Urminsky

На машине не отжигаю, да и где отжигать, меня рев ближе к 3м тысячам пугает))) наверно не привык к дизелю ещё, так то все норм, расход в городе 10 литров, езжу в ручном режиме, так бодрее едет, нет вялых переключений, если в пробке то автомат, иногда втыкаю n если нога устает) А как же литр на 1000км это нормально и нет предмета для беспокойства, вроде как в книжке так написанно? не одна машина не жрала масло!

Незнаю незнаю, у Газпрома клас евро 3, во всяком случе у нас, Омски НПЗ, Лукойл и все остальное возит Сургутский Евро5, кстати, везде Соляра подорожала, или только у нас??? 30.75 за литр на луке? 28.63 я заправляюсь на РЭВ

Ну я могу тебе пример привести, разобрал я двигатель, своей машины (Тойота виста двиг 3s-fe), лил 8 лет масло Кастрол 5 w40, как пришла с японии была промыта и залита свежим маслом, ездил благополучно, пока не залегли кольца маслосемные, ну так вот, разобрал я двиг, там столько было Го..на, словами это не описать, хотя Тойота рекомендует кастрол))) а ребята, кто занимается ремонтами не один год говорят, а ты залей Манол молибден 10w40 и будет тебе счастье, ну я так и сделал, отец ездил на равчике с таким же двигом , только залили мы туда манол молибден, ездил он 5 лет на этом масле, скинули поддон, и крышку клапанов, все чисто, нет гуталина и прочего г...на, манол по спецификации врядле подходит для тойоты, ДА и ещё, Кастрол машина кушает препиваючи, манол как залил, и от замены до замены полный щюп, но это лирическое отступление! с коробкой тоже самое, после осмотра сгоревших фрикционов, и подгорефшего масла и прочего дерьма которое мы вынули из коробки, Масло Toyota ATF t4 говно! хорошая замена ему Кастрол Трансмакс -е

Тут все логично, на на парковке двигатель крутится вместе с гидротрансформатором в паре, и гоняет масло то так называемому малому кругу, если переключаешься в N масло циркулирует по коробке и поэтому нет толчков, точно так же бывают толчки когда стоишь под горку на парке снимаешься в D или R и бах, пинок! В целом ты прав пинает коробка из за оборотов двигателя, у меня была машина с исправным автоматом, попал в аварию, не придал значения, а обороты стали чуть больше тысячи, вместо положенных 650 на прогретом двигателе, так вот, пиналась коробка неслабо, как потом оказалось, там тросик на дроселе поджало, я его отпустил, обороты упали до положенных и вуаля, пинки прошли! любой автомат будет пинаться при высоких оборотах 900! А то что ты говоришь что некоторые машины не едут при включении Д или R так это у них возможно неправильно настроенна система холостого хода на включенной передаче (логично только для машин с тросиковым управлением дросельной заслонкой, так как тросик идет от педали к дроселю и от коробки к дроселю) У меня есть книжка по Тойоте, там описанно, что автомат должен держать машину на уклоне в столько то процентов, и она не должна скатываться назад, ну или в перед если на спуске, если типа это не так, произведите регулировку и бла бла бла!

Думаю из волгограда далековато будет ездить доверяться! а так если что могу дать контакты!

Мне интересна цена, напиши в личку)

Уважаемый "Техник" знать нужно и про АКПП, что там и как, что бы заливать туда определенное масло!Не факт конечно, что спецификация соответствует действительности, но вот если мастера по ремонту коробок именно автоматов говорят вот это масло норм, а это говно, к ним надо прислушиваться!

А то что масло уходит это норм? проехал 5 тысяч щуп был полный, щас половина щюпа, не прощу жор масла новой машине!

я и говорил что есть халявный керосин, и есть солярка паравозная по 12р

Я ЛУКОЙЛ принципиально обхожу стороной, в нашем городе все топливо покупается на одном заводе, только я заправляюсь на АЗС "РЭВ" где по кредитке получается 28.13 за литр, а на луке сейчас топливо стоит 30.45, причем танцы с лейкой происходят на всех заправках, только на РЭВе сайчас работаю заправщики, т.е. проблема с пахнущими руками отпадает)))

Евро-5 в тюмени заправлял по дороге в Боровое, как с ТЭЦ-2 поворачиваешь налево, там заправка лукойловская сразу, в чеке вроде как прописанно дизель5 или чето такое, но в паспорте серы 50.0 как то так!

Я сейчас заправляюсь соляркой, где массовая доля серы 0.08 или 0.008 точно не помню, так там спец присадка добавленна, солярка евро-5 посмотри в теме выше, я паспорт выкладывал, даже сейчас летом топливо на -40 градусов заточно, вот не знаю, хорошо это или плохо! А зачем масло чаще менять если ездишь на низкосернистой соляре, я думал что если много серы, то тогда надо масло чаще менять, типа сера в масло попадает как то!?

забыл написать, на остатках я проехал километров 150 по городу, а потом у меня загорелась надпись, что осталось 80км до конца, поехал на зп! Кстати, заметил что дизель работает намного тише на соляре евро-5, чем на евро-3 неделю ездил на последней, вчера слава богу залил нормальную, шум снизился, особенно при наборе скорости (под нагрузкой) регенерации он евро-3 не наблюдал

Вчера путем нехитрых манируляций с заправочным пистолетом, вычислил, сколько примерно осталось у меня в баке после поездки, ну реально было интересно, так вот, чуть больше четверти бака (если смотреть шкалу, то это где то так [___ _]__ ___ ___) это примерно 23-24 литра, наливал и ходил смотреть, какой уровень в баке! значит я потратил на поездку где то 46-47 литров думаю шкала не врет, хотя 50 литров в баке, показывает так [___ ___ ___ _]__ ну и ещё, пол бака мне хватило на 670 км, думаю 1350 можно проехать с бака

Вчера заправлялся с лейкой, все норм, ниче не воняет, на заправке выдали влажные салфетки, что бы вытереть пистолет, дали сертивикат от 9 мая, то что топливо евро-5, залил 50 литров, ещё и скидку сделали 1400вышло! Правильно камрад говорил, вставил лейку, затем пистолет до упора, а после заправки, вытащил пистолет вместе с лейкой и снял её с пистолета, она вобще сухая, положил сбоку, ну где огнетушитель крепится, в салоне ничем не воняет, руки тоже! P/S/ у моей мамы такой нюх, ацетон, салярку, бензин чувствует за километр, даже она в салоне не чувствует запах саляры!

у меня не воняет солярой в салоне, руки бывает пахнут! регулярно юзаю лейку)

а по подробнее можно, какое масло добавлять? в каком количестве? может кто делал?есть халявный авиационный керосин ну он то чистый, да?

ты где тарахтение услышал? в салоне? включи музыку на 8 и не будешь его слышать, наже на обгонах, а то что на улице кто то слышит как работает дизель, мне вобще пофигу! я ездил с открытыми окнами, меня не напрягает, есть бензы, которые работают громче нашего дизеля! Ну да 30.45р, дороговато за литр, но ведь бензин то 32 рубля, а? есть разница заправить 11литров на сотку у дизеля (даже зимой), или 20 литров на бензинке, притом, что машины будут одинаковые! Привязка к заправке чушь полная, на крайняк везде есть лукойл, спрашивай сертификаты! ну поездил я в тюмени на газпромнефти евро3, не умер, в Сургуте ЕВРО5

Отец смотрит НИссан пасфиндер дизель, даже на тестовом расход по городу 14.5 литра, а тестовые как известно насилуют по полной, я когда катался на моне 2.3 автомат он показывал 23 литра, если учесть что мой дизель хавает 11 в городе, я склонен верить, что бензик будет есть 18 - 20, к бабуле не ходи, а уж НИссан теана с её V6 допотопным и вялым автоматом, 20 будет кухать как пить дать, был цедрик жрал как конь!

вобщем я ехал обратно в Сургут 900км, принципиально не давил на газ, как в прошлый раз, ехал 100км ровно, дорога местами говно полное(перегон уват-салым ~200км), местами автобан (дорога на Горноправдинск) время в пути 10часов 30 минут, средняя скорость 82км\ч, расход 5.1 литра, заливал до горловины, даже стекло под крыло, приехал домой, буть больше четверти бака осталось, я счастлив, потерял во времени полтора часа, получил 20 литров солярки) и все колеса целые))) Так что если ехать на юг, при скорости 100км, с обгонами и херовой дорогой,3 чела в машине+полный багажник, давление 2.5 во всех колесах,перекачал специально так как дорога не айс, то можно добиться 5.2 литра легко! и это при том, что круиза у меня нет! З.Ы. климат работал по полной всю дорогу

Проехал по трассе 880км, местами шел дождь и снег, был ливень, ехал активно 120-140, вчера открыл капот и ужаснулся, там нереально много грязи, как и откуда? стоит пыльник снизу, неужели через решетку попадает?

Нифига, а что это за акт благородности? у нас 28.45 в тюмени и в Сургуте 30.45, в Тюмения топливо говно, евро 4 нет нигде, даже на луке, все поставки с Омского НПЗ

У меня жена как пенсионер ездит, и как то странно на газ жмет, у неё переключения в районе 3х тысяч, а машина как будто за хвост привязанна!

Вобщем не знаю как у кого, ехал по трассе бака хватает на 900км, ехал из сургута в тюмень 880км, заехал в город пикнула лампочка что осталось 65км, все! заправлял до отсечки, ехал сначала 80-90, потом часа 3 ехал 120км, местами ехал 140, че то конский расход, у меня тойота бензиновая весом 1350, на допотопном 4х ступенчатом автомате хавала 6.5 литра! утешаю себя только тем, что машина новая, вес большой, как бэ бизнес класс, ну и 7 литров по трассе не так много для таког веса! ааа, да забыл сказать, обгоны минимальные! скорость по БК 82км без остановок и дозаправок, доехал за 9 часов 30 минут!

в воскресенье будет перегон из Сургута в Тюмень, 830км, там и посмотрим че к чему)не думаю что я буду тащиться 80км\ч ради экономии