serikovgenya
-
Постов
421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент serikovgenya
-
не знаю какие лучше, себе брал FD-WP-4143P, у моей машины место эксплуатации везде, где самая убитая дорога там я и еду. может по этому и ходят не так много как хотелось бы
-
рувиль у меня прошли 15тыс и задние СБ в хлам, передние поменял на 10. шаровые живы, я и говорю что брать сейчас какие то запчасти по фирме уже не актуально!
-
согласен полностью, сам занимаюсь ремонтом и ещё запчастями, так на вопрос клиента что получше отвечаю что не знаю. а по таблице совсем непонятно, в качественные запчасти замкнули хлам, а в хлам норм производителей. на прошлой неделе заказал себе всю переднюю подвеску, так вот рычаги муг, стойки опоры и отбойники Монро, наконечники и тяги РТС, проверенные неоднократно на многих Авто, люди не жалуются. ну а рейку поменял на бу, тк новая накладно. все обошлось в 19тр
-
на первом и втором Моне рейки одинаковые? нашёл рейку в отличном состоянии с 1 мони а моя уже течёт как 2 года! брать или нет?
-
от тебя в северный едешь на крестах на кольце заправка однако, рядом с ней Шиномонтаж! в этом здании на 2 этаже! я сам в гараже уже 2 недели не был! Ремонт в квартире!!! -
мишка заедь в крестовину, я в том году брал кумхо за 9 тр, там должна акция идти 3+1 в подарок!
-
человек делает не сам, а пытается через форум проверить мастера! с одной стороны это хорошо, предупрежден значит вооружен, но блин с другой стороны это такая опа!!! когда приезжает клиент и в руках распечатки с форумов! вот поверье он попадёт на большие бабки!!!
-
открутили трубки от радика, и увидили стружку, Кпп 200% не вскрывали! да и фильтр сто пудов забит! нет подачи через фильтр вот она и не едет!
-
мишка идёт сначала масло из АКПП в радиатор, потом в поддон, потом в фильтр! при развале бублика стружки будет море!
-
возможно, но если он перегрелся то и фрикционы тоже погорели! так что ремонтом бублика не обоцдешся!
-
может и я)))) и всё-таки кто это? уж очень интересно! в придоне моню ниразу не встречал!
-
стоп стоп стоп! кто с Придонского? как зовут? на форум бывает? я сам оттуда!!!
-
ну вот тебе и ответ на твой вопрос про сцепление! течёт, менять нужно рабочий сцепления!
-
миш у меня клиентик есть 2 года назад капиталил ему мотор 1.6 Сильвер, так поршни заказывал нурал ремонтные пришли с пальцем и кольцами, пробег 40 тыс и никаких проблем. по весу разброс был около 1 гр, так что можно ставить.
-
Качество вот и цена!
-
брал варту 3 года назад. необслуживаемый. раз 5 его разряжал в ноль! последний раз перед нг он сел у меня думал хана ему. а оказалось что лампочка в багажнике после постановки на охрану загоралась! так брат 2 месяца его мучает своей девяткой! и ведь живой! после зарядки конечно!
-
мне тоже интересно! какой р/в стоит? от фокуса?
-
для тебя не нормально! но скажу даже про тот же БМВ если бумер не жрет масло значит ждм беду! такие авто как фолькс и ауди с завода идут с гребенячим допуском жора масла. мы на автобазе масло им не меняем, фильтр раз в 8 тыс поменяем и все! а уж если поддать под зад то любой мотор кушает масло, повторюсь еще раз ЛЮБОЙ! или тут все такие правильные, никто в пол не жмет!?
-
тут с поиском эбу и попыткой замены голову сломал всем знакомым и незнакомым автосервисам, а тут звменить эбу вместе с проводкой фишками и всем сопутствующим это вынос мозга!!!
-
вопрос!!! а авто 97 г случайно не на акпп? я когда искал эбу то Вова мне сказал что мо автодате у меня авто с выносным иммо! как то не поверилось ни мне ни ему что еес5 и иммо отдельно!
-
смотря что сломалось! если процессор полетел то ремонт нецелесообразен! летом 2014 проц стоил 6500 плюс за работу,но прошить в воронеже и не только никто не берется!
-
а какой еще крепеж кроме болтов к/в и р/в нужно заменить при замене грм? мне кажется что 3 болта дешевле ремонта двс после их откручивания во время работы! а то что бумагу подписал дополнительную эт он лохонулся! проще купить эти 3 болта!
-
согласен полностью!
-
ну наверно после объявления цены в 4тр за замену грм с помпой люди кричат что там то за 2 тр делают и в 2 раза быстрее! а потом приезжают то трясет то не тянет!
-
у самого девятка еще есть, так вот в ней никогда небыло тепло, плюс ко всему в радиаторе расстояние между ламелями со спичку и теплоотдачи никакой. на работе медник подогнал радматор от какойто иномарки медный трехрядный и припаял к нему трубки вот только тогда я почувствовал что такое тепло и даже жарко!!!