citizenz
-
Постов
147 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент citizenz
-
Я так понимаю что у тебя мондео с мотором tddi. Можешь мне написать в личку или позвонить расскажу. Если отвернешь трубку на любую форсунку, при попытке завестись увидишь что очень маленькое давление
-
У вас похоже сгорел чип в ТНВД. К топливщику на перепайку. Уже не первая машина с такими ошибками
-
остался только новый бсг. 20р -
Собственно продам: 1. Приборная панель (щиток приборов дорестайл) тип GE пробег 280 тыс 1шт подходит для бортового компа 2. приборная панель (щиток приборов рестайл) тип GE пробег 320 тыс 1шт подходит для бортового компа 3. ручки кпп (пластик) 6мкпп - по мне лучше кожанных 4. стойки амортизаторов хэтчбэк в сборе задние (пружина= амортизатор) 2шт 5. замки дверей дорестайл под замену микриков 6. термостаты маленькие (есть оригинал и заменители) 7. плафон подсветки салона и очечник (дорестайл) 8.диски железо r16 5*108 оригинал форд / покрашены. 1 комплект черный, 1 серебро 9. фонари задние от хэтчбэк дорестайл. цены предлагайте. отправлю по рб. писать в лс или 8-029-2867606 мтс
-
я понимаю что возможна просадка напряжения. при запуске ДВС дополнительно подается напряжение куда то еще. окислений при установке на фишках я не видел. может реле подгорело?? №4 если не ошибаюсь в моторном отсеке
-
доброго дня всем. у меня проблема такого рода. очень слабо течет омыватель на лобовое стекло. был полуумерший насос омывателя. его поменял на феби (внутри оригинал лежал). также подпаивал усики в кнопке переключателя стеклоочистителей. контакты на фишке насоса чистые. предохранитель 94 в салоне проверял. но ровным счетом ничего не поменялось. ЗАМЕТИЛ такое совпадение: ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ омыватель работает супер, с нормальным давлением подает водичку! как и должен. НО ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ давление снова падает. спасиб за дельные советы
-
Если не сам делаешь, то купи б/у, 60 бел руб стоит в Беларуси ( меньше 30 дол), на дизеля все одинаковые. Лежит у меня в запасе, надо могу фото сделать
-
включаешь пятую передачу, и с тысячи газ в пол до 2500 обот потом не снимая с передачи, скидываешь обороты до 1000, и так 5 раз. Мне помогло Если код слетает постоянно,делать форсунки и менять распылитель у нормального спеца
-
на форсунках стоит обратка с пластика, встречал что она перетирается, т.к. в круг сручена, раздвиньте и гляньте - это если солярка если масло- однозначно уплотнения форсунок
-
Пусть ищут там, куда руки свои приложили, на крайняк кинуть трубку прозрачную и чтоб воздуха там не было
-
Добрый день, греете машину до рабочей температуры, хорошо так покататься, потом пробуйте аккуратно выкрутить., лучше динамометрическим ключом, ломается свеча при 38 Н*м, зажимаем 19. А если не умеете лучше к людям знающим, доставать обломыши дороже А вообще обычным маслом согласно инструкциям, по умыслу не должно испарятся по достижению рабочей температуры, потом неделю катаемся и сново пробуем открутить
-
нужны резинки уплотнителей стекла двери...перед прав, перед лев. в лс пожалуйста
-
пучки света по разному падают...у европейцев правая фара светит немного дальше чем левая (выше настроена), у англичанок наоборот... их нужно перенастраивать. если в двух словах, то как то так.
-
спасибо за доходчивый ответ
-
ребята, подскажите. решил свой регистратор запитать от плафона потолочного. по схемам разобрался. вопрос: на регистратор должно подаваться 5 В...а на плафоне же 12В... кто как и куда впихивал плату преобразователя напряжения?
-
подъедь в любую мастерскую по замене стёкол..у них есть клей-герметик для стёкол...они им бывают приклеивают зеркала салона или декоративный пластик... попросишь пару точек поставить...перед клейкой брызнут с балончика обезжиривателем....по цене отдашь примерно баксов 7.... линейку возьми чтобы приклеить хорошо
-
есть тема на форуме...тебе туда...в кратце нужно крышку коробки снимать без снятия мкпп...снимать аккумуляторный ящик...и тп... воспользуйся поиском форума
-
а подшипник шкива компрессора кондиционера менял? снимаешь шкив коленвала получается нагрузка меньше да и желательно поменять шкив генератора на обгонную муфту
-
тебе нужно обращаться к алексею..он занимался такими делами..подписан на форуме как alex1975
-
бендикс сдох в стартере
-
при вращении стартером появляются ли показания тахометра? обороты двигателя скорее всего датчик коленвала
-
лучше крышку поменяй....как ни крути, как ни *********** всё равно лопнет, когда будешь откручивать....ну а если хочется клеить, есть герметик виктор рейнц...клеит всё, но он не из дешёвых
-
изза недостатка масла конечно...передачи будут туго включаться.... может промежуточный подшипник правой полуоси? на скорости 90-110 км/ч попробуй повилять влево-вправо...будет ли гул становиться тише или громче...если будет возможно ступичный (гул-вибрация от ступичного подшипника будет передоваться по всему кузову)...если что в лс постучись...подумаем вместе
-
у тебя стоит подогреватель тосола? если стоит, то можно от него запитать...при отрицательной температуре за бортом будет подаваться питание...
-
однозначно клапан егр тебе пудрит мозги... он приклинивает в одном положении и заслонка стоит в неправильном положении совет - заглушить его...и будет счастье...если что стучись в лс за подсказками