Илья_
-
Постов
282 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Илья_
-
Щас да топоиво такое ощущение что тнвд дальше не попускает в понедельник теперь опять будем заводить и на ночь усервиса оставлю, одно не понятно почему после сточнки не заводится.
-
Сергей машина заводится и так без канистпы день ездишьё на ночь оставляешь и все утром не завести и все щаново эвакуатор сервис.
-
Прокачали и все завели, оставил на ночь утром опять перестала заводиться. Сервис сменил, но тут ребята пока разобратся не могут, машину завели вчера, а сегодн утром она опять не завелась. ТНВД может быть причиной? Куда дальше копать?
-
В трубке до тнвд топливо есть пузырей нету, но не заводится, Тнвд умерло что ли?
-
А в чем может быть причина? Куда копать? Под фильтром все сухо, золотник поменяли на новый. Больше ведь ничего не трогали.
-
Вообщем вчера завели мне машину все хорошо, ездила работало, сегодня утром бамс опять не заводится? Ужас нафиг. куда копать и что делать? Может быть фильтр говно или резинка?
-
Отдал в сервис у самого о не получилось.
-
Сам щас на улице попробую сделать, чтобы эвакуатор не вызывать, куплю штуцер для подкачки шин, новый золотник и насос в виде груши. Все больше ничего не нужно? А как воздух выгнать на участке от золотника до двигателя?
-
strannikk, хорошо спасибо.
-
Все ясно теперь на золотник не нажимаем больше.
-
Да не я понял все это, но для начала нада фильтр поменять, воздух то где то подсасывает, мне уже прокачали раз но не надолго, на один день хватило.
-
ДА и вообще нафиг тогда вообще этот золотник нужен, если он приводит еще к большему завоздушиванию системы.
-
Да и в сервисе прокачивают, а потом маслаешь. И так пока не заведется =) А в итоге как прокачивать то нужно? мы в первый шланг у фильтра вставляли штуцер и через насос наполняли туда солярки, а другйо человек нажимал на золотник, после 3 часов где то пркоачалось.
-
Я думал наоборот нажимая на золотник стравливаешь воздух, а не завоздушиваешь, крутил потому что думал так солярка поступает и мб случится чудо, про тнвд накрыть медным тазом даже не думал. Блин уже жалею, что вообще фильтр стал менять. Щас то что новый фильтр покупать и ставить или что делать?
-
Да я про все подряд уже думаю. Про воздух в системе я понял по пузырям в тпливном шланге, но не понял откуда они могли взяться, так как после замены км 150 я проехал точно.
-
Сергей спасибо значит начну с прокачки системы, значит фильтр говно попался, а потом уже ЕГР, дроссель и прочее
-
Меняли клапана Пирбурга которые, но я думаю они на завод не влияют, масло и все фильтра. Вчера отьездил все хорошо,а сегодня не заводится, почитав данную ветку и форум понял что может возникнуть три причины дроссельная заслонка, клапан ЕГР, завоздушивание системы. Кто может посмотреть у себя или кто точно знает трубка, где золотник как на колесе стоит целая топлива без пузырей должна быть? Машина у подьезда стоит хз куда и гнать, склоняюсь к дилеру.
-
придя с работы стал читать тему, а может у меня заслонка нае...сь? Систему я не мог сам завоздушить нажав на золотник ключиком?
-
Заменили фильтр долго мучались проеасали и завели, на следующий день поездил все хорошо. Сегодня утром сел в машину стартер крутит, а не заводит, разрядил в ноль аккумулятор, снял крышку двигателя и увидел в трубке с топливом пузыри,понажимал на золотник там воздух по ходу, теперь вопрос нажатием на золотник не мог ли я туда сам воздух запустить? И второй вопрос как система могла завоздушиться сама, если я вчера целый день отьездил и все было хорошо.
-
В трубке подачи топлива пузыри воздух. Откуда может быть утечка не могу понять в сервисе ничего не трогали. Может фильтр с резинкой говно попался? И ещё как Она , если я целый день отьездил не помойму. Машина даже не на долю секунды не схватила. Посадил 2 аккумулятора. Коробка автомат на чалке тащить можно или эвакуатор?
-
Ребята спасайте позавчера поменял все фильтра включая топливный, масло, почистил пердящие клапана Пирбурга, потом из за топливного завоздушивания долго прокачивали систему. В итоге прокачали вчера отьездил целый день все хорошо. Сегодня утром вышел стартер крутит, а машина не заводится что делать??????????
-
Спасибо Доминиканец =). Буду теперь сервис искать, правда менять нужно всего лишь два продольных, ну думаю на разу все поменять.
-
салентблок под номером 35540 01 к задней подвеске относиться? Заказал 10 вот думаю эти 4 тоже оттуда? И что еще кроме сайлентблоков нужно заказывать?
-
Тяги менял тысячи 3 назад =)
-
А что не так?