Urminsky
-
Постов
411 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Urminsky
-
если появляется удар, это надо снимать гидроблок и промывать его, скорее всего есть грязь, было такое, что то мешает соленоиду нормально двигаться, просто промывкой масло это не убрать!
-
бери 2 литра и не заморачивайся, меньше обем,больше нагрузка, меньше ресурс
-
Не хочу тебя расстраивать, но так проявляется стук шатунных вкладышей, послушай звук, если он в 2 раза медленне чем обороты двигателя, то это шатунный, если ровно столько же, то распредкал, может клапан стучит, была такая фигня, только под нагрузкой, на 2х тысячах где то, потом проявилась на холостых, стучало только ровно на 2х, давал больше, звук прекращался, ездил на прослушку стетоскопом, сказали, что стучит клапан, 3 раза разбирал и скидывал распредвалы, регулировал клапана, стук оставался! в итоге, скинул поддон, на 3м поршне вкладыш немного повернуло (хорошо что дальше не ездил) протер шейку колена самой мелкой наждачкой с маслом, затем вытер тряпкой, промерял и поставил новый вкладыш стандарт, стук пропал! проехал тысяч 5, потом машину разбили и я её продал, новых хозяин не звонил, ниче не говорил, значит все норм!(машина Тойота виста 2.0)
-
Проехал 500км, половина по трассе со скоростью 90, заправил 60 литров,я ф шоке! это реально так будет, или потому что новая машина?
-
Спасибо, интересная статейка, значит все таки есть выход!
-
как я понял со слов сервисменов, заканчивается гарантия на машину и все, в утиль её))) коробка вобще не обслуживаемая, неудивительно, что нет поддона, у меня есть мануал по форду, щас посмотрю че к чему, описывал процедуру замены на япошках! -
У нас тут кстати такой прикол, например колонка с ДТ, с одной стороны пистолет тонкий, с другой толстый, прям есть выбор)))
-
Посмотри http://mondeoclub.ru/forum/topic/44382/page__st__2080 я тут выложил сертификат с заправки "Другие" на всякий случай чеки сохраняю!
-
а если ставить обычный маховик? не прокатит? это только форд придумал такую штуку или кто нить ещё догодался?
-
ну я так, чисто из любопытства, интересно же! может ссылочкой поделится кто, как там все устроенно! двухмассовый, это что бы гасить крутильные колебания?
-
я не думаю что на заводе будут ставить на герметик, должна быть прокладка! ИМХО (юзал только япошек) но думаю тебе стоит проехать на диагностику, так как ремонт коробки золотое удовольствие)
-
а как выглядит этот маховик, если уже нет гарантии докустим, может его как то сварить можно? есть же выход какой нить? почему двухмассовый, у него 2 части?
-
ааа, ну тогда все понятно, буду смело у них заправляться!!! ещё у нас очень большой плюс, что все автобусы и грузопики и спец технику, заправляют на луке или с ЗСК, покупать у автобусников12-15р литр))) купил сепар, буду прогонять дополнительно, перед тем как в бак
-
Ну я поеду к ним, посмотрим что интересного скажут, но думаю успехом не увенчается, кстати, колесные гайки мне отдали (секретки)
-
У нас свой завод, думаю поэтому качество более менее, у них и бензин отличный, 92 просто песня, после вскрытия в камерах ни нага нет, ничего лишнего! Плюс это какое то подразделение Сургутнефтегаза, они для своей техники выпускают восновном, на северах работает техника японская, трубоукладчики и прочая спецтехника из японии, для них требуется качественное топливо, а остатку думаю на город пускают! По статистике в городе на одного жителя приходится 3.5 единицы транспорта, т.е у каждого жителя есть машина, остальные 2.5 это техника строительная! (друг работает в ГИБДД на учет ставит, рассказывал)
-
Пока нет времени заехать на Луку, хотя очень интересно, что там за топливо и откуда, а по ТУ топливо как я понимаю не по технологии делается, есть отступления? хорошо бы если в лучшую сторону! Я кстати набрал в Тындыксе Ту и номер, ничего не нашел по этому паспорту!
-
вот блин, я надеялся что можно поднять, а то на скорости прям в дворники пуляет или на 120 не надо стекла мыть? ))) когда стоишь ве норм на 2\3 стекла, вобщем куда надо!
-
Развею все сомнения, сегодня на заправке сделал фоточку, где стоит число и все четко написанно, что на это скажите? Лука скоре всего берет топливо там же, пока не заезжал! но думаю возить из других городов нет смысла!
-
у меня почему то форсунки бьют в дворники, они регулируются вобще?
-
Все норм, смотрел сегодня сертификат, видел своими глазами Экологический класс 5 вид 4, что это значит ве таки? сера вроде как 0,008 тот сертификат на картинке, это я на сайте нашел!!! на заправке все норм с числом че то неделя вроде как! у нас в городе покупают солярку у ЗСК, надо посмотреть, Лука наверно тоже там берет, кстати на петролстейте 29 рублей, на Эталоне 29.15, на луке 30.45 цена
-
А эти веерные форсунки с подогревом?
-
не пугай, не хочу вони пластика в салоне, бесит аж!
-
Вчера заправлялся местной соляркой 28.85, евро 5, -45 градусов по документам
-
Дружище, блин, ну что я могу тебе сказать, есть термопары, выкручиваешь пробку, вставляешь туда термопару, меряешь её сопротивление, потом по таблице смотришь какая температура соответствует сопротивлению, других вариантов нету, хотя, термометр??? но по термопаре возможно померять температуру, просто не было машин без масленного щюпа, обычно как меряют, проезжаешь несколько км, что бы коробка прогрелась, затем прогнял по всем положениям P R N D L и выходишь замеряешь! но это все фигня, на 2х машинах был уровень всегда выше отметки и ниче, все норм, на одной ездил 5 лет, на другой ездили 8 лет, я и отец (машины параллельно были) главное это что бы не ниже был уровень!
-
Подскажите, вчера заправлялся на заправке тут у нас сказали евро пять топливо, вот сертификат http://www.riccom.ru/passport.htm?pg_id=1029, действительно евро 5 или развод? до -40 градусов топливо
