогу ли сам сменить пыльник, очкую возиться с шаровой и ступичной гайкой. А они просят за замену 2000р. Хотя делов на час.
-
@Evgkomok, а если перевести в деньги? на сколько он попал?
-
Щас сбегал до машины, несколько раз открыл закрыл машину ключом и кнопка багажника заработала. А то у нас резко потеплело и с утра заморозок, видимо чуток прихватило замок.
