citizenz
-
Постов
147 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент citizenz
-
у меня была такая проблема что даже на сухой дороге отбивало педаль....что я только не делал... а потом снял датчик колёсный абс (левое заднее колесо)...вроде фишка была чистая но контакт фиговый...поэтому сигнал неправильный шёл....почистил и всё ок
-
такая же проблема у знакомого....может кто поделится советом в чём дело?
-
белый чёрный?
-
добрый вечер. Имеется проблемка. Черный дым при резком успорении 2.2 DTCi, 2006г, универсал, постоянно забивает Егр и Геометрию турбины сажей. Ошибок по топливной нету, лишь по геометрии ( после прочистки не выскакивает около 2 месяцев при заглушенном егр). Говорят, что может быть связано с датчиком МAF, При хх на нем 1,5 В+-0,3 с расходом в 30-33 ( не знаю чего точно, IDS вообще не показывает расход, только напряжение, эти данные с автосома). Егр заглушен. Заводится отлично, тянет тоже. Но черный дым уже надоел. Советовался с диагностом, он сказал расход при хх должен быть в районе 29-35, при закрытом Егр до 50 кг/ч.( занимается он рено, для мотора 1,9) Может кто дельный совет даст по этому поводу?? Либо подскажите где взять инфу точную по фордам. Заранее спасибо.
-
за подветку половины циферблата спидометра и тахометра отвечают большие лампочки 3w по центру приборной панели...но если у тебя лампочка не работает, то как понял я, подсвечивать остальную половину циферблата будут диоды (их самих я не видел т.к. приборку не разбирал)
-
скорее всего они у тебя около салонного плафона в потолке
-
головку блока цилиндров могут проверить на стенде...под давлением смотрят нет ли трещин..нужно будет рассухаривать, доставать клапана..так что помечай какие с каких цилиндров...и маслосьёмные возможно сразу меняй -
общался со "спецами" с автосервисов - они не мудоколятся, а сразу меняют на новый или б/у...но б/у под ответственность владельца авто т.е. никаких гарантий
-
между шкивом и муфтом стоит регулировочная шайба...очень желательно не потеряй её ибо потом можешь и вовсе лишиться кондея... а так у тебя может просто подшипник в компрессоре заклинил и он не даёт и(или) тяжело вращается с валом после того как муфта притягивается...бывало, что шлицы на муфте прикипали к валу компрессора..тогда снять её практически нереально...но а тебе однозначно придётся снимать полностью компрессор т.е. слив фреона и т.д. п.с. мне тебя очень жаль ввиду большого обьёма работ
-
фиишка на обогрев тосола похожа...даже если так странно, что с правой стороны стоит.. не смотрел куда провода идут?
-
Добрый вечер!! Ребята, подскажите...на мондео 3 2001г.в. 2,0 TDDI 115p.s. хэтч на подкачивающем насосе (под задним правым колесом) есть тройник....там вроде стоит клапан ( как я понимаю, когда топливо не идёт к тнвд, то клапан срабатывает и топливо возвращается в бак)...меня интересует идёт ли отдельно этот клапан-тройник...или только совместно с подкачивающим... - утечка топлива с этого тройника(
-
дружище а ты клапан егр смотрел? если он приклинил то такое очень возможно...тогда его разобрать смазать почистить нужно
-
ребята меняю подшипники шкива кондиционера и хочу сказать, что к примеру на мондео 2001 года и на мондео с 2004 + с-max стоят разные подшипники шкива...с 04 года выпуска подшипники тоньше....если что могу проконсультировать как без лишних жертв поменять подшипник..без снятия компрессора и слития фреона п.с. на 2001 ставил подшипник японский GR-0013529 Nachi 30BG05S5G-2DS..заказ делал с екзиста...
-
раз уж на то пошло: Narva 17097 Лампа накаливания (3W) - 4шт. Narva 17037 Лампа накаливания (1,2W) - 6 шт. ценик приятно удивляет, в отличии от оригинала. ставить 5W лампы нельзя. спасибо, Egor9K за предоставленную инфу
-
в основном проблема всегда в подшипнике шкиве кондиционера... уже с десяток машин смотрел и везде большой люфт и износ в подшипнике шкива...выпрессовать, запрессовать и можно дальше ездить) кстати если смотреть по мануалу, то нужно снимать компрессор кондиционера.. кого интересует расскажу, как сделать всё быстрее и дешевле
-
можно кассету заказать с китайского сайта..вставляешь её в магнитолу, из самой кассеты выходит провод для подключения к телефону, плееру и т.д. если что помогу с заказом сего устройства..если ты конечно имел ввиду именно это
-
может подскажет кто номера патронов лампочек подсветки приборной панели?
-
в любом месте где есть дилерский оригинальный кабель......я пробовал прошить через китайский кабель и крупно пожалел...пришлось тянуть машину в автофан форд....
-
ребята скажите а приборку с бк от англичанки можно ставить? по фишкам, всему она подходит?
-
а может дребезжит решётка которая обдувает лобовое стекло?? у меня такое было
-
хочу открыть ветку по использованию программы ids.. а заодно и узнать интересующие для меня вопросы. стандартная для tddi проблема...дымит..при ускорении рывки...решил прошить pcm (модуль управления мотором) с помощью ids v81, где исправлены проблемы с рывками.. но получился такой трабл: перепрограммирование прервалось ошибкой...моя прежняя прошивка слетела..и теперь вместо температуры на левом табло " - - С" .....горят красная и жёлтая снежинки, check engine..... раньше машинка ездила без вопроса и в -35 теперь при повороте ключа в положение 3 никакой реакции...реле не щёлкают стартер не крутит... прежняя прошивка не сохраняется при программировании.... в общем полный оврал...сейчас буду пробовать скачивать предыдущие версии программы ids, где калибровки надеюсь получше.. может кто скажет как бортовой комп прошивается через ids? и может кто подскажет что с моей проблемой делать?
-
спасибо
-
ребята кто менял лампочки в панели...скажите какие там стоят и сколько штук
-
его можно легко отремонтировать заменив резиновые уплотнения...очень частая проблема у мондео...
-
парни подскажите номера: декоративной накладки на задний бампер (универсал), и наклеечка на крышку багажника "TDDI"