bogart
-
Постов
376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bogart
-
подход конечно верный, но всегда есть Но - качество новых запчастей ниже стоковых....гораздо ниже, ну и человеческий фактор - лучше не лезть а возить в багажнике.
-
это не от забитой сетки, а от того что 1и 2 передачи - кастрированные, дабы не рвать коробку или резину или щкоду или бмв )) провалы если и будут от забитой сетки , то на 3-4 передачах в мощностном режиме.... имхо.
-
ясно, а я решил деинсталировать систему кондиционирования - остался компрессор.
-
@drakula_51, привет, ты компрессор кондиционера снимал ? есть там подводные камни ? спс.
-
год назад почувствовал, когда мыл внутри, в гарвже до сих пор не восполнил запасы чистящих, обезжиривающих и моющих средств, в этот раз слишком много всего нового.
-
убрал нафиг радиатор кондея заодно ранил радиатор двигателя и пришлось меня в срочном порядке на китайский zekkert, у которого обратка зеркально с другой стороны . в выходные было жарко под 20 толкался в москве - темп выше 98 не поднималась. да, заменил куль , в старом пытаюсь реанимировать соты , мыл на мойке, дома душем и парогенератором.... сука, песок сыпится до сих пор, он как буд-то его генерирует, краска не только снаружи но и внутри - тоже слоится и сыпится.... это для те,х кто радиаторы святой водой опрыскает и думает как новый. про мытье внутри уже писал.
-
поставил прямоточные банки.... них пока не понял, устал как чёрт...по городу- ок, в режиме круиза - ок , но накат и разгон - громковато... наши тихие конечно, в правой было много воды))
-
https://www.drive2.ru/l/497496302171455735/
-
фото на драйве. сток плох заужением от 85 до 56 (примерно) перед турбиной. да, их
-
кастом, диам примерно 70-72
-
чип S-line, катбэк в стоке пока - вместо ката пришлось варить короткий декат, резонатор наш прямоточный - его оставлю, глушители поменяю на прямоток....один или два буду смотреть по звуку., хотя в идеале хочу одностороннюю трассу
-
нет. конечно, 1 л на 100 где-то уходит пока...
-
Парни, даунпайп превращает этот двигатель в электромотор ! А я столько лет не верил в его целесообразность .....а зря.
-
стряхну пыль! поставил 76 даунпайп, хорошо, но как на зло валит снег стеной.... -
кстати, да - а какое масло, выбег после смены, пробег ?
-
что-то я про такое не слышал - можно поподробней , пожалуйста.
-
вопрос был почему не льются, а не чьи еще не льются? Я не проводил опрос чьи и у кого мозги, в отличии от тебя, мне просто интресно - почему? сначала думал из-за датчика давления топлива, но слышал, что есть технология заливки ст прошивки в моню ... тогда вариант, что разные мозги, но ты говоришь одинаковые... почему дримы не делают одно и то же на ст и монду , кугу, смкакс?
-
почему тогда СТ-ые прошивки нам не льються ?
-
у меня ничего не менялось, хотя это не значит что всё ок или в режиме форсажа что-нить не вылезло.... перескок на зуб тоже не заметишь изменений. колечко, которое стоит между клапаном и головой. вытащи - там дел на 5 минут , может визуально увидишь что сетки на клапане загажены.... промой обо, махни кольца местами, скинь ошибки и по новой...
-
@Manergeim, сталкивался с ней и с сестрой 0027 - помогла замена соленоидов. до замены три варианта лечения: 1 промыть соленоид в растворителе не агрессивном к резине 2 поменять резинку прокладку 3 у меня так и не получился - разобрать соленоид найти и или найти забитый канал или разбухшую резинку, которая мешает штоку и заменить её на аналог если не помогает - делай как я ищи бу)) а еще варианты - перескок ремня (я проверял экпресс методом Lambo)и пушной пришёл к муфтам, так что лучше соленоид.
-
@mutabor700, купи жижу в бак и промывай перед каждой заменой масла, а вообще один раз мыл на фокусе - эффекта ноль, больше не полезу, это надо откровенно песком заправляться, чтобы их мыть.
-
@Oleg_KRSK, ни фига не понял! почему горит? где кольцо? недавно снимал бачок на ревизию - нет там уплотнения кроме как в шланге от блока к бочку...
-
вот для местных прёфов не понятно - зачем убитый узел на моторе , а новый "ржавеет" в гараже ?
-
@Mit74, мытье дросселя - полная фигня, ну если только на осях налет адский. если снимешь - рукой проверь , как ходит заслонка, чтобы ровненько без закусываний
-
Храни Вас Господь в такую стужу! не выпадешь - вопрос и был про штатные характеристики )) всем спасибо!