у меня вчера ремень накрылся, на ТО рекомендовали заменить,
так как были очень мелкие коцки ремня, я сказал - поменяю сам, что в итоге и делаю =))
вчера почти до дома доехал, зашелестело под капотом, остановился - не исчез звук,
открыл капот, осмотрел ремень - он родимый, примерно четверть ремня оторвалась,
отслоился кусок ремня и херачил по агрегатам которые цеплял.
а пробег всего 70тыр
парни, кожаный салон как и многое перли с завода в Питере,
лавочку уже давно прикрыли, так что раздел барахолки и авито вам в помощь,
а прежде чем отвечать в тему - смотрите на даты постов в теме
в этисе вот что написано:
Предупреждение о низком давлении в шинах срабатывает при сдувании шины до 25%, 35%
и выражается с помощью желтого и красного индикаторов и соответствующего сообщения, отображаемого в центре информации и сообщений.
вот не нужно только про европу, там люди практичны до нельзя, не покупают они седаны, только по большой дури.
ездил кучу раз и мондео, седаны, да вообще, седаны встречаются редко, даже мерсы и BMW больше универсалы берут.
седаны - только что то статусное, а-ля Audi A8 или BMW 7 серии.
Mondeo как раз и есть большой семейный автомобиль, который должен быть практичен, мой выбор однозначно хетч или вагон
должна срабатывать от руки,
по-моему, датчику объема нужно время для обучения - точно не знаю,
слышал такое от владельца, который доустанавливал самостоятельно,
у меня если жена или теща остается в машине и включается сигналка, от малейшего движения начинает орать.
потому как автомобиль делается для Европы, Россия по остаточному принципу,
там цена за литр 60-90руб, все ездят на ручке и с открытыми окнами по трассе на 120-130.
ну и что, предложит Ford вам 2.2 и AWD в 1,5-1,8 миллиона, побежите "заверните мне два"?
в европе и powershit'ы ставят на дизеля и ограничитель скорости с круизом идет с 2010года,
и камеру ставят за наблюдением за полосой и усталостью водителя, штатные задние шторки
это Россия вечно в пролете, форд подстраивается под местные рынки руководствуясь тупыми цифрами от продаж,
а опции рубит вообще не пойми как
зря вы так, автомат у форда отличный, еще не понятно что лучше PS или классический.
и 2.2 продавали, Sport версия, но мало, он стоил не по-фордовски, ясно что на него спрос был не большой
вы то откуда знаете, я вам говорю инфу, по словам моего друга от сотрудников завода Ford в Питере,
то что дизелей прилично, не значит что их продажи сейчас хорошо идут, у нас тупо много еще привозных дизелей с Европы,
сейчас есть экобусты и продаются они, я думаю, гораздо лучше дизелей.
видимо да, на авито действительно американец
http://ffclub.ru/topic/236233/go_post/12645077/
но, я слышал не один раз в разных источникам,
что у европейской тачки другой вариант приборки будет,
вот и доказательство,
автор фотки - испанский автообозреватель, на испанском заводе тачка собрана
у меня есть друг, близкий к заводу в Питере, говорит в России дизеля будут не доступны,
прискорбно, если это правда.
какая разница как их зовут, все и так в курсе, модель международная, отличается совсем немного.
вот это европеец - приборка с раздельным тахометром и спидометром,
по-моему дерьмовое решение, америкосовский вариант мне больше нравится
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64499336-ed0b70.html