Hilo
-
Постов
438 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Hilo
-
да нет, я понимаю что у нас ДЗ на тросике, я немного про другое. Где то в этой теме проскальзывало сообщение, что заслонка в ДЗ открыта на определённый угол и после регулировки он сбивается, так вот, если скинуть клемму, то угол как бы обнуляется и мозги считают уже имеющийся угол за правильный исходный. -
Ага, понятно. Тогда ещё такой вопрос, стоит ли сбрасывать клемму, поменяется ли что-то, или мозги и так адаптируюся к изменениям?
-
Оценил, действительно стало ощутимо лучше, бульк ушёл полностью, однако провал при начале движения до конца не ушёл. Думаю ещё открутить винт, но не уверен))) подскажите, как проявляется подклинивание дросселя? Заранее признателен.
-
Поковырял сегодня винт Д\З. Крутил пока движёк не заглох... когда вернулся к приборке заметил check engine, но через пару заводок чек пропал. Булькание ушло, но клевок при начале движения, вроде бы остался, толком не понял. Завтра присмотрюсь внимательней.
-
Ещё такой момент, после того как оторвёшь пломбу, чем фиксировать винт, чтобы от постоянных вибраций не крутился?
-
Я вот этот момент понять не могу... Я правильно понимаю, что скидывать фишку с КХХ нужно, чтобы компенсировать зазор именно в Д/З и не допустить её подклинивания, а как только подключим КХХ обратно, обороты полюбому, вернуться в состояние "до регулировки", разве нет? Проясните пожалуйтса этот момент. UPD резюмирую. У меня оброты ХХ=850, есть булькание, убираю зазор в ДЗ, подключаю фишку обороты чуток занижены, мозги пусть не моментально, а "после нескольких хороших перегазовок" доводят до положенных 850 и т.к КХХ начнёт работать в положенном ему режиме, булькание должно уйти. Правильный у меня ход мыслей?
-
Вчера не удержался и изгалился таки , приподнял сиденье как дверь, где в роли петель были эти защёлки. И там снизу, в полу кузова есть как бы тоннели, которые ведут аккурат к этим защёлкам, просунул туда руку и подогнул их. Результат сиденье сидит крепко. Мало ли, может кому то пригодится. Фоток не делал, темно уже было.
-
@oleg51,@Evgkomok, спасибо ребят)) подумал и решил, пускай чуток болтается сидушка, ничего страшного))))
-
Вернусь к тому с чего появилась нужда в снятии дивана))) Если он слегка ходит с одной стороны, значит защёлка уже сломана, правильно? Это она?
-
А защёлки не одноразовые я надеюсь?
-
Слегка резюмирую, по прошествии времени так сказать))) Писал отзыв в августе, удар был в заднюю часть, с тех пор вся краска/лак на месте, ничего не облезло. Доволен.
-
Ребят, нубский вопрос, как снять задний диван в седане))? А то он у меня с одной стороны немного ходит.
-
Ребят, вчера ковырялся с машиной и наконец-то нашёл, что скрипит сзади в салоне. Это полочка, под задним стеклом в седане, она лежит на железе кузова и каким-то образом скрипит, скрипит натурально как сверчок. Как она снимается? Видел со стороны багажника зажимчики беленькие, просто их сдвинуть к перед.сиденьям?
-
А я тут в последнее время стал замечать запах паленого из печки. Видать пора младшего карлсона помучить
-
я бы сказал так, сдох и акум и гена, точнее из-за гены сдох акум.
-
не, я всё конечно понимаю, но как без замков-то? Вы напишите Вове, он точно внесёт ясность
-
тогда как вариант опоры двигателя? чудес ведь небывает
-
может с выхлопом что-то? каталик тот же прямо под прикуривателем...
-
предыдущую страницу гляньте
-
@Evgkomok, да как то радикально чтоли)
-
товарищи, подскажите, много ли грязи будет набиваться в блок предов, который под капотом, если оставить щель в 1см по периметру со стороны смотрящей на воздушный фильтр? жёлтенький проводок по краю выпирает и не даёт плотно закрыть.
-
у меня от распорки, что соединяется с каждой стойкой двумя болтами, был скрежет когда поворачивал стоя на месте, но не всегда, иногда на скорости при волнах на асфальте, но не равномерно. Решил простой подтяжкой одного ослабшего болтика, но судя по описанию, это не ваш случай.
-
у меня НЖК сдохли за 10тыс и утянули за собой свечи.
-
в сторону катушки свечей и проводов,ещё в идеале бензонасос здоровый для проверки подкинуть.
-
последние 4-ре дня в москве не утихал дождь, поэтому решил добраться до двери, передней пассажирской. при снятие, проблемы возникли только с ручкой, которая никак не хотела отщелкиваться. снял панель, вот гидроизоляция, красным обвёл места в которых заводской герметик отклеился. текло отсюда, хотя на вид всё выглядело нормально. стоило немного ковырнуть, как оттуда полилась вода... в замен заводского герметика наносил какой-то чёрный герметик-клей, который в точности выглядел и имел те же свойства что и заводской.