machogar
-
Постов
276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент machogar
-
@ZelDol @Kano меня возьмите ) -
есть с чем сравнивать, нормально за 2 млн. автомобиль не должен так делать и даже легко толкать, как и в моем случае ещё и бардачок с подлокотником ворсом пачкаются... дело в том, что факт есть факт, а вот когда от него отмораживаются заочно... тут "обыдно становится"
-
Не признают в FORD что удар при переводе в D является браком. Все руками разводят и только гарантийщики кивают "ну да...есть косяк". Дальше я так понимаю, письменная претензия, письменный отказ, независимая экспертиза, суд.
-
спасибо за разъяснение, конечно похоже на правду, это поведение заметил на автозапуске со штатным брелоком! Т.е. автомобиль должен охладиться до того как я в него сяду... теория ... блин на м4 все проще было, а тут... можно в гарантии ночевать наверное. Да я понимаю про салон, но я вел речь о вентиляторах радиатора... При падении температуры в салоне далее вроде все штатно относительно холостого хода в жару и скорости вращения вентиляторов радиатора.
-
Вот и получается, что когда за окном 30 и машина нагрелась от солнца, после запуска двигателя первые минуты сопровождаются воем турбин (вентиляторы радиатора)... но возникает вопрос, что за режим такой продувки, ранее не встречал. Климат стоит на 21гр..
-
мужчины, заметил что в жару вентиляторы радиатора иногда включаются в турбо режим, иначе не могу сказать, очень громко, но редко, это норма? Да и срабатывает почти сразу после того как завёл авто... потом тишина понимаю что климат включается на охлаждение... но такого в 4 моне не было p.s. удаленный запуск со штатного брелока.
-
Держите в курсе, я ожидаю ответа от производителя. Нужны жалобы в клиентскую службу, чтобы критическая масса была.
-
Я страдаю и уже начал процедуру жалоб, может встретимся и оценим на прогретых коробках?
-
У кого android auto вылетает при переходе в ночной режим по инициативе автомобиля?)
-
Я поговорить, с пробегом 2000 ещё не разобрался во всех тонкостях... НО готов купить зеркало S серии, переключатель иииии Радар, если получится сделать прошу, заплатить за интеллектуальный труд.
-
Пообщался я с главными, тема такая: Форд начал "морозиться" с проблемами по АКПП, т.е. они придумали процедуру по снятию показаний с АКПП дилером и отправке этих данных людям принимающим решение. По факту куча отказов в ремонте, т.к. по данным с АКПП все ОК, однако "жопомеры" клиентов и мастеров по гарантии говорят обратное. Нужна критическая масса обращений, чтобы поменять процедуру оценки работы АКПП. Специалисты на местах у дилеров не могут принимать решение, а ЛПР от Форда теперь работает через "электронную почту". Толчки при включении D и R не являются нормой, как минимум проблема во времени срабатывания соленоида относительно давления. Решение вижу только в общем обращении непосредственно к производителю. На данный момент пишу личную жалобу в Форд.
-
Ну вот, мое резкое "трям" при включении D на горячую, Форд отказался принимать за неисправность заочно по показаниям от дилера.
-
написано криво, ощущение что новое железо вставили, а вот с фарами интересно... узнать бы что изменилось
-
* Новые датчики парктроников с расширенной зоной охвата позволили реализовать на Mondeo систему предупреждения при выезде с парковки Cross Traffic Alert. Шо? я думал это BLIS делает.
-
Технологическая модернизация Ford Mondeo повысила активную безопасность автомобиля; Обновление технического оснащения и программного обеспечения повысило эффективность системы мониторинга «слепых» зон BLIS и позволило оснастить модель системой предупреждения при выезде с парковки; Модернизация светодиодной динамической оптики Ford Dynamic LED обеспечила повышение «дальнобойности» дальнего света на 25%; Обновленный Ford Mondeo уже доступен на российском рынке, цена на модернизированный седан не изменилась.
-
никто не заказывал за деньги у програмеров прошивку под радар на 2.5?
-
ford pass нулевой для нашей страны. Там ничего нет.
-
если не секрет, ради чего?
-
двигатель
-
В этой ситуации явно есть дефект. Это солиноид после разогрева или гидроблок... я более чем уверен что Форд в теме, а то что мы это терпим и они это называют нормой... проблема в нас.Жалко что тут нет инженера по АКПП, думаю он ответил бы на вопрос что происходит, а с этим знанием писать претензию дилеру. твюжмть 2 млн. и крутить фары вверх, бороться с АКПП... ну ничего, разберемся, я буду тут отписывать, следи за темой и сам отпишись.
-
ЭЭЭмммм - не воткнул, я писал о том что с завода НИЖЕ нормы прибора...
-
У кого LED фары - заехал за 500р поправить, по итогу оборота на 3 вверх. ЗАЧЕМ они на заводе так делают? Или они вообще ничего не делают... просто наплевательское отношение
-
Клубни, кто разбирается в АКПП, почему в теории новая коробка на D может так рьяно рвать при переходе с N именно на нагретом двигателе... Поговорил с гарантийщиком заочно, он сказал что FORD не считает это за брак и если все остальное в коробасе нормально ( а на пробеге 2000 км я сомневаюсь что что-то найдут) то все время уделенное на диагностику будет потрачено в пустую (это по его опыту с другим авто). Походу катать и катать с таким приколом и ждать чего-то... Самое интересное что скорости щеклает отлично... Стоит ли трогать адаптацию? Если да то подскажите, смогу ли я своим bluetooth почистить мозхи АКПП и какое ПО мне использовать, чтобы не тратить много денег. N-D-N-D пробовал...
-
+ копеечку, не всегда сиденье водителя возвращается назад, заметил что чем дольше стоишь на парковке, тем больше шанс, это про "удобный вход".
-
у меня аналогично, но буду ждать зимы... куплю такие как посоветовали ) Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk