ni2ke

Это можно только у официалов? В своём городе я вряд ли это сделаю...

Подключая IDS и анализируя графики с обоих лямб - графики нормальные. Но если не включать КК, то ведь ошибки катализатора нет. Беда не в катализаторе, как я понял, а в каком-то переходном процессе при включении КК...

В автосервисе механик снимет любые, если имеет в наличии набор головок-экстракторов. Зачем сварки, набивки головок и сверления, когда есть спец. инструмент? https://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=0&text=головка-экстрактор&deliveryincluded=1

От "десятки" подходит, бошевский.

За неделю ни одного ответа...

А померить давление в рампе в мастерской не могут?

Мне в мастерской говорили купить бошевский моторчик от "десятки" - подходит 1-в-1.

Здравствуйте всем! Не знаю, в какой раздел писать, решил в общий, если не туда, просьба модераторам перенести. Интересная ситуация, на форуме ничего похожего не нашёл. С самого начала иногда выскакивала ошибка P0420 - "Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд цилиндров №1)". Но ошибка появлялась как-то бессистемно, иногда не появлялась и несколько месяцев. Думал, что "приезжает" катализатор, но проверка на авторизованном фордовском сервисе (г. Орёл) показала, что с ним всё в порядке. Пробовал установить обманку на вторую лямбду - бесполезно. Уже полгода ездил без ошибок, а в среду съездил в Кисловодск (500 км от меня), выехал на трассу и выскочил "ДжекиЧан". Т.к. у меня есть ADS-сканер и ноут я в дорогу всегда беру, то остановился и сбросил ошибку. Учитывая, что в Кисловодск я особо не торопился (попасть в забронированную гостиницу и вечером можно) и ехал один, то начал экспериментировать... Ошибка P0420 выскакивает стабильно при включении КК, только не сразу, а секунд через 20-30, может и позже, от чего зависит, я так и не понял, пытался включать КК на разных скоростях - ошибка может появиться и через 2-3 минуты после его активации, системы не уловил... Понял, почему я мог ездить и по полгода и по несколько месяцев без ошибок - в нашем городе круиз-контролем нет надобности пользоваться. Собственно вопрос: может как-то можно эту каку побороть? Показания сканера (до сброса ошибки) прилагаю: 23.07.2016 10:37:38 Модули\PCM (Модуль упр. силовым агрегатом) -------- Активные ошибки: Количество: 0 -------- Все ошибки: Количество: 1 P0420 - 00 - EC P0420 - Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд цилиндров №1) Статус: EC

Резьба М12, но с мелким шагом - обычные гайки не подходят. Два дня ездил вообще без ручки, пока перетягивали кожей.

Всё, решил проблему - отдал ручку на перетяжку. 700 руб. и всё путём.

Да и конверс показался бестолковой вещью - вместо спокойного монохрома ярко-цветастая панель. Я китайца поставил - одного цветного экрана считаю достаточно...

Я года четыре назад прикупил по случаю новый конверс и воткнул его в машину. Покатался две недели и выкинул его - нафига такой слепящий девайс? Правда у меня штатный монохром с большим экраном. Я за три года к нему привык, и при замене понял, что удобство важнее понтов...

@wega022, спасибо, понял. Мне показалось, что блестящие кольцо - оно завальцовано... А вообще, резьба у ручки стандартная? Можно временно любую другую прикрутить?

Как именно это сделать, можно подробнее?

Отделяется ли ручка МКПП от чехла? В смысле сам набалдашник как-то снимается? Можно ли его поменять отдельно?

Извиняюсь, не ответил сразу, был в командировке. Починил, так сказать... провайдер адрес сменил, исправил.Если ещё актуально: до сих пор никаких проблем с этим узлом - я даже забыл о проведённом ремонте...

У жены Фьюжен, 1,6 на автомате - сам прикалываюсь прокатиться иногда на "малыше".А тормоза - да, впечатляют!

А что за зверь такой?

Собственные наблюдения: Последние два месяца начались дабл-старты, причём последний месяц как обязаловка - т.е. не газанёшь при запуске - заглохнешь. Поменял свечи (оригинал). После замены свечей ни одного дабл-старта. Т.е. вообще ни одного. Даже не заправлялся пока - езжу мало, на работу - с работы, бензин в баке ещё тот, на котором были дабл-старты. Уже две недели после замены свечей. Может кому полезно будет. С Новым годом всех!

Нравятся, но может что лучше есть. Не сказал бы, на Экзисте они самые дорогие, а другой возможности нет.Оригинал 1369704 - 450 руб., Bosch 0 242 240 620 "Double platinum - 272 руб. Кстати, а бошевские как, котируются?

Проехал 32 тыс., появились симптомы, что свечи приезжают - подёргивается на холодную. Хочу заказать, вот и смотрю, хочу взять более "живучие" свечи, если такие есть...

Спасибо, но я не хочу сэкономить, я хочу наоборот... поменять и подольше не вспоминать.

Иридий это 5809?

А где взять другой, если в регионе нет ни одной сетевой заправки?

Финис-код подскажи, пож-та.