авиаторы
-
Постов
581 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент авиаторы
-
Если диагностика ничего не покажет, у меня так было, ТРЕБУЙ замены клапана турбины, они знают об этой проблеме и этот клапан первый кандидат на замену при таких симптомах.
-
Мля, хорош людей путать, я уже три года на 240 сильной прошивке на 95 ВР бензине, да бензина надо лить от проверенных заправок, но строго 98- нет такого. Теперь по делу- лечение по телефону считаю не приемлемым- езжай на сервис который занимается Фордами, здесь на форуме есть координаты, и пусть мастера смотрят, что и как.
-
Нажмешь на педаль газа и при разгоне- СРАЗУ поймешь)))
-
Да и в чем разница между этими свечами???
-
Спасибо понял, а как тебе вот такое предложение от одного из ОФФ дилеров СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ EcoBoost 2.0 - 1686133 - 1150 Рублей за штуку (для Вас по 862,5 рубля со скидкой)
-
На экобуст правильные свечи смотрю FORD 5215216? И если да, то цена 290-320руб нормальная???
-
Ребята не ругайтесь-есть прошивка для нашего 200 сильного мотора на 270 сил, знаю точно тк лично общаюсь с человеком который этим занимается, но мне на мой Гелекси не рекомендовал заливать тк считает, что такая отдача здорово сократит ресурс двигателя, но если кому надо- могу дать координаты и кто хочет сможет лично пообщаться.
-
Ну да- залил прошивку с другого мотора, у тебя отклячилась турбина, допустим, и пусть это не связано с прошивкой, но при визите в сервис и принятии решения о ремонте по гарантии ОБЯЗАТЕЛЬНО отправляют в Форд данные по машине и в том числе версию прошивки- как ты думаешь даст Форд добро на замену турбины по гарантии, и не надо кричать о том, что они должны будут доказать причинно следственную связь между этими вещами, это будешь делать ТЫ и хрен чего докажешь в этом конкретном случае.
-
Лови.
-
С гарантии слетишь если при серьезной проблеме приедешь с этой прошивкой, а так я даже на плановые ТО ездил с 240 сильной прошивкой, когда меняли клапан турбины по гарантии- ставил сток, а после замены снова 240, см личку по контактам.
-
Если случилось после замены масла- значит накосячили с процедурой заправки маслом и не правильно выставили уровень, обычно на замену уходит 7 литров и еще 200-500грамм для правильного выставления уровня в коробке, если надо пиши в личку- расскажу как правильно выставить уровень.
-
Мне меняли при пробеге 34000км- масло чистое и ни а каком черном масле не может идти речь после 2000км пробега после замены.
-
Держи в личку)))
-
Смотри личку...
-
Покатайся в тестовом режиме и посмотри какая температура в движении, цифровое значение температуры, почему у Вас не работают жалюзи на AZB- у меня прекрасно работают на этой прошивке, правда машина Гелекси.
-
Расход 15л- 20км/ч ср скорость- все закономерно...
-
Ну вот сделал я ТО3 и заменил масло в Пауершифте по купону КУПИ КУПОН со скидкой 35%, но есть одно НО- замена масла в коробке не является ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ работой включенной в ТО и поэтому на замену масла в коробке скидка 25% на работу, а это всего то 400р скидки, а 7л масла по 1400р приходится оплачивать полностью. При замене масла находился в ремзоне и наблюдал и общался с мастером- все сделано правильно, уровень в коробке выставили как написано в Этисе. Особое спасибо мастеру приемщику Шишкову Константину-очень вменяемый специалист- РЕКОМЕНДУЮ.
-
Рассказываю, снял уплотнитель и боковую накладку торпеды- толку НОЛЬ, особо доступа к демпферу не прибавилось, как мог пролил ВД 40- помогло, но через 10-15 закрываний опять стало медленно, установил все обратно и решил заглянуть снизу и увидел во всей красе этот демпфер и доступ как на ладони, обильно пролил шток силиконовой смазкой, периодически закрывая открывая крышку и теперь крышка падает быстрее чем с новья. Возможно у меня чуток иная конструкция чем на Мондео, но на Гелекси отличный доступ к демпферу снизу без каких либо демонтажей- огромное спасибо форуму за помощь
-
То же постигла сия участь- буду пробовать реанимировать через накладку справа...
-
Уровень масла в коробке???, помните была тема дерготни при движении назад в холодную погоду- решилось доливкой масла в коробку, но это только как предположение.
-
Внимательно прочитал Вашу процедуру по замене масла и думаю, что она выполнена не правильно в финальной части- в конце Вы проверили уровень масла во 2 полости где стоит мерная пробка, но Вы не стали доливать масло в 1 полость и смотреть сколько масла выльется и если будет разница, то надо снова прогонять коробку по всем режимам, откручивать мерную пробку, снова доливать масло и смотреть сколько сольется.
-
Я вижу 17819руб...
-
Ну если 12-14тыс р не дорогая процедура, а вообще то кому как, лично я для сохранения гарантии буду менять на ТО3 при пробеге 35000км- а что делать.
-
Можно- смотри...
-
Понятно, а мне приемщик в Мэйджер сказал, что надо менять масло в коробке на ТО3 не зависимо от пробега, у меня будет пробег 33000км- кому верить, мне самое главное не слететь с гарантии тк я купил продления до 5 лет, а так я бы еще годик покатался до 45000км пробега.