totenhed

Нынче тяжело определить что Москва, а что подмосковье - проще говорить за мкад =)

Chevrolet Epica ( Daewoo Tosca) 2492 cc XK I6115 kW (154 hp)237 N⋅m (175 lb⋅ft) Daewoo's XK straight-six engines were designed by Porsche )

Присоединяюсь

Два запасных =)

Добавлю свои 5 копеек в эту тему. У меня в задней левой двери микрик отвечающий за двойную блокировку начал размыкаться с задержкой и дверь постоянно закрывалась на двойной замок. А зимой вообще замок встал в промежуточном положении между двойной блокировкой и обычной и перестал реагировать на ЦЗ. Вот недавно, когда потеплело я начал разбираться в этой ситуации: Как и советовалось в этой теме подергал много раз за внутреннюю ручку и замок открылся. Далее снял замок, описывать не буду ссылка есть в этой теме, и увидел что он отличается от тех которые разбирали тут, причем в положительную сторону: Доступ к мотору и механизму двойной блокировки облегчен Пластиковая крышка держится на трех болтах(на фото уже выкручены) и паре защелок по кругу: Старый микрик выкусил и на его место припаял omtron D2HWBR201DR D2HWBR201DR к сожалению не точная копия нашего родного, поэтому пришлось отломать одну пластиковую ножку, плюс выпрямить контакты для пайки. Проверять замок рекомендую с закрученными болтами, так как пластиковые защелки не выдерживают мощщи движка и желтая деталь на последнем фото выскакивает из рабочего места. Итого: 160р за микрик в московских магазах и усё нормально работает.

А схемы ни у кого нет? Такая же ерунда - однажды задняя правая дверь зимой закрылась, причём на двойной и всё - не реагирует замок. Upd1: Короче, подача питания на указанные контакты ничего не дала. Но после того как я подергал внутреннюю ручку несколько раз, дверь внезапно открылась. В данный момент основная проблема - замок всегда закрывается на двойной с цз. Если закрывать дверь собачкой, то первый-второй раз собачка с трудом открывается, как будто срабатывает двойная блокировка наполовину, потом нормально. После цз опять не с первого раза открывается. В общем пытаюсь понять это механика или микрики судят. Ps. Ткните носом слепого в каком разделе регулировка ручек в руководстве. Upd2: Поизучал механизм, чистый, без окислов. Прозвонил микрик. Вывод - микрики надо менять.

Засиделись все вместе, вот и воют, скучно им.

Блин, вот оно как... =)

Строй с днЮхой! Всего, всего, всего и вся, вся,вся ) Извини что так поздно. ЗЫ да давно я тут не был.

Ну привет, пятница =)

Спасибо! Не знал что на ступице тоже есть разъем. Почему-то думал что они с проводом в сборе идут, похоже попутал с другой машиной.

Клубчане, подскажите разъем датчика ABS заднего правого колеса в арке находится или нет? Вчера машина объявила что он изчез, а затем появился обратно. На домкрате посмотрел и не нашел повреждений провода, поэтому возникли подозрения на разъем, но было поздно и темно и я его в арке не нашел. Он где-то внутри машины или я слепой?

Тоже вчера загорелась лампа открытой двери, все двери закрываются и багажник тоже, свет вовремя гаснет. Сразу начал подозревать проводку в гофре багажника, тк у меня там уже были проблемы и я поленился поменять жгут проводов. Наличие elm и программы на телефоне сильно облегчает поиск где же проблема - GEM модуль показывает какой из микриков открыт. У меня, как и ожидалось, это крышка багажника. Надо наконец заменить этот жгут.

Ну что ж пришел мне модуль из Ирландии. Проводку собрал при помощи чип и дип - разъем с гнездами (BLD-36 (DS1071-2x18), Гнездо на кабель 2х18 с контактами 2.54мм) - 11р. Провода из старого компьютерного БП. Единственное - купленные гнезда без стопоров и немного елозят в колодке магнитолы. Работает, телефон цепляется, девушка общается и даже меня понимает, управляет всем чем может, даже номер сохранил один=). Правда есть недочеты: - PIN не отображается. - Слабый микрофон - взял первый попавшийся пассивный - девушка меня слышит, а вот собеседники не очень.

Нет, не приобрел - думаю воспользоваться советом с ffclub - разъем от приборки калины. Про пины в курсе. Просто уточнял.

Спасибо за информацию!

Вот что и хотел услышать, были подозрения. Спасибо. Тогда вопрос - распиновка блока 4M5T-19G488-AV совпадает с распиновкой блоков Novero? Проводки у меня нет поэтому решил уточнить.

Добрый день всем. В связи с тем что сторонние решения меня не очень устраивают, а некоторые еще и не долго работают решил озадачиться этой проблемой тоже. В наличии магнитола 5S7T-18C815-BG. Будет блок Nokia 4M5T-19G488-AV. С установкой и подключением всё болле-менее ясно - в теме мондео 4 или на ffclub общий алгоритм есть. Вопрос в одном где найти прошивки с русским языком или кто у нас на форуме этим занимается? Так как магнитола у меня не понимает русский язык и блок тоже вряд ли будет. Также интересно, если у кого-нибудь прошился блок русской прошивкой и появился BT Audio, AUX при этом надо через блок пускать или нет?

Вот не хотел я разбираться в этом узле, а приходится =). Если резюмировать выше сказанное - такой люфт может возникать только из шарнирных узлов подвески(тяги, рулевые, рычаги), не из рейки.

Вот почитав тему, я и задался вопросом стоит ли обращать внимание на такие заявления =). В очередной раз убеждаюсь - сколько людей столько и "методик".

Прочитав эту тему решил поправить сообщение: Привет всем! Пришло время отметится в этой теме. Для проформы описание проблемы: А) Стук при проезде кочек - путем отсоединия кардана рулевого вала обнаружил что стучит верхний подшипник( муфта), с 2011 года прогресса болезни нет, так и езжу. Б) На последнем сход/развале обнаружен небольшой люфт в рейке по словам сервисмена. Стуков при повороте руля нет. Продемонстрировал люфт он следующим способом - уперся руками во внутренние стороны колес - На экране несильно изменились углы. Вопрос: Стоит ли в данной ситуации грешить на рейку, или еще раз перепроверить рычаги, наконечники, тяги?

Про bosch 1987477734: Прослужили с мая 2012 года по декабрь 2015, вчера один лопнул - решил в тепле начать пользоваться =). Купил NK, bosch нынче дорог - поглядим что будет.

Странный выбор. В Польше на востоке тебя и по-русски поймут, а на западе по-немецки. Пока ехал через их страну пользовался только русским и вполне хватило. По-англицки не разумеют, что также относится к итальянцам и немцам, все говорят только на своем родном в массе. Моя история обучения языкам похода на Стримовскую - в школе мы учились англискому у второго преподавателя, который слабенько давал, а потом ушел, затем у практикантки-студентки, с которой больше болтали о жизни чем учились. А в универе я зачем-то на французский пошел и два года не учился ни чему в результате.

Что-то я почитал про AirPlay, похоже это аналог DLNA. Этого вполне достаточно, MIRACAST технология по-интереснее, но вот сколько человек её используют большой вопрос - я немного поигрался сначала с ней и теперь почти не пользую.

У меня один вопрос - а обсуждается только момент рождения ребенка? Просто по крайней мере у нас основная проблема не родить, а обучить и воспитать - Детских садов и Школ в городе не хватает, последняя школа была построена в 90х когда город был в два раза меньше и дач вокруг не было. Медучереждения позакрывали - ежайте в старую Москву лечиться. Может стоит перенаправить средства хотя бы временно в развие образовательной инфраструктуры? У вас таких проблем нет? Для меня это похоже на призыв побеждать количеством, раз не можем качеством.