romma77
-
Постов
404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент romma77
-
1. выкинь светодиоды из поворотников 2. реле поворотов глючит
-
Или воздух лишний - устраняй подсосыИли бензина мало - разбирайся с давлением.
-
ага
-
Автомат. Ограничитель оборотов без нагрузки. Переключатель октанового числа. 97 г.в. Если мотор у тебя с чёрной крышкой, то переключателя нет. А так он висит рядом с бачком ГУР. Просто разъём с заглушкой болтается на жгуте. Спрятан за шумку. Драйв2. Сайт такой.
-
Х.З. у меня нормально светит. Ни разу не заморачивался с тусклостью. Не тусклее чем на остальных моих машинах. Померяй напряжение на лампе. Может где по цепи теряеться. Светодиодных рукоблудств на Драйве ищи. Там этого полно. Отсечка. С автоматом так и будет.
-
Есть ощущение, что Леонид ошибся веткой. А крышку поменяй. Я на S-Max своем менял недавно. Симптомы похожи. Шланги раздувало, а мелкие пластиковые трубки рвало.
-
Над коленями водителя. Откручивай панель с карманом. Увидишь белую коробку с кучей проводов. Дерни рядом с ней черную пипку Т-образную. Тут ларчик и откроется.
-
При наличии множества условных переменных, типа : качество запчастей, наличия инструментов и станочного парка, времени, места и прямоты рук и желания сделать хорошо у исполнителя. Есть ли это всё у Самира? С год назад здесь на форуме и на Драйве ребята хвалились покупкой новых V6 за вполне вменяемые деньги. Может тут покопать? Ну или донора поискать? А уж если совсем заморочиться, то и 3.0 от Маверика воткнуть. Этих моторов полно. И убить их ещё постараться надо.
-
Тссссс..... Не подсказывай.
-
дак он и пишет - лисапед не его в названии темы 1,6 90 л.с.
-
Пилять... Тебя я носом ткнул в нужную тему. Тебе сюда всю профильную ветку скопировать. А толку. Если ты там не смог прочитать, то и здесь, походу не сможешь. Ремонтник.
-
C V6 лайтовая капиталь не прокатит. Одних прокладок в 10-ку рублей наберется. И мотор вытаскивать придется, скорее всего. Тесно очень под капотом.
-
Блин, взялся чинить, дак чини. Тебе лень/некогда искать, а другим думаешь нечем заняться, как вместо тебя твои проблемы решать.Ищи. Есть темы - "Замена ГРМ до 98г.в." и такая же по моторы после 98г. Та обсосан каждый винтик. Для уточнения поиска - в "Страну советов" загляни.
-
При поступлении в школу милиции было предложено вставить шарик, куб и пирамидку в отверстия - круглое, квадратное и треугольное. Все поступившие разделились на сильных и умных. Варианты анекдота: 1. На спортфак 2. В автослесаря 2. т.п.
-
Всегда было хорошо сразу. Механика на кол, балабола.
-
Или совсем не стравливает. Что тоже не зер гут.
-
У меня донор был с такой хренью. Концевик на капот, сирена в багажнике, датчики в средних стойках. При открытии дверей, капота, багажника - орёт. При открытых окнах, но поставленной на охрану, сунешь руку в окно - орёт. Вот и вся радость.
-
Да-да. Ездию на таких от Лемфордера. Пока терпят наши дороги.
-
Неё, неправильно.Ты же напряжение меряешь. Нужен напряжометр.
-
Ох тыже как! Этож полицаен потолок.Такую себе хотел, но найте не удалось
-
Такая же хрень. Кнопка, лампа. 99г.в.У другана на 97 годе и блок у фары и тросик лишний.
-
Меняется, нехрен делать, при мало-мальской прямоте рук.
-
Господа, вопрос: Вы, случаем, новый термостат, достав его из коробочки/пакетика, ручками шаловливыми тарелку закрывающую проток не жмякаете туда-сюда? После такого "массажа" термостат не жилец.
-
У товарища был универсал 97г.2.0 Сильвер По ВИНу пробились 260, по факту 278 У меня 2,5 хетч 278, в процессе замены на 300 Был седан 1,8 96г. Тоже 278, как по ВИНу, так и фактически
-
Оно есть у меня. Пишы в личку.