Сергей12
-
Постов
202 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Сергей12
-
спасибо
-
@vi66 а можешь ответить еще на один вопрос - С1ВР02-А и С1ВР02-B это два разных разъема или две части одного? а то я в коричневом разъеме не вижу пины 33 и 34, может их надо искать в зеленом?
-
на этом, что на фото - нет (смотрел, не увидел ничего), чтоб глянуть ответную часть надо весь блок снять
-
Кто знает - просветите меня непонимающего: антенны датчиков давления шин входят в гем через коричневый разъем, а как определить где какой пин? Не нашел ни одной циферки.
-
После запуска должно быть 14.3-14.5
-
@Chip&dail Если противотуманку с лед использовать днем как ДХО не слепят от слова совсем.
-
Эластичное соединение двигателя с глушителем
-
Ну а сам процесс... Мне кажется у нас как-то посложнее будет.
-
В бензинках есть тема по замене гофры, а у нас что-то не видел, может пропустил. Менял кто-нибудь?
-
Про ошибки я здесь уже спрашивал в электроразделе. C1D18 и C1D21 никто не подсказал, сейчас еще вылезла C1A60:93-68, раньше была какая-то типа ошибка программирования. Батарейки поменял - не помогло, датчик новый поставил тоже самое, антенны менял местами. Ещеб проводку прозвонить, но в разъеме под бардачком слишком мелко все, даже нумерации проводов не видно, вот и решил сдаться спецам.
-
@Manergeim Беспокоит контроль давления в шинах. Не очень важное, но неприятно. Елм есть, ошибки видит, а что дальше - не знаю, вот и подумал может идс как подробней распишет.
-
Заслонку проверял? Не залипает?
-
Кто знает в Бресте хороших диагностов с идс и прямыми руками?
-
Подскажите 3-й провод в штатной антенне (тот, который не радио и гпс) за что отвечает?
-
Полгода много. Заглянул через месяц, а они уже болтаются.
-
Не заработал. Второй перепаивал без обесточивания - показал через 200 метров.
-
Кто знает как активировать датчик после замены батарейки?
-
Вова, ну ты же грамотный спец, но как можно писать такую чушь и пытаться отстаивать свою ошибочную позицию?
-
нет, товарисчь, я не начитался, я наездился.
-
Из личного опыта: на паленом масле регенерации через 100 км, лук - 300, ликви - 800. Если через 2 ткм просит поменять масло значит залито г...
-
Лучше масло поменяй.
-
Если делать в две руки шестигранник не самый удобный вариант. К болту на 8 прикрутить полметра или чуть больше жесткой проволоки, на 1 см от конца резьбы белая изолента и теперь проворачивая коленвал где то около колеса одной рукой, другой сверху двигателя можно стопорить маховик контролируя глубину входа болта по изоленте.
-
Смазки помогают ненадолго - густеют, засыхают. Я сделал так: тряпкой дочиста отчистил шарики и резинки внутри (с бензином). Затем пшикнул силикона. Летом снималась совсем легко, зимой нормально. Уже полгода результат отличный.
