добрый вечер.
при разгоне возникает вибрация помоему правого колеса (больше газу больше вибрация). до этого поменял торм колодки и диски (старые были кривые, били при торможении). новые при торможении не вибрируют. колеса на балансировку? или подвеска?
добрый вечер, подскажите а на 3 моне дорестайл будет работать ELM 327? или какой другой будет работать для считывания ошибок, можно ли сбрасывать ошибки?
добрый день. подскажите купил моню, пришла пора менять масло, залито mobil 5w50, сейчас уже подъедает около литра на 2т км, на масле проехал около 13т. пробег двигателя по спидометру 160т.
поскажите, стоит ли его продолжать заливать или залить масло Ford 5w40?
добрый день.
свалился поводок на правый дворник, попытался одеть его на сухарь - он снова свалился, подскажите как называет правильно эта запчасть, никак не могу найти даже на экзисте.
спасибо, я на него тоже грешил, вы подтвердили мое подозрение... но из-за чего он так сильно перегрелся, если он раз так нагрелся то это не в последний раз..какие варианты есть у меня?
результаты поездки в 1500км.
прочитал в форуме что нужно скинуть клемму на 5 минут чтоб сбросить ошибки (по поводу низких оборотов при переходе на нейтралку). результатов не дало - все также периодически глохну на светофорах...
сейчас немного похолодало, катализатор не перегревается пока что. посмотрел на теплоотражатель над каталиком - цел, не осыпался.
кстати чек так и не загорелся...
добрый день. подскажите: периодически при включении отопителя салона (электронный) не запускается вентилятор отпителя, на ходу слегка дует. если выключить и включить снова через какое-то время, то запустится
1. обманку думаю не ставили. расход повысится? обороты на прогретом двигателе на скорости при переключении на нейтралку падают до 200-300 (иногда глохнет), а потом подпрыгивают до 800 и так держит
2. а что подскажите по нагреву центральной консоли? может там теплоизоляция над каталиком осыпалась (если там есть такая)? предстоит долгая поездка, боюсьь как бы в дороге снова пластик не задымил...!
доброе утро.
катализатор вырезали - сказали еще был более менее.
поменял ВВ провода - заработала как надо.
поехал на диагностику ошибок нет, странно что даже по катализатору нет ошибок.
тарахтит чуток теперь без каталика.
а нагрев центральной консоли остался, а точнее блока безопасности под центральной консолью - может он вышел теперь из строя из-за перегрева? проехал по городу около 10 км нагрелся примерно до 70 градусов.
и теперь иногда глохнет на холостых, если не газануть чуток есть вариант заглохнуть на светофоре