Dr Leming
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dr Leming
-
Дерганья от давления турбины не зависят! Отловил дерготню аж при переключении передачи вверх. Обороты прыгали! Действительно обрубает топливо((((
-
Так же на холодной вылетает? Потенциомер не адаптируется, он показывает положение лопаток, он ими не управляет!
-
Кто то писал, что свистело из-за снятия куллера, протяни все хамуты.
-
Отправил
-
Обычно это означает, что она разбалансировалась, ну и дальше все разбивается. У меня такое было из-за механического повреждения. У меня свистела и не дула.
-
C чего ты взял, что у тебя именно актуатор накрылся? Это ты говоришь про электромагнитный клапан управления геометрией тубины
-
Воот, помню писали, что ЕГР работает не только на холостых. Может из-за дросселя подергивать?
-
Лучше валит авто после мойки, причем с воском)))) Все никак не заеду на стенд не померю, быстро пачкается)))
-
Тебе повезло))) У меня на 60 было)))) Первый же зимой не завелся))
-
Может быть, у меня именно такие мысли. По идее при проблемах по топливу, должны обороты плавать. По хорошему надо сканер подрубать и кататься с ним.
-
Поздновато помыл, надо было перед летом)))) Согласен с Вовой, скорее всего хомут. В этот же узел лазили.
-
Погуглин и нашел бортовик Доминикаца. Надеюсь, он не будет против))) http://www.drive2.ru/l/3570048/ На фотке номер 6 есть три отверстия в столбик, а на 5й видно, как пластина вкручена в крайнее отверстие (деление).
-
С 1500 до 2000 при слабо нажатом газе - 15% не больше. Чип думаю не причем, на стоковой тоже самое было. Вова, а дроссельная заслонка участвует в работе двига? Или она работает только когда глушишь или заводишь мотор?
-
Для статистики. Поставил новый клапан, ошибка ушла не сразу. Через некоторое время появился трансформаторный звук. Ошибок нет, никаких затупов, валит как надо.
-
72 часа за глаза хватит. У меня varta silver и если мне не изменяет память, то закручивал его я последнее деление)))
-
На какой передаче точно не знаю, но не ниже 3-ей. У меня, кстати, ESP не работает из-за датчика угла поворота руля. Но не думаю, что здесь может быть связь. Она не то, чтобы дергает - ощущение, что передувает и сбрасывает давление. Но не прогрессирует и всего один раз были сильные толчки. И еще, у меня чипованная.
-
А татуках в виде мотора на спине твоя?)))
-
Бывает такое. Скорее всего связано все таки с нагрузкой на двиг, а не с его температурой. Я такое иногда замечаю около 2000 и при 30% нажатом газу.
-
Ты к цене в ссылке добавь еще доставку. Может и получится эта сумма. А так поставщики то разные, потому и цены разные. Главное что разобрались с проблемой.
-
Залил немного на выходных, оказалась зимней. Едет на ней лучше! Правда газпром)))))
-
Оригинального кода нет. Только сервисный - MELETT 1102-015-390 Actuator Position Sensor (Electronic) Пол года назад брал тут Номер по каталогу производителя : 1102015390 Описание : Actuator Position Sensor (Electronic) (For Turbos 756047-4/ 760774-2/ 714306-6) Это датчик, что вкручивается в актуатор.
-
Тогда на диагностике смотри ошибки цепи. А вакуумник нормально работает? Тормозит нормально, колбасит только при торможении?
-
Не останется. Если заглушить, то уже не прочесть! Пока моторчик на приборке не загорится, то ничего не сохраняется. Мало того, моторчик может сам погаснуть, если ошибка ушла, и ее не нужно удалять. Попробуй зависимость от нагрузки отследить. Почему именно передув? Может же быть датчик неправильно положение лопаток кажет. На Кугах была такая проблема. Решалось заменой датчика.
-
Либо топливная, либо коробас не то кажет. В положении P тоже падает?
-
У меня такая же ошибка было до замены клапана геометрии. Сажевого нет
