Answers
-
Постов
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Answers
-
я уже больше полгода управляю без гур, а что делать? работа. с рулевым т.т. проблем нету , насос то наверняка ласты склеял а рейке ничего и не будет -
я собрал инструмент из подручных, теперь в гараже можно чеугодно разболтить visla - а по чьим действиям сложно накосячить? На этом форуме как и на других впрочем есть наверно слишком самоуверенные личности.. я не студент в вопросах ремонта, ну и что что европеец полноценный да еще и фордмондео у меня впервые?
-
по моим действиям?
-
ремни в нашей округе изготавливают, к слову, любые за полдня
-
тут накосячить прям оочень сложно
-
Потек какой то шланг гидрача в районе рейки, не подобраться без откручивания подрамника. Плюс насос гур если уже не сдох, то подшипники его далеко не в лучшем состоянии.. Так что чтоб его больше не насиловать впустую чтоб не издавал звуков и для упрощения сборки обратной думаю его убрать вовсе пока с гуром неразберусь. Вопрос-реально ли? Как кинуть новый ремень меньшей длины? Можно также и кондер обойти, все равно пропускают соединения С поиском ремня проблем не будет.
-
усе ясно, благодарю!
-
всем спасибо, понял. но метки выглядят прям убедительно-нанесены четко под одним углом к горизонту и направлены четко к центру скоего шкива..)
-
вот меня напрягает то, что в вмт метка на шкиву кв вовсе не совпадает с меткой на блоке а также смысл меток на звездах распреда мне вооооообще непонятен!
-
Отличаются ли такты (сжатия...) в цилиндрах?
Answers опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Цитирую книжку: "Убедитесь в том, что цилиндры 1 и 4 находятся в ВМТ, цилиндр 1 в такте сжатия." Как отличается так сжатия в 1 цилиндре от такта несжатия в 4? У меня в чем проблема, распреды будут установлены на двигатель без сохранения правильного расположения коленвала. В связи с этим хочу понять, чем отличается ВМТ БЕЗ установленных шкивов у одного и того же цилиндра, до проворачивания колена на оборот и после? Или это касается только работы газораспределения и мне, получается, достаточно вывести первый цилиндр в ВМТ и установить надлежащим образом распреды так, чтобы полоска 5мм поместилась в прорези валов, после чего накинуть шкивы и ГРМ и всё затянуть? Еще как я понял, метки на шкивах и на голове могут по итогу не совпадать чтоли? Если шкивы затягиваются только после установки ГРМ.. -
гидрики на то и гидрики, что под нагрузкой при детонации работают как раз против стука
-
ну вот у меня он уже снят а вообще накидной ключ рулет!)) терь походу надо его обратно прикрутить мля.. - Если термостат пластиковый еще, то куда болты вкручиваются? в пластик или там обоймы стоят? где цепляться к минусу чтобы подвариться? Неужели непоплавится..
-
Изучал, но мой интерес не удовлетворен .. там просто сняли натяжитель, про снятие ролика как то вскользь упоминали и на мой вопрос ответ я в общем не нашел..
-
божежмой умник нашелся! у меня проф инструмент форс с двумя типами головок. Ломайте голову теперь бесконечно долго над вторым, несуществующим вариантом срыва граней болта А еще рекомендую внимательнее читать. Я вот тоже уверен что его достаточно просто прогреть, однако смущает то, что термостат из пластика - он не поплавился у вас чтоли? что с ним случилось на вид?
-
Начит решил я вчера сделать комплексное обслуживание тачи, поменять маслосъемные грм все ролики помпу и термос. Ввиду дороговизны натяжного ролика ремня гены был заказан только подшипник. Как он откручивается? Не снятый с двигла ролик-и на нем против часовой стрелки крутить болт подшипника, за который он же и регулируется? Просто приложить максимальное усилие? --- Также откручивал термостат: два болта отдались с щелчком нормально, а третий тот что под патрубком - скруглило грани. Что с ним делать теперь? место-срань, подлезть трудно. Очень жду дельных советов! -- И вот еще-нужно открутить шкивы распредов, инструмент можно конешно сделать но у них есть пазы с обратной стороны для какого то спец инструмента ввиде уголка если туда вставить уголов и упереть сразу в обе-можно ли так откручивать шкивы или обязательно делать захватку с двумя полосками металла и болтами в них?
-
я работал у официалов компьютерщиком и любил стойки монро до тех пор пока не поменял машину на иномарку не бери монро свежих выпусков (последние лет 6) - гавно.
-
вообщето сначала экзист а потом уже вопросы)
-
нахрена отдавать за нормальный инструмент 3000+ денег обьясни мне для личных нужд?
-
купил в экзисте бампер ван гейзер какой то иликак он там за 1400-как родной
-
походу панель от фм1 у мну стоит разъем вывел
-
экзист мля)
-
рассквжи что было со спинкой, что сделали для восстановления и что теперь с ней?
-
значит дремель в руки и вперед?)
-
прикольно, а у меня фм2 а дырки нету...
-
балин я там седня час лазил) хрень какую то обнаружил даже отщелкивающуюся от блока предохранителей снизу обнаружил) фотку может выложите естъли не сложно?