Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

aleksei110

Мондео клуб
  • Постов

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент aleksei110

  1. Возможно натяжитель или успокоитель цепи ГРМ подходит.
  2. Короче поменял я ЕГР и вуаля - двигатель стал работать гораздо мягче, пропали рывки и удалились ошибки.
  3. 90% лязг издается из-под крышки, которая закрывает цепь. бывает он есть при заводке, а иногда нету. думаю надо цепу диагностировать.
  4. Пожалуйста помогите избавиться от ошибок р0409 и р0404. При подключении сканера висят и не стираются. Дважды снимал и промывал ЕГР - клапан прилегает плотно, шток ходит без заеданий. Поменял эл.магн. клапан управления ЕГР - ничего не изменилось. Буду искать на разборе другой ЕГР, скорее всего в нем проблема. К нему подключается фишка с 3-мя контактами, может прозвонить как то можно? Или куда еще копнуть??
  5. у меня похожая картина при запуске двигателя раздается металлический звук похожий под ваши описания, пропадает только после пару перегазовок. на оборотах никакого лязга нет. на выжатое сцепление не реагирует, значит не маховик?? самое простое проверить шкив колена, если не он то лезть в цепь??
  6. если хочешь подъедь в Новинки (Долгиновский тракт) в рабочее время подключу свой сканер, валяется постоянно в сумке с ноутом, проверим прочитает ли. Мою берет без проблем.
  7. на 2.2 один маховик почти косарь потянет
  8. подскажите, кто знает: подойдет ли рычаг стояночного тормоза от праворульной мони (английской) на леворульную??
  9. посмотри вот эту темку http://mondeoclub.ru/forum/topic/114256/ может поможет. пишут что производительность гура напрямую зависит от толщины прокладки под ним.
  10. путем внешнего осмотра всех патрубков от турбины до впускного коллектора (желательно со снятием). обычно при порыве патрубка слышен свист при ускорении.
  11. У меня разбило отбойник из-за убитого амортизатора, кстати тоже справа. Судя по фото подвеска вроде еще родная. Не проверял аммо? Менял отбойник снимая пружину, предварительно зафиксировав ее в сжатом состоянии шпагатом.
  12. в низу переднего бампера в районе левой ПТФ есть фишка, соединяющая контакты проводов от ПТФ и проводов идущих от салонного переключателя. так вот в моем авто окислился и оторвался один провод от этой фишки, и соответственно не горели ПТФки. припаял его обратно - все работает. до этого проверял преды и разбирал переключатель, а оказался провод от фишки.
  13. боюсь, что проблема может крыться внутри двигателя. в дорестайлинговых мондео из-за проблем с топливной могут появиться дефекты цпг (гнутся шатуны). вот интересная темка для размышлений http://mondeoclub.ru/forum/topic/117787/
  14. короче, все супер. сзади долгожданная тишина, в поворотах машина не плавает. по жесткости - то, что доктор прописал))) теперь достает небольшой стучек спереди. буду разбираться.
  15. поставил все же монро рефлекс. цена вполне приемлима (в Минске по 40уе). еще не ездил, позже отпишусь об ощущениях. заменил также все сайленты и стойки стаба.
  16. У меня также был порван этот патрубок. продольная дыра длиной около 5см. обезжирил поверхность патрубка и плотно замотал обычной изолентой (ушел целый большой рулон). так проехал 3000км. периодически осматриваю этот патрубок, пока все нормуль.
  17. У меня похожая картина наблюдалась. Помогла замена главного термостата.
  18. Подошла жигулевская пружина с задних колодок, пришлось только ухо в другую сторону вывернуть. тянет еще сильнее чем оригинал))
  19. Спасибо за совет)) А как они по жесткости?
  20. Может кто сталкивался с аммортизаторами AL-CO? Хочу на свою поставить на зад. Какие есть мнения о качестве? Номер аммо 1.222 G.
  21. Да,действительно, симптомы очень схожи, жаль что решение проблемы еще не найдено. Предлагаю данную тему закрыть.
  22. Сцепление не пробуксовывает, при нажатии на педаль никаких звуков и вибраций нет.
  23. Форумчане дизелисты, помогите выявить неисправность. Автомобиль при резком наборе оборотов издает громкий рокот, при равномерной езде все хорошо, без посторонних звуков. При плавном наборе скорости двигатель как-бы раскручивается до отсечки - в определенный момент, когда педаль газа в постоянном положении появляется небольшой провал, добавишь резко газу - подхват, сопровождающийся рокотом до выравнивания оборотов. Крыльчатка на турбине со стороны воздушного фильтра без люфта, ЕГР глушил - не помогает, все патрубки целые (снимал, проверял). Фильтры все новые. Проблема с ТНВД? Хотя заводится на горячую с полоборота, динамика тоже неплохая, за исключением рокота на оборотах от 1800 до 3000. Какие ваши мысли??
×
×
  • Создать...