pasha413
-
Постов
230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pasha413
-
@Жиша, спасибо -
@Nikitos, тогда вопрос: меняются колечки, колпачки, еще что-то?
-
@Nikitos, понятно, похоже придется...как-то не готов был для капиталки.. 20т...
-
@Жиша, -на 10т.км доливаю около 1.5 литра масла (поэтому и задумался о масле "погуще", т.к.5w50 жидковато наверное для такого пробега) -Меняю через 10т.км. Лить 5w30 или 5w40 (ford formula f) синтетику? Есть разница?
-
Здравствуйте. Лью мобил1 5w50 (от предхоза пошло), стоит ли задуматься о замене масла на другое (пробег по спидометру 200т.км.), и надо ли будет промывать двигатель?
-
@vovanmal, мондео 3 2011 года выпуска???? Не в ту тему
-
Спасибо. А из-за чего большой перепад давления, я так понял вход/выход с радиатора? Или это высокий/низкий контур? Нажал на ниппель, давление есть (и ниппель тяжело нажимается). Теперь муфта включается и работает непрерывно, только воздух дует около 16 градусов (судя по уличной темп, сейчас +11), на стоячей машине. ПС. А подшипники в вентиляторе охлаждения возможно заменить?
-
Еще вопрос: в прошлом году, когда заправляли кондей - сказали что неоходимо мыть радиатор, ато большой перепад давления; промывать внутри ( разбирать который тонкий самый первый) или промывать ребра охлаждения?
-
Ну это если только совсем нет его.. Хорошо, тогда с хладогента начну
-
Спасибо, начну тогда с шайбы
-
Спасибо, но помоему это управление муфтой такое, небыло с собой мультика чтоб замерить напряжение. А из-за чего это, мало хладогента или еще что? Есть знакомый который заправляет кондеи, в том числе авто, но у него нету переходника под наш авто, кто знает какой нужен?
-
Возможно напряжения нет, это наводка (т.к. под нагрузкой пропадает, сам столкнулся с этим)...
-
Здравствуйте. не стал создавать тему, такая беда после зимы: включаю кондей (на улице показывает +17), загорается лампа а/с, а холодный воздух не дует... понаблюдал за муфтой: включается на 10сек, затем отключаеися на 5, затем снова включается... и так далее. В чем проблема, мало хладогента? И кто знает какой нужен переходник на ниппель кондиционера?
-
Вот здесь, разъемы C426-C430 www.muccowboy.de/hp/docs/m01/m01_k07.htm
-
Спасибо
-
Тогда созрел вопрос: что еще есть в ГЕМ рестайл, чего нет в дорестайле, и подойдут ли разъемы?
-
Хотя нашел в книжке по дорестайлу такое же описание.
-
У меня 2001 год!!! Так как на дорестайле двойная блокировка работает? Хотел подключить сигнализацию на концевик личинки для двойной блокировки и закрытия окон без доп реле и доводчиков.
-
В "Руководство для станций технического обслуживания (ФМ3)" 501-14-7 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Защелка передней двери - раздел пустой (нету описания снятия).
-
А двойную блокировку ненадо как-то активировать? При повороте ключа в положение 1 двери не закрываются, с пульта двери закрываются первое нажатме только передние, второе нажатие двойная блокировка всех дверей), если двери закрыты и повернуть ключ в положение 2 - двери открываются.
-
@Evgkomok, все-таки два раза поворот на закрытие? Двойная блокировка? Вот я уже это и слышал: задержать 2 сек на закрытие - закрытие окон, второй раз повернуть - двойная блокировка. Тогда алгоритм двойного запирания с запиранием окон: поворот ключа с удержанием 2 сек, и второй раз повернуть для двойной блокировки?
-
@Kolia_88, все правильно. Но я хочу закрыть окна поворотом ключа
-
@Жиша, а не два раза на закрытие? окна запрограммированы. Просто хотел управление цз от сигнализации повесить на личинку. И чтоб окна закрывались без доп телодвижений)
-
Подскажите. При закрытии двери ключом, что происходит?: закрытие окон и двойная блокировка, ии надо ли 2 раза поворачивать ключ на закрытие. Просто пока личинка не работает проверить не могу
-
Я про задний ход не говорил)