axwellss
-
Постов
443 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент axwellss
-
Было тоже самое но буквально 1-2км и потом само по себе прошло...Что это было я так и не узнал -
У самого рассход увеличился до 12-13л с постоянно резвым разгоном. Друзья на "СЕНС" и "Ланос" говорят мол ты что, что за рассход такой. Но понял что норма, т.к летом при такой же езде по городу было 9-10л
-
А у меня красное на 6.5 тыщах, а обороты 4500 на 190км\ч)
-
У меня тоже колодки не загораются, скорее всего на колодках нету этих датчиков...
-
Бензина сколько в баке ? у меня когда литров 10-14 тоже загорается и потом гаснет, я не парюсь...
-
Стучит сильно всё спереди, знаю только что одна потёкшая стойка и видел что хана резинкам на рулевых тягах. И постукивает на ямах сзади справа глухой звук, и не глухой при крутом повороте Вопрос следующий, уложусь ли в 10-12 тысяч руб чтобы привести в норм состояние подвеску? Купить 2 передних стойки не дорогих и резинки, сайленты поменять? Предстоит поездка на тысячи полторы-две, а денег 10-12 тысяч
-
Не шаровая случайно?
-
А что ещё по ходовке подходит от ваза? Кроме втулок стабилизатора
-
А можно какимто подобным образом проверить ДТОЖ который сверху? Вентилятор крутит всегда, на СТО потрошили ВСЮ проводку от ДТОЖ до мозгов и тд - обрыва не было и в местах где проводка осыпавшиеся была - заизолировали. Но, не помогло. Сказали мол по идее реле зелёное сдохло или работает не правильно. Но при зажигании врубается первое положение вентилятора, потом второе и тухнут вентиляторы. Когда заведу опять в 1м положении работает. Если б реле сдохло маслало бы только 1е положение правильно? Или не маслало бы вообще при поднятии температуры? Сам ДТОЖ менял, но брал с разборки, может там подсунули не рабочий? А я всю проводку потрошил... пс.стрелка всё время на "N" выше никогда не поднимается...раньше на середине стабильно была. псс.термостат может быть ?
-
Странно у меня когда менял сетку она очень туго села...
-
Вот это кольцо тоже сломалось....само гнездо пластмассовое в корпусе бензонасоса, куда шланги вставляются - рассыпалось на пополам
-
При замене сеточки сломались быстросьёмные штуки эти и разломалось гнездо на пополам, в которое вставляется шланг. Как быть?
-
Тю так почему не залезть через багажник то?
-
Поагрессивнее теперь смотрится, кул
-
Я поставил тросс от мопеда какого-то или от мотоцикла "нашего" не помню уже точно. Стоил 10грн=40руб. Езжу без проблем. Недавно тросс ослабился, точнее обломался в одном месте кожух, в котором тросс...Я вытянул тросс из самой педали, и лишние сантиметра 2 отрезал. пс. крепление тросса на педали не оригинальное(даже не знаю какое оригинальное) мне вытачивали не большой цилиндр,который вставляется в отверствиев педали, с отверствием под тросс, который прижимается винтиком. Так что у меня регулируется в течении двух минут.
-
Была аналогичная ситуация. Чем только не клеил - бесполезно. Я поставил туда металлическую пластинку на саморезы, внутри её не видно и 2 месяца уже держится на ура.
-
Думаю что никак....У меня так же при покупке не отрывался багажник(ключём) только из салона. Со временем случайно попробовал ключём - открылся. Попробуй попшыкать чем-то в замок бардачка, ВД или чемто подобным.
-
Проще погнать машину на СТО, там оценят ремонт( если знакомые, то можно и по максимум оценить) а дальше предьявить. Такая же ситуация была. Ехал на своей моне, за мной друг на 2109, я первый проезжаю на кольцо, он через 1-2секунды за мной, его в двери задние бьёт ПРАДО, он на месте решил рассчитаться. Поехали на СТО к знакомым, те насчитали 1500грн-6000руб. Тот заплатил на 100\400руб больше и уехал. В итоге починили машинку за 800грн-3200руб и забыли, друг немного в плюсе остался, т.к до этого его девятка была пошарпана =)
-
Аналогичная ситуация. Раньше было немного и изредка, сейчас машина вовсе не едет...Дерготня невозможно ехать. Думаю что бензонасос умирает(хоть и менял 3 месяца назад) но из-за того что нужно было срочно ехать а денег не было - купил самый дешёвый. Вот он и вылез. Меряли давление на рампе, оно было 2 и при резком газе не менялось, сказали что забита сетка. Сетку поменял-ничего не изменилось вообще, хоть и сетка подзабита была. Думаю всё же бензонасос пс. раньше было чем больше бензина в баке - тем меньше и реже дерготня, сейчас же независимо от бензина...
-
А если РЕЛЕ сдохло (зелёное) могут ли они маслать? Ну или не сдохло, а подкорачивает, через раз срабатует к примеру.
-
трасса сьело порядка 9.5 при средней скорости 110, местами 140. на 200км. а город 11-14.5 если просто ездить с печкой , часто заводить прогревать, ну иногда хорошенько притапливая почти на всю ( такова манера езды). При том что машина барахлит и иногда подёргивается. не доволен рассходом, потому что в среднем выходит 12.5-13 литров по городу, исходя из того что летом 10-10.5 было(без кондея). надеюсь с потеплением всё прийдёт в норму
-
Аналогичная ситуация, только у меня дикая дерготня, глушу-завожу, дерготня пропадает но буквально на минуту. Потом ан некоторое время пропадает и потом опять появляется. пс. лямбда отключена
-
У меня тоже начала вибрировать. 1-2 передача норма, третья тоже, если не раскручивать её. На 80км\ч начинается вибрация, и она только на ямах или когда машина качается на ямах(вверх-вниз) тольки при постоянном газе и на передаче. На нейтралке-сразу тишина и никакой вибрации. Первые ощущение как буд-то выхлопная тарабанит об днище. Потому что вибрация идёт под ноги, на вибрацию двигателя не похоже, хоть и вибриует при ВКЛ передаче и при надавливании газа после 80.
-
Вентиляторы не маслают? ДТОЖ смотрел?
-
Аналогично багажник аморты не поднимают, но в открытом положении багажник держится...Я думал так и нада, само поднимать не должно