Сергей12
-
Постов
202 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Сергей12
-
Это не та пробка. Нужная с другой стороны.
-
А если пасажир рядом?
-
Вопрос к обладателям приборок с мгновенным расходом и МКПП: когда начинаешь торможение двигателем, что показывет комп? 0 или 0,8?
-
Мои "заправщики" отогнули ее впрво, к фаре, и стало удобно к ней добираться. Только назад попросили не гнуть, чтоб не отломать.
-
В моем случае оказалось достаточно промывки и новой смазки и еще, думаю побрызгать силиконом не поможет, конструкция хоть и не очень, но таких манипуляций явно недостаточно
-
Да самая первая строчка в теме
-
Выше все расписано с фотками и в подробностях, добавить к тому нечего.
-
Пробег 105. Стал подвывать в крайних положениях. Промыл фильтр бачка, сменил жидкость. На красную ценник был не гуманный, взял 2л зеленой синтетики, вышло дешевле. Все стало тихо, полгода полет нормальный.
-
Кто знает, должен-ли конверс показывать открытый капот? А то все двери и багажник показывает, а капот почему-то нет.
-
Брал авто из Германии. В сервисной книжке 4 замены через 20 т.к.
-
Скорость и направление ветра существенно влияют на эти цифры
-
Ну да
-
На дисках нет контактов. Результат такой-же.
-
Счастливчик. У меня рабочих осталось 15-20%. Хорошо, что в основном с водительской стороны.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/116505/
-
Было также. Прошел по кругу зигзагом на швейной машинке и забыл о проблеме.
-
Писал немцам. Послали.Hello, These units are not in a repair process. The process is exchange. This should be done by your Ford –Dealer. Mit freundlichen Grüßen / Best regards Ihr Bosch Electronic Service Robert Bosch Car Multimedia GmbH Automotive Aftermarket, Tel: +49(0)5121 49-5720 Fax +49(0)5121 49-5334 Mailto:reparatur@de.bosch.com Abholservice für Reparaturen: Online: www.de.repair-service.bosch-cm.com Händler www.bosch-repair-service.com www.infotip-rts.de/Rts1.exe Tel: +49(0)180 500 0535 * Fax: +49(0)180 500 0235 * Mailto:abholservice@de.bosch.com *(0,14 € / Min aus dem dt. Festnetz, Handytarife abweichend) . Robert-Bosch-Straße 200 31139 Hildesheim GERMANY www.bosch.com Sitz: Hildesheim, Registergericht: Amtsgericht Hildesheim HRB 201334 Aufsichtsratsvorsitzender: Volkmar Denner; Geschäftsführung: Uwe Thomas, Michael Bolle, Robby Drave, Egbert Hellwig
-
Видать так и не нашлось компетентных товарищей, способных разобраться с этой интересной штучкой
-
Может кто знает: возле замка капота стоял датчик (или разъем) на 5 проводков. Крепление его изоржавело и рассыпалось и теперь он просто болтается. Так вот что это такое и на что он влияет?
-
Берешь пластиковую бутылку, отрезаешь верхнюю часть, срезаешь выступы, образующие резьбу. Такая воронка открывает доступ в бак, правда чуть коротковата, но пользовать можно.
-
Смешались в кучу кони, трубки...... Впускной коллектор кто снимал?
-
А подробней по цене, времени и пр. можешь?
-
Может я непонятно выразился. Я предполагаю, что масло во впускной коллектор идет не из турбины (у меня), а по резиновой трубке вместе с картерными газами. Ну а сажа ясное дело из ЕГРа, и в коллекторе все это смешивается образуя деготь. У меня его 2-3 мм. Кстати, кто занимался снятием и установкой коллектора поделитесь опытом, что там и как в смысле процесса?
-
Снимал кулер – на входе сухо, на выходе масло. Слил грамм 50. И вся труба в масле. Значит из коллектора, а там оно скорее всего появляется вместе с газами из картера.
-
Доброго всем времени. Есть вопрос: заглючил Блаупункт NX. Кто подскажет хорошего спеца, который вправил-бы ему мозги?