Kenterville
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Kenterville
-
Привет! Сколько могут насчитать на замену дифференциала? Коробка 5 ступка МКПП Спасибо
-
Привет! (продублирую в этой теме) Появился звук, напоминающий довольно громкое глухое трение где-то под днищем. Отчетливо проявляется на любых скоростях при отпускании педали газа после 2-3 мин с начала движения. При нажатии на тормоз звук исчезает. Сегодня был на сервисе у знакомого механика. Тот не выявил проблем ни с подвеской, ни со ступичными подшипниками. Завелся и "проехался" на подъемнике- шаркающего звука не было. Значит появляется только под обычной нагрузкой. Посоветовал обратиться к официалам, т.к. у него есть подозрения на подшипник дифференциала с вытекающими перебором коробаса. Коробка МКПП. Что скажут одноклубники? Может кто имеет прочее мнение, основанное на личном опыте? Меня пугает диагностика у дилера. Тупо предложат вскрыть коробку и все... Кстати, сколько на механике сея процедура может выскочить в рублях? Боюсь звук прогрессирует, т.к. вчера обратил внимание на него впервые при включенной музыке. Без музыки более чем шумит. Заранее благодарю.
-
Лампу поменял
-
Привет всем! Сегодня обнаружил, что перегорела вот эта лампочка в багажнике, только в фонаре с правой стороны. Авто седан. Помогите, пожалуйста, понять, какая нужна лампочка (из таблицы мануала я так и не понял). Также как лучше поменять без плясок с бубном? Из первого сообщения нижепреведенной темы я понял, что ничего хорошего от замены ждать не приходится. Необходимо снимать обшивку, а внутренняя ручка сидит наглухо. www.mondeoclub.ru/forum/topic/43576/ Заранее благодарю!
-
Заказал на экзисте подкрылок передний левый. Заменитель Van Wezel за 560 руб. (оригинал стоит почти 3 тыс.руб.). Пришел. Качество просто жесть-пластмасска. И на нем нету выступающих частей перед колесом. В общем сдал его как несоответсвующий требованиям. Менеджер посмотрел по фоткам оригинала и говорит, что он тоже идет без выступающих частей. Я вот теперь в глубочайшей задумчивости. Понятно, что покупать оригинал минимум за 3 тыс. не хочется, а у дилера все 5 тыс. наверное. То ли колхозить резинки перед колесом, толи кататься так.... Может кто подскажет качественный НЕоригинал с выпирающими частями?
-
Спасибо! Видимо то что нужно-подкрылок)
-
Сегодня отломился левый передний брызговик. Который крепится ПЕРЕД колесом. Они же тоже брызговиками зовутся? Помогите с кодом для заказа новых. Нашел код 1 786 680, но это кажется брызговики передние, которые крепятся ЗА колесом. Заранее благодарю
-
согласен, но переодически стараюсь покрутить атмосферник, когда бываю на трассе на 4-4,5 тыс. оборотах. В городе-да-разгоняться негде, и хочется тишины, которая на 2,0 л дюратеке лишь до 3000 оборотов
-
Абсолютно так и протерто у меня. При смешном пробеге )) Перетянул салон на эко-кожу с тряпки(материал-мой осознанный выбор, в котором я уверен, если что-просьба не ставить в укор эко-кожу ))) Причина - детки, и очень уж маркая тряпка. Надоело постоянно тряпочкой пятна и крошки удалять. В итоге добавил к образу авто еще один отрицательный штришок: ибо есть мнение "если перетянут салон, то из-под таксиста". Ох и испорчу я карму машинке добавляя себе комфорта Пожалуй, стоит автожурнал завести, чтобы тыкать носом недоверчивого покупателя в свои заметки Сервсиная книжка со всеми отметками есть, но это не панацея, т.к. записи подделывают.
-
У меня пробег 8 тыс в год при ежедневной езде 3 км до работы и обратно столько же. Плюс постоянные вылазки на юг, природу. Короче машина всегда востребована в маленьком городе. Продавал однажды машину-пробег хоть накручивать. Никто не верит что реально за 5 лет 40 тыс. намотало всего. С умным видом пытаются мне, владельцу, обосновать, что пробег скручен, т.к. пепельницы пыльная или еще что-то в этом роде. Когда буду продавать свою моньку кому-то достанется честный пробег тысяч 70 за 8 лет. Но уровень недоверия настолько высок, что, увы, на авто будут смотреть и видеть никак не меньше 150 тыс. пробега, т.к. "скручено жешь"
-
Была такая же ситуация. Месяц назад возил на диагностику. Там мне сказали, что фриона меньше половины в системе, не обеспечивается нужное давление, и кондей не работает. Куда делся фрион-другой вопрос, но заправили и все нормализовалось.
-
В итоге поставил все 4 датчика в юбку. Пока признаков срабатываний на землю нет. Жутко понравился дисплей тем, что показывает отдельно дорожки на каждый датчик. Информативно. Компактно поставил на салонное зеркало. Ляпота
-
Спасибо! 2 в юбку и 2 в бампер-новой расположение на рестайле. На дорестайле все 4 фигачились в юбку, если ничего не путаю. Даже если путаю, то разве критично вставить и боковые в юбку? Расстояние до земли не меняется.
-
Уже купил у официалов AVILINE. Колечком наклон не регулируется насколько я понял ((( Почему у них-привлек дисплей со шкалой индикации-выводится на каждый датчик отдельная шкала да и цена не сильно кусалась- 2700. В мануале написано, что допускается остановка на расстоянии от земли 30-70 см при оптимальном значении 50 см. Думаю, до центра юбки 40 см точно есть (не мерил правда). А если в бампер вставить-так низкие поребрики/тратуары не увижу.
-
Спасибо, у меня дорестайл. Придется покупать себе парк мастер и к неофициалам дергать. (у меня руки кривоваты самому сделать)))
-
Привет! Сегодня поехал к оф дилеру ставить штатный парктроник. Т.к. хотел иметь гарантию. Предварительно с приемщиком оговорили про место установки. Он сообщил, что ставится сзади в юбку. Для примера подвел к моне на стенде-там монтировано именно в юбку. Час назад звонок. Мастер наотрез отказался ставить в юбку-только в бампер. Мотивирует тем, что будет очень большая чувствительность и реакция на каждый камень на земле. Я взял время на обдумывание в поисках подвоха. Т.к. бюджет мой возрастет по причине более дорогого монтажа в бампере. К тому же датчиков цвета моего кузова у них нет-или спецзаказ или покраска. Что тоже плюс к цене. Склоняюсь уже купить какой-нить Sho-Me и вонзить в альтернативном сервисе в юбку. Правы ли официалы касательно места крепления или стоит заниматься кроиловом?
-
Есть такой эффект. Давно забил на него-вчера прочитал тему и снова стало раздражать
-
Увы. Ночью выпало немного снега, влажность, видимо, увеличилась. Так что утром опять не открылся изнутри...Обидно
-
привет! какова твоя цена за трубочку?
-
Я пропшикал размораживателем замков все 4 замка на торце дверей, а также в щели внешних ручек открывания дверей. Через 5 минут попшикал эти же места силиконовой смазкой. Посмотрим как поведут себя замки завтра.
-
@flyman, именно такая же проблема и у меня вчера и сегодня (было и раньше). Временно лечил прогревом салона. Как модный парень сперва опускаю стекло , затем открываю ручку снаружи, выпуская свое туловище . Присоединяюсь к вопросу -что делать? )))
-
Привет, при установке фары от нее отделилась Г-образная дренажная резиновая трубочка, черная (не знаю как еще назвать ее-их на фаре несколько). И упала в недра подкапотного пространства. Подскажите, пож-та код ее. Возможно эти трубочки универсальные и лежат в любом магазине-не имею понятия
-
любой авто-совокупность узлов и агрегатов, кузовщины, дизайна, безопасности и т.д. . ЛКП-право дело-далеко не самое важное в автомобиле. Я б сказал-самое незначительное. Если все остальное в норме-то какая разница красилось или нет
-
И вот что интересно: к примеру, приобретая б/у авто с АКПП покупатель готов в случае чего отремонтировать коробас или вонзить контрактный. Это от 50 и выше руб. А если авто крашеное-что может случиться в самом худшем случае теоретически? При некачественной покраске на следующий сезон ЛКП "встанет шубой" на всем кузове. Итог: тотальный перекрас. Сколько он стоит? Те же 50-60 тыс. Но большинство не посмотрит на покрашенное авто Вот уж действительно, не понять умом покупателя. Что касается продажи. Взял со скидкой-и уйдет со скидкой. No problems. Готовы неделями выбирать ту самую-не крашенную ни разу, при этом игнорируя гораздо более существенные компоненты автомобиля. Знаем таких. Выносят вердикт по машине на основании показания толщинометра только лишь Таким хочется пожелать удачи в нелегком деле.
-
Мне в машине важней всего среди доп опций: -обогрев боковых зеркал -обогрев лобовика -жопогреи (хотя бы передние) -климат-контроль -круиз контроль -парктроник У мну комплектация тренд с зимним пакетом, т.е. из перечисленного нет круиз-контроля и парктроников (пока). Увы, круиз доустанавливать совсем не бюджетно. Я даже считать не буду-по-любому ясно, что взяв пустую машину доустановить вышеперечисленные опции выскочило бы дороже нежели комплектация с уже включенными ништяками. Все это ИМХО. Но соглашусь, что полный фарш-не панацея и зависит от предпочтений владельца. Если амбиент самодостаточен для юзера- -то почему нет. Гораздо важнее, чтобы авто соответствовала ездовым качествам, нормам безопасности и надежности владельца