Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Никита1968

Мондео клуб
  • Постов

    163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Никита1968

  1. Ты можешь вообще все заглушить...ЭБУ нп увидит датчиков будет все считать по срежДнему...не будет нормального разгона будет переэХод режима в аварийный...
  2. Ты сам это делал????Или все в теории??? Можешь вообще лямбды выкрутить и поставить заглушки...смесь как берзин и воздух будешь создавать??? Можешь карбюратор поставить....Без обид...если владеешь техникой немного читай мануалы..там плохого ре напишут...а все переделки это уот нпдостаточности денег на нормальную обслугу...
  3. Я когда это написал был не в курсе что ты снял коллектор думал открутил штаны только. Раз все в порядке...ОЧЕНЬ РАД ЧТО ПОБЕДИЛ ТЫ ПРОБЛЕМУ.
  4. Ты сам это делал????Или все в теории??? Можешь вообще лямбды выкрутить и поставить заглушки...смесь как берзин и воздух будешь создавать??? Можешь карбюратор поставить....Без обид...если владеешь техникой немного читай мануалы..там плохого ре напишут...а все переделки это уот нпдостаточности денег на нормальную обслугу...
  5. Мы с тобой говорим на разных языках...если считаешь что ты верно все делаешь...тогда к чему вопросы???Мондео далеко не ТАЗ...
  6. 13-14 это пипец как много...ты говоришь диагностика у тебя под рукой посмотри версию прошивки...когда первая лямбда у меня на 2.0автомат не работала...ела столько сколько у тебя...после замены..9.5-10 по гоиоду.
  7. Тогда парадокс...каты выбиты обманок нет...есть перепрошивка но 0 экологического класса...извини...не сталкивался...
  8. Я стааил первую лямбду от мерса...перепаивал провода...хоть и говорят что паять нельзя...ошибка не выскакивала...но расход топлива увеличился...вторая была рабочая но чек горпл из заэкологии...каты выбил...вторую лямбду перепаял на первую а мерсовскую поставил на место второй..расход в норме..чек не горит..так и продал...
  9. Поясню...лямбда за счет проставки отдалена от выхлопа и не так чувствительна..на мондео первая лямбда отвечает за смесеобразование..вторая за экологию..
  10. Вторую лямбду сиотри...она вкручена не сразу в выхлоп а через проставку..проставка определенного размера называеться обманкой
  11. Евро...ноль ????Извини не сталкивался...обманку посмотри после резонатора...прошивать дороже чем вкрутить металлическую болванку...
  12. Если бы не было горел бы чек и ошибка...автор говорит ошибок не было...
  13. Раз второй кат выбит...значит обманка уже стоит...
  14. Стстема обычная..кат в коллекторе второй перед резонатором...я не смотрек в профиле какая у него машина...сколько катализаторов...но даже если первый..который в коллекторе оплавился....думаю снятие штанов не помогло бы...
  15. Это не конец истории...это показывает что кат в пауке живой..проблема дальше...после паука...
  16. Получаеться с катом в коллекторе завелась...сейчас накинь выхлоп и попробуй...что то не так в выхлопе после первого ката.
  17. Что то я не понял...открутил штаны...завелась ...я свой кат из коллектора часа два высверливал...а тут открутил выпуск и завелась...по ходу мыслей дело не в первом кате...а в пламягасе...если его ставили..или что то другое выхлоп перегораживает...сейчас зря первый кат высверлит...
  18. Привет...так несколько раз было предложенно освободить впуск и выпуск...Но я рад..что человпек нашел проблему и ее решил...МОЛОДЕЦ Мы все были новичками и учились благодаря форуму...С Наступающим!!!!
  19. Модераторы...отправьте эту тему...в раздел как не нужно диагностировать машину...и иногда включать голову и подключать руки...
  20. Только сейчс прочел твой пост о запуске машины....писали тебе...открути штаны...освободи впуск и выпуск...ДА ЛАДНО...РАД ЧТО РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ...
×
×
  • Создать...