Никита1968

Так что....никто и не распишет...как пошагово снять ступицу в домашних условиях.....прочел все советы..( страна советов )..рекомендации...и все остальное...внятного объяснения не нашел...у кого болт не идет..и снимают полностью стойку...просто распишите процедуру снятия ступицы передней без амортизатора....вчера на сервисе смотрел..как корежат левую сторону моей машины....душа кровью обливалась...кувалда лом и молоток.....удалось пару раз зделать замечания....потом удалили из рем зоны.....вторую сторону буду сам делать...просто хотелось знать последовательность...кабы по не знанию..не терять время и нервы....да и не наделать непоправимых ошибок...Всем Спасибо !!!!!

Распиши пошагово...как снимал ступицу...какие заморочки...???? У меня левую сегодня в сервисе снимали...на подъемнике..так насмотрелся...столько заморочек... ( может они безрукие...не открутили тягу стаба..и пытались снять шаровую)..настоял чтоб открутили...если есть возможность..распиши...послезавтра хочу вторую сторону сам поменять...ямы нет... может кто еще прочтет...распишите...плиз...с самого начала...и пошагово....

Всем привет.!!!! Хочу описать сегодняшнюю эпопею с передним ступичным...прочел ветки в форуме посвященные этому делу...от предхоза остался передний подшипник...НО...без магнитной полосы...имея его в запасе..начал интнресоваться на форуме...возможна ли его установка...с перемещением старой магнитной полосы на новый подшипник...почитал..якобы все делается без проблем...типа просто переклеили магнитную полосу....и вот решился на эксперимент... Отчитываюсь.....все не так просто..!!!! Ни о какой переклейке и речи идти не может..(ну может у меня не получилось )...Так вот ...все размеры подшипника..совпадают..но...разобрав старый подшипник..выпрессовав кольцо АБС...а оно не наклеено...а запресованно на внутренней обойме...с радостью подошел к новому подшипнику....и...увы...увидел..что внутренняя обойма нового ...меньше...и практически..совсем на немного...но кольцо болтается...т.е вращаться не будет...и естественно АБС работать не будет....здесь..резко включаются мозги и сооброжаловка..так как машину оставить в сервисе невозможно...а ставить тупо подшипник без АБС..чтоб потом переделывать не было желания...ищу выход ..и понимаю..что очень тонкую втулку. изготовить и поставить ( толщина пивной банки ).невозможно...в общем выход такой...беру такси..еду на работу ...объясняю проблему токарю....решаем..на обойме сделать ступеньку...высотой кольца АБС...но глубиной на 3-4мм..растачиваем обойму...прессуем..растачиваем под кольцо АБС...ставим...все работает.....НО....хочу сказать...это дело не 15 минут..И ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК...просто вот так я переделал халяву...а кто и что там наклеивал...честно не нашел что клеить...да и магнитное напыление снять для переклейки ..не повредив его невозможно...вот такой мой опыт.

Прошу прощения....не правильно выразился...никого не хотел ввести в заблуждение...на самом моторчике...(предохранительный )....клапан рециркуляции.

Боюсь что чисткой сетки и бака не обойтись.....проблемы один в один как у меня были...и при этом давление в рампе было в норме...если решишь чистить сетку...замерий давление насоса (в стенку )...у меня 6.0 казало...вроде неплохо...но при этом давлении не открывался обратный клапан....замерил 406 вставку...давление 5.5...клапан открывается при 5.0...вот на год..ее хватило...сейчас опять на нее грешу...но вскрывать пока нет возможности..да и с ней 20000 пробежал без проблем...появиться возможность буду менять...да...забыл сказать...когда проверял ...( родной моторчик) прилично грелся...и в какой то момент подклинивал...питание убрал на секунду..и дал заново...клин проходит и так до следующего раза...думаю это объясняет....то что...когда машина...остановилась...зажигание выключил...включил...и опять едешь...до следующего клина......Успехов !

Как обещал...отписываюсь...пробег 11470...все олично...проблемы с АБС устранил...путем снятия ступицы...разбора..и подложки шайбы ...при разборе ничего отрицательного выявленно не было...все ..вместе со снятием и разбором заняло около часа...пока доволен....правую не перебирал...пока не гудит..но корпус уже выточен...подшипник в наличии..в общем ждет своего часа.

Ок ...спасибо...думал об этом...так как в прошлый год моторчик менял...сегодня топливный фильтр заменил...ощущения..лучше...но и на улице всего.17 градусов...ох и не охото опять стакан вытаскивать..но видать придется...это звоночек был...типа готовь новый моторчик на лето...искал Сименс...не нашел...если не найду в течении недели придется опять 406 ставить.

Всем Привет...такой вопрос..машина затупила в жару...буквально на днях под 30 было...вчера проверил давление в рампе...на стоящей машине...вот такие результаты..3.8 на холостых оборотах...подгазовываешь..подают до 3.6...после выключения зажигания в течении часа давление в рампе упало до 3..дальше ждать не стал...в прошлом году ставил не родной моторчик бензонасоса....похоже что он умер или еще что может быть ???

Огромное спасибо...за быстрый ответ.!!!!!

Доброго времени суток...плииз...если не трудно...скиньте размеры переднего подшипника ( нар.внутр. высота.)...заранее благодарен.

Получается можно брать подшипник без магнитной полосы и переставить ее со старого подшипника ??? Появился гул и думаю о бюджетной замене.

Насчет странных звуков в передней подвеске....убил много нервов...при осмотре все нормально...но в движении...особенно при переезде неровностей...блин..нет нет..что то задевает и несильный скрежет...да и при наборе скорости..посторонние звуки...облазил всю подвеску...вроде все нормально....нашел случайно...когда менял термостат..( По Советам Форумчан...от мондео 4 ...)...отломилось ушко крепления радиатора кондера...и он держался только на на шлангах..и играл при движении издавая эти звуки..... Да....слушал только сидя в салоне...диагностик не проводил.

Есть кой какие мысли....связано с установлением пружин на шток амортизатора...естественно...проставочки...изоляция штока аморта от пружины...поэксперементирую...может будет результат...если что получиться ..отпишусь...задела меня эта тема...хоть и не слишком важно...но блин...интересно.

Купил в июне 2012....пробег на момент покупки 170000...менял...спасибо форуму...моторчик бензанасоса ( при продаже сделали хорошую скидку...незная что с машиной...правда до дома еле доехал...)....ступица задняя ( переделал...подшипник 450 р )...стойка аммортизаторная задняя ( переделка...шток от БМВ отбойник Ваз 10.. пыльник Ниссан Цефиро ----800р )....амортизатор крышки багажника.( Ваз 2121 с проставкой...0 р лежала в гараже.)...Термостат..от 4 модели форд мондео..55 америкаских денег....втулка стабилизатора..( шеви нива....так отдали знакомые.).....стойка стабилизаторо задняя..( Нижний ..разбитый шар срезал..по размеру приварил..что было в гараже..от Тойота Ипсум....0.руб.)...ну а так вроде все...катаюсь...после Субару Форестер...непривычно тихо в салоне.!!!

Ок подумаем...но есть масса первоочередных проблем...так что этим....только на досуге. Хотя....завелся...хочется.

Спасибо....будет дельное что то....обязательно посоветуюсь.!!!

Спасибо....да как то не решаюсь обращаться к КОРИФЕЯМ клуба...я ведь новичек. (Всего лишь год скоро будет )

Это как в пистолете..ПМ...да и в любом другом...взвел...открыл...в нашем случае...крышка идет вперед...хотя нет....по горизонту...ничего не сработает...нужен девайс..который хоть на сантиметров 10 приподнимет крышку после открывания замка...а дальше...пружина и гидравлика....блин...интересно...думаю...

Идея...и меня заинтересовала...есть знакомый...который сам пружины мотает...начиная от 10 мм...вот сейчас подумал...если на шток стойки...добавить такую пружинку ??? Конечно...расчитать кол-во витков и усилие....по идее при открытии выстрелит сначала пружина...потом идет подъем от гидравлики стойки....пытливые умы...подумайте...ну как вариант...Т.е. не чего не точить не пилить...а одеть пружину на сам шток стойки....благо конструкция позволяет...

Ауди хетч ????

Всем Привет....!!! А вот я как то все переделал....Стойку заднюю разобрали..шток..в утиль....ниже пыльника весь в коррозии....нашелся подходящий от БМВ...размеры один в один....отбойники от десятки...пыльник от ниссан цефиро...амортизатор сделали разборным...выточили крышку с размером под сальник....закрыли...прокачали...плюс газ...второй год катаюсь....может и дальше повезет.

На Вазе...в отличие от оригинала...Ньютонов меньше...но крышку держат..все дело..в положении амортов относительно крышки...(выстрелить и поднять крышку самостоятельно )...я думаю вряд ли возможно без добавления киких либо пружин...или моторчика......в общем у тебя большое поле для экспериментов...и подумай об ограничителе подъема......удар за ударом при подъеме...я не думаю что хорошо скажется на петлях...НО ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ...ЭКСПЕРЕМЕНТИРУЙ...ПОТОМ НАПИШЕШЬ В КЛУБ..!!! УВАЖАЮ...НЕОРИГИНАЛОВ !!!

Целью автоматического открывания багажника..пока не задавался....была проблема..падающей двери...устранил...в принципе можно и над этой опцией подумать....но если в этой машине не предусмотренно такового....то есть поле для размышлений..!!! Вопрос в другом...а нужно ли это ???

Прошу прощения...телефон за день умер...напишу на словах...длинна (высота ) проставки..630 мм..диаметр 80 мм...длинна (высота ) резьбы наружней ..на 6..произвольная..у меня..80 мм...внутренняя резьба так же на 6...длинна(высота) произвольная...у меня 100 мм..проставка подойдет практически под самые распространенные модели амортизаторов для Ваз......Спасибо за отзыв...очень рад хоть чем то помочь одноклубникам.

Понятно..завтра сфотаю проставку..и чертежик набросаю..или на фото размеры проставлю..только от руки...вот ступицу делал ..нормальные чертежи выкладывал...а здесь просто не делал чертежей...зашел в токарку..объяснил что хочу..пока чай пил..все сделали..тут же примерил.