machogar
-
Постов
276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент machogar
-
Я не очень хорошо пережил с прошлой моней ураган, видел раздавленные машины, поэтому и ГАПанул
-
Вопросы есть )): 1. Хочу знаки на приборку от Нави, но без камеры походу перспектив нет? 2. На приборке стрелки при навигации не отображаются (лево, право)? 3. Чем прошиться (версия), чтобы без гемороя по гарантии? спс
-
Вообще на Р не стабильно держит когда прогревается, на теплом на D ощущаю подрыгивание, на Р вроде более менее. Мой 2.3 явно с новья был лапочкой. -
Парни ПЛИЗ, сделайте маленький ФАК по обновлению, голова кругом. Может ссыль повесить на файлы и как их залить в голову в шапку?
-
GAP стоит 33000р, сам КАСКО 50000р примерно. Когда страхуют, схема такая... GAP на первый год это около 330000р в случае выплаты. Конечно салон мог бы найти GAP за 20000р, но ... но...
-
да ужж пробег 30 км а есть дрожь на D
-
Спасибо клубни, начитался про апгрейды, найти бы умельца камеры повставлять ))) По сути, думал о Камри, пересел с 4 Мондео... Камри меня бесанула условиями покупки, наличием на складе с допами на 200тр с обязаловкой, страховкой, и общедр...ом на этот бренд. Оптима не показалась настоящим авто
-
85 тр. франшиза 15, GAP. Согласие. PRICE 1700
-
подарили коврики и в багажнике родной ковер, сетку в бампер, брызговики, защиту.
-
сорри: titanium+led+кожа+navi+r18... led забыл коврики шмоврики, сетки
-
2.5 атмо, уже чую дорого ?)
-
Клубни, титан+кожа+nav+r18 1700... норм?
-
Случайно зашёл, у меня тит. блэк 2012, пищат сзади и спереди по мере приближения усиливаются в скорости, все просто понятно и информативно.
-
У меня сейчас 100 000, иногда подливаю примерно в размере "угара масла" 5w20... НО это из ряда "от замены до замены"... по сути пора наверное на 30 переходить.
-
По тягам - мне меняли на весу, но это не по феншую... поменяли хорошо, главное купи оригинальные тяги, не жми... НО могут перетянуть рейку, все зависит от мастера. Тут 50 на 50, идеально все снять, и сделать аккуратно, закрепив нормально спец. хомутами пыльники. Если в Москве, пиши в личку, есть ребята в ВАО чисто по Фордам.
-
Всем привет, порвался резиновый хобот от резонатора (поглотителя) воздушного фильтра, походу как ЗЧ оно отдельно не продается? 1470812
-
Мне показалось слабее, но это думаю вопрос времени... клапан ослабеет думаю, это лучше чем течь ) Но я могу ошибаться с напором, моет и моет...
-
Вопрос решен, снял фару, разрезал шланг идущий от моторчика, вставил обратный клапан от Toyota 8532126020 Примерно как этот автор: https://www.drive2.ru/l/4062246863888643910/ Такой проблемой страдают все, например на ауди клубе, меняют тройник на клапан 4B0955481 (он как тройник) но в нашем случае проще двойник от Toyota. Судя по форуму ауди, есть комплектации с обычными тройниками, а есть с клапанами, от этого зависит тип форсунки. Делаю вывод, что в нашем случае тоже есть клапан, либо он в моторе, либо в самих соплах форсунок (как в Ауди и Ниссан) и со временем он "клинит" Клапан создает минимальное давление на открытие и перекрывает обратный ток жижи. Итог: брызгает, не течёт.
-
Консилиум в сервисе не смог найти причину протекания омывателей при заполнении бака выше уровня самих омывателей, судя по форуму и владельцу Мони "соседа по двору" эта проблема приходит сама по себе, напомню что протекает через сопла. Снимать бампер ради этого не стоит, нужно найти информацию по моторчику, есть ли там клапан?
-
В моем случае это защита, обрати внимание, мне один раз чуть шрус не приговорили, а была виновата защита! Она на крен кузова щёлкает... Надо поменять её... надоела, с виду все прикручено, а на деле...
-
Есть опыт с аналогом или прям только Китай? Готов на ссыль для закупки и поездку в сервис... Я думал что это мотор омывателя фар сам по себе протекает, походу обе фарсунки разом накрылись. Да я теперь с Китайскими линзами (ксенон - штат) радуюсь больше оригинала !!! )
-
Мне снимали бампер, могли что-то повредить ? ( Совпадение, что протекают обе через "ноздри" ? Вопрос теперь в том как снять верхнюю часть форсунки (может там клапан), без снятия бампера и какой смысл в этом. Может они их установили ниже и она не опускается до конца? Если без снятия бампера отрегулировать что то можно?
-
Текут по итогу ОБЕ, когда заливаешь до верха, потом перестают, когда немного уровень падает, есть идеи? В бачке половина незамерзающей, половина летней, немного воды Может что с плотностью текучестью замутилось?)
-
Сегодня при наклоне вытекла жижа (правая форсунка), ссала так что я почти поверил в дырявый бачок, есть мысли? Случилось после заливки "зеленой летней омывайки", может это по принципу капиляра?
-
есть проверенные? по температуре свечения и т.д., чтобы глазу приятно было? Хочу фирменные ))