ni2ke
-
Постов
741 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ni2ke
-
Подскажите, кто в теме - чем отличается масло "Mercon V" от масла "Mercon LV"? И какое из них более подходит для старого насоса ГУР? -
Заказал новый бачок - осилил всю ветку... Заменю для начала, по результату замены буду дальше думать.
-
После замены масла начал выть насос ГУР, но что интересно, гудит только на холодную, при прогреве вой пропадает. Осилив всю ветку, понял, что обычно бывает наоборот - пока холодный насос молчаливый, а голос подаёт при прогреве, а у меня всё наоборот... Никто не сталкивался?
-
Да, забыл добавить основное - после замены клапанов машина полетела, блин, я уже и подзабыл, что она так может... Видимо перед тем, как окончательно сдохнуть, клапана каким-то образом потихоньку деградируют.
-
У них даже маркировка площадок одинаковая - Крупнее: 1. Старая - 2. Новая - Ещё крупнее: 1. Старая - 2. Новая - В итоге оказалось, что клапана идентичные, по по цене более чем в пять раз дешевле "оригинальных"...
-
Маркировка клапанов полностью одинаковая, ну за исключением даты изготовления. 1. Старый, он же "родной" фордовский - 2. Новый от QUATTRO FRENI -
-
Снял клапана, оттёр их - ну точно один в один, по крайней мере на первый взгляд. Не подскажете, с Яндекс-диска сюда можно фотки затащить?
-
Отчитываюсь, может кому пригодится. Пришли вчера клапана, заказывал в Автодоке, QUATTRO FRENI QF96A00002, цена 967 руб. Думал, придёт фигня - выкину и тогда уж куплю "родные" за 5000 руб. Получил с утра, упаковка приличная, голограмма присутствует, даже полиэтиленовый пакетик с логотипами фирмы - в общем внушает доверие. По виду - просто один в один!
-
Заказал на Автодоке вот эти - QUATTRO FRENI QF96A00002, всего 967 руб. за пару. На фото один в один как фордовские...
-
И меня тоже настигла эта бяда... Посмотрел цены на Автодоке, оригинал 5243591 - 5000 руб. (но это как я понимаю за пару?) маздовский LF15-18-741 - 3400 руб. за штуку. Время прошло и маздовские клапана теперь дороже фордовских?
-
Какой идиот придумал такую бесшпоночную схему?
-
@strannikk, спасибо, курю тему вовсю...
-
@strannikk, и в "мурзилке" про замену этого шкива ничего нет почему-то...
-
Гайковёртом не вариант? Я понял так, что это шкив для кручения агрегатного ремня и он просто меняется, без заморочек... Этот шкив точно как-то выставлять надо?
-
Не понял... какие фазы, если двигатель цепной?
-
Никто сам этот шкив не снимал?
-
Не, я сам устранял - слишком хилая клемма и скорее всего плохо обжата была. Замена клеммы с пропайкой - уже 4 года проблем нет.
-
Как бы ещё узнать, откуда он, если заказываешь с Экзиста...
-
Не обязательно сам бензонасос, у меня причина была в подгоревшей "плюсовой" клемме в разъёме бензонасоса.
-
А какой из них лучше?
-
Можно ещё вопрос? Заказал шкив коленвала, но машина поломалась далеко от города - стоит во дворе у родни в селении. Менять придётся самому в полевых условиях... Подскажите, если открутить болт коленвала, сам шкив легко снимается с вала? Никаких съёмников не надо?
-
Спасибо, заказал.
-
При замене шкива коленвала нужно ли менять болт?
ni2ke опубликовал тема в Двигатель, трансмиссия ФМ-4
В дороге рассыпался шкив коленвала (двигатель 2.0), заказал новый (5227815), но в мастерской сказали, что вроде бы нужен и новый болт крепления этого шкива... Подскажите, это действительно так? -
А на какой именно шкив коленвала поменяли?
-
Вчера не смог сфотографировать, сегодня щёлкнул согнутый электрод-тройку, это первый, который оказался на сантиметр короче. Электрод 3 мм подошёл идеально - защёлкивается в каркас подпора вместо "родной" пружины. Электрод 4 мм уже не лезет...
