pdvspb
-
Постов
92 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pdvspb
-
Посмотрев на мою машину народ дружно сказал - 7 рублей это Питер.
-
Внесу вклад, был я у одних кудесников так на вопрос а что за производитель стекла получил ответ - А ты какой хочешь? А потом и наглядно смотрел как знак маде ин чина был стерт и нанесен любимый секурит за пять минут, красота - после чего я к клему на стекле отношусь очень предвзято...
-
Кларион хорошо смотрится. Вот вопрос я так понял панель не съемная, и как с безопасностью - хотя смотрится как родная. Может поэтому не лезли, а как с монтажом - там же вроде не 2 дина, а по-меньше.
-
По хундаям я против - ну их всяких пролежней, супров и прочих мистори в мусорный бак.
-
Вот долго рылся и думал, пока приглянулись http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6987661&hid=90404 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8311100&hid=90404 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6444962&hid=90404 Что кто знает
-
Так можно ли, что-то подключить к штатному сд-ресиверу или нет?
-
Вчера прошвырнулся по магазам присмотрел http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=5161265&hid=90404 Кто что скажет, может кто юзает. Пока всё равно в раздумьях, не хочется постоянно выдергивать панель...
-
Двери еще не смотрел, в принципе я и сам сделаю опыт есть, пока надо с головой разобраться. Линейный выход на штатном сд ресивере есть?
-
А надо ли овалы по кругу, я вот думаю в дверях у меня стоят, причем с пищалками и кросами - соответственно, а вот на басс хочу попробывать активный приблуд http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=4676567&hid=308016 хочу поставить под сиденье, чтоб багажник не забивать, и вот надо ли на зад еще что-нибудь и куда - опять в двери, или овалы в полку( авто - хэтч). Я у где-то читал что хватает фронта и такого баса.
-
Панель снимается? И что за хреновина? Там что навигация есть?
-
Проблема такая - купил фм2 а голова отсутствует, стоят в дверях хорошие динамики и всё, есть проводка (хорошая) в багажник - я так думаю стоял усилок и т.д. Надо восстановить музыку и сначала нужна голова, есть управление на руле, в евроавто куча штатных магнитол, но проблема нет мп3 и юисби тоже нет, ставить 1диновую - какую есть с возможность использования управления на руле, ставить 2 диную - круче, но вот не задача панель не снимается( а это возможность остаться с разбитым стеклом и раскуроченной торпедой). Вот все-таки задумался, а есть в штатном сд-ресивере вход для подключения ну хотя бы айпода и как вообще с качеством звука у штатной головы. Есть у кого решения поделитесь, да авто хэтч.
-
Да интересные цены, вот только в Финляндии где я эти насосы беру фирма занимается ремонтов дизелей уже лет 60 и что то они в Белоруссии эти насосы пачками не берут, хотя получается раза в 2.5 дешевле так как новый у них стоит 2000евро. А оборудование которое у них стоит в топливном цехе явно в белорусский гараж не поместится, там одной вытяжки и кафеля тысяч на 50 евро вложено оборудование даже считать смысла нет и они опять сами их не делают хотя могут - заказывают на заводах в Европе, и с таким стажам они имеют там минимальные цены. Так вот скажите пожалуйста как тогда в РБ этот насос новый стоит 1000 бакинских - в каком тазике с соляркой его отмывали и пытаются втюхать верующим людям, а потом долго объясняют почему мотор не заработал... типа не те ребята ставили, или - у вас уже мотор помер, или и так далее тому подобное - ДЕНЕГ СВОИХ НЕ УВИДИШЬ!!!!!! Разово я готов поверить у кого-то завалялся ну с битой, ну или дедушка запасливый был - тоже сказки еще те. Блажен кто верует. Удачи в ремонтах.
-
Подарок какой-то дорогостоющий получается, там по фоткам окраска кузова плюс сварка так по мелочи 100 набегала, а если в мотор лезть то за полторы зашкаливало, он хотел 100 на выходе 250 так подарок или нет каждому решать самому надо.
-
Теперь понятно кто клячу убитую за 100 прикупил, я кстати тоже хотел её глянуть, но как-то продавец оказался не адекват, но к лучшему прикупил другую, а вот по мотору я сразу думал его махнуть на контрактный из фатерлэнда, ремонтировать это эпопея долгая и заааатратная, причем сказки про ремонт акпп на 70 руб меня тож повеселили.
-
если было бы так просто, то за восстановленный насос не просили бы 60000руб и это с возвратом старого корпуса. Дизель очень затратный по ремонту. И вот еще что - это по тнвд лучшие предложение(восстановленый в Европе), всё остальное развод на деньги с неясным результатом и как итог выброшенными деньгами.
-
вот вин - WF0AXXGBBAXL87510, если можно пробейте, заранее благодарен. почта pdvspb@yandex.ru
