Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

axwellss

Мондео клуб
  • Постов

    443
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент axwellss

  1. У меня такая проблема, не заводится когда в баке литров 8-9 остаётся. К примеру вечером заправился, покатался, машиун поставил, в баке литров 9. Пока она горячая - заводится с пол тычка. А вот утром , когда прохладно не заводится вообще, как будто искры нет, крутит стартер и ничего дальше. После чего беру канистру иду на заправку, заливаю 2 литра, заводится сразу же. Почему так?
  2. ЕГР заглушил. Ничего не изменилось вообще. Хоть и диагностика(перед тем как глушил) выдала ошибку ЕГР. Буду ехать на днях за город, отключу маф и лямбду и посмотрю как будет. Если не поможет буду смотреть ДТВВ. Как подсосы воздуха определить? Гдето читал помню что если гофру от черепахи отсоединить и закрыть рукой черепаху - должна заглохнуть. Закрывал рукой, довольно сильно засасывало ладонь и глохла. Как понимаю черепаха сидит нормально и подсоса нет. Где ещё смотреть и как определить?
  3. МАФ пробовал - ничего не изменилось. Правда пробовал давненько, раньше была проблема "дёрганья" но не так сильно...Попробую опять ДТОЖ проверяли - работает ДТВВ - не проверял... Свечи на сто выкручивали, смотрели на них но ничего не сказали. Наверное всё в норме. В основном происходит при наборе скорости на 1-2 передаче, резко стопорит её и перестаёт реагировать. Когда на 3-4-5 бывает только как будто её кто-то придержует....Как только приторможу войду в поворот, что нужно 1 или 2 включил - снова начинается...Ездить можно, если крутить движок до 2500. пс. попробую лямду
  4. Ну к примеру еду, набираю скорость, педаль держу в одном положении, еду еду и оп, тяги нет, обороты падают до 1000 но педаль держу в том же положении, так качусь секунд 5, потом резко рывок и нормально. В этот период она не реагирует на педаль ВООБЩЕ Ну или бывает при наборе скорости как держит её ктото и начинает очень сильно дёргаться.
  5. Дёргается машина сильно. И иногда когда едешь не реагирует на педаль пару секунд вообще, ни оборотов ни скорости, потом как выстреливает. И так постоянно. Сегодня заглушил егр, поменял сеточку бензонасоса, маф почистил - ничего. Свечи новые, бензонасос тоже. Когда скорость набираю, начинаю придавливать педаль газа, она сразу дёргается, точнее такое ощуещение как будто по тормозам со всей силы... Что это может быть?
  6. ещё по "Божески" я брал самый обычный за 1400, а нормальный стоил 2400
  7. Да, почти всегда в баке 10-15л...
  8. Не знаю, делали на СТО... Тоесть я завёл, давление на 2, мастер нажимает на газ - стрелка на 2 и остаётся, а говорит должна до 3 доходить. И на холостых когда стрелка на 2 была, она иногда подёргивалась. резко дросель и дёргали...стрелка максимум до 2.1-2.2 была
  9. Сегодня проверяли давление, оно висит на 2 и не меняется, когда даёшь газу. Может ли причиной быть забитая сетка? пс. бензонасос меня ровно 3 месяца назад, сетка не менялась.
  10. Дороговато, у нас 6$
  11. Обороты и скорость - нормальные у самого 2 литра. 2500 у меня 90км\ч, аналогично громкий звук в салоне. Вроде бы и не мешает, слышен только при резвом разгоне до 100км\ч, на трассе не слышно, ну только на 120-140км\ч на 4й при обгоне. а на 5й при 180 и оборотах 4500 шумит всё и глушителя не слышно... Завтра еду на яму масло менять, за одно и гляну толи колектор толи прокладка.
  12. А как? путём замены?
  13. А если с лямбді разьём скинуть и ездить на рассходе скажется как-то?
  14. А где находится катушка и как проверить ВВ провода? Проблема идентичная как у автора. пс. бывает что на холостом ходу газу даю, а обороты на 1-2к поднимаются дальше никак, как отсечка фигачит, потом с труодом прогазовывая пропадает такая фигня, но всё же когда начинаешь разгонятся и рассручиваешь до 4к, начинает дёргаться, а то и вообще сразу. Или же еду, оп, как будто нейтралка врубилась, качусь. На педаль не реагирует вовсе, хоть и на передаче, пару раз газну-реакции ноль, потом бах пробило и рывок.Форсы могут быть причиной?
  15. Хм у меня красная лампочка загорается когда зажат ручник, снимаю-тухнет
  16. Заменил ДТОЖ, проблема осталась. Вентилятор постоянно крутится, соответсвенно машина не нагревается до рабочей температуры, до "N" максимум доходит. Плюс всё это сопровождается хорошей дерготнёй. Педаль держу в одном положении, начинает дёргатся, добавляю газ - меньше дёргается, но не реагирует и давится, так держу педаль чуть ли не в пол пару секунд, после чего её "прорывает" и едет нормально, но опять же не долго. Куда копать? Ездил по диагностикам, никак в городе не могу найти, кто сможет сделать Мол "машина старая и такого разьёма у нас нет, только начиная от Мондео 3".
  17. Ну 1 и 2 передачу не засекал, но 4ю включаю на 80 и выше, а 5ю на 120... Или же плохая шумоизоляция или же так и должно быть, после 3х тысяч движок громко начинает работать, как-то жалко расскручивать становится
  18. У меня тоже сигнал не работает И не работал при покупке машины...УЛитки снял - оказались внутри ржавые и не работали(подключал к аккоме). Пошёл купил новые, поставил на штатное место - не работает. Проверял через реле - гудят. В чём проблема?
  19. WFOFXXGBBFPP63491 Axwellss@mail.ru ps спасибо
  20. А без понятия...Заметил что хрустит только когда выворачую вправо...Влево хруста нет.
  21. Ссори уставший очень, сил нет всю тему прочитать...Сегодня появился какойто одиночный хруст при повороте руля на месте. Когда к примеру стоиш на месте руль выворачиваешь почти до упора что бы выехать и в определённый момент звук, "Хруст-стук". Кто сталкивался с таким помогите или в теме ответ уже есть? Тогда соберусь и прочитаю всю
  22. Ну я так и хотел, вырезать его, выбить соты и вварить на место...Но мне сказали что он быстро прогорит...
  23. Да не получится) Денег есть, на ваши рубли аж 800-1000р
  24. Хочу вырезать катализатор, но знакомый сказал будет громче работать (если вытряхнуть и на место вварить) и через время попросту прогорит. Посоветовал он мне вытряхнуть его, вварить внутрь трубку, а оставшееся пространство заложить термостойкой ватой. Мол и прогорать не будет и греметь тоже. Делал ли ктото так и стоит ли ?
  25. Вопрос от чайника : а где собсна находиться этот фильтр ?
×
×
  • Создать...