Проезжий
-
Постов
5 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Проезжий
-
Да не зема.походу будет мороз.чето похолодало на улице.
-
А тебя так это сильно напрягает? то что у тебя в баке осталось это еще лучше.для бензанасоса.тем более когда жарко.ну а если так .то заливаешь в канистру бензин.кладешь в багажник и катаешься пока в баке не закончиться.только зачем тебе.я таким способом ездил на многих машинах.где не работал уровень топлива.средний расход известен.и по километражу высчитывал сколько в баке.не каких заморочек.купишь исправный датчик .заменишь.и все дела.
-
Честно.я уже лично не знаю чем помочь.если завышены обороты.может вовсе не в мозгах.?а к примеру кхх.маф.дтож.дпдз.концевик педали сцепления.датчик гур. -
Заправляешь к примеру 10 литров бенз.в бак .ставишь одометр на нули.накатуешь 100км.заправляешься опять.и все заново.или у тебя спидомтр.не работает?
-
Проведи ревизию кхх.сперва прочти . и сверь симптомы.тем про это много..
-
Все это мне кажеться.тро-ло-ло.почему вы решили .что дело в мозгах.может в дпдз.была причина .????симптомы схожи на него.
-
Термостат не проверил.купил новый поставил.картина таже.в итоге забит радиатор .по твоим рассуждениям.сломалась машина.х...ли её ремонтировать.купить лучше новую.как-то так.
-
Я бы так и начал.все проверять и подключать по схеме.к примеру от разьема дпкв звонить и подключать к той ноге .которой по схеме эбу.но это надо перелопатить проводку.легче наверное найти проводку с механики. хотябы моторного отсека.
-
Там же на автомате еще стоит перед стартером датчик положения рычага выбора передач.куда он его подключил?
-
Не много не так.масса есть .но она считаеться сигналом.который идет на эбу.взять к примеру форсунки.все 4 подключены к плюсу .а минус сигнал идет с эбу на каждую форсунку.для её работы.поэтому если сигнальный минусовый провод замкнеться с обыкновенной масой кузова двигателя и.т.д.то произойдет замыкания.
-
По твоей схеме даже есть .12-15-34-42.обозначаються форсы Y3.только на моей схеме не 42 нога .а14. а так все одинаково.
-
@bodya00, Попробуй прозвонить провода к катушке зажигания 1 провод к ноге эбу 58.3 провод к ноге 59.центральный должен идти к реле зажигания к 15.на самом реле написано. хотя сейчас сравнил свою схему и твою. то видно что одинаковы.катушка у тебя под обозначением Т1
-
@bodya00, ты прозванивал .проводку от эбу 55 и 56 ноги.до дпкв фишку с дпкв снять и сомкнуть контакты .чтобы прозвонить проводку.но опять если замыкание будет на массу искры не будет.
-
@bodya00, Вот сейчас смотрю схему.где 46 нога закольцована идет на дтож и реле кондея.а у тебя она закольцована на дпрв.вместо 30 ноги.
-
Да притом.что электро схема на двигатель зетек Е 1.8 и зетек Е 2.0.если с сылка не открываеться это уже не мои проблемы.
-
Так это и есть контуровский. первое фото .что я выложил. просто они лежат наоборот.а второе с мондюка. на схеме.
-
Нет не сюда.зайди в раздел дополнительное оборудование.там есть тема про балалайку.
-
Да они совсем разные.
-
По схеме .не по твоей.дпрв подключен .к 24-30.ноге. теперь второй провод от дпрв к эбу к какой ноге подклечен?
-
Чето я не вижу подключения к эбу ДПРВ нога 30-24.дпкв есть 55-56 нога.
-
Не там копаешь.
-
И впендюрить от дт 75 или мтз 80
-
http://euroauto.ru/firms/motorcraft/dpfe15/ как видешь разницы нет .на модели.тем более .тип коробок.
-
@bodya00, Ситуация такова. датчик называеться DPFE сам блок дюралевый.к нему подключаеться фишка.с 3 мя проводами.верхний белый с синей полоской.средний провод коричневый .нижний желтый.снять фишку .чтобы попробывать завести без этого датчика нет возможности.снят акб на зарядке.да резиновые шлангочки сняты .так как егр заглушен. ОШИБКА ЕГО 327. ниже скину с сылку на этот датчик.может чем и поможет.
-
@bodya00, Щас схожу гляну.правда на улице дождь шпарит.