KykuMyku
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент KykuMyku
-
Большое спасибо за номера. В результате анализа выбрал Commercial ignition XEMS71. Оригинал дороговат, конечно. Заказал, буду ждать. Менять датчик буду в совокупности с промывкой системы охлаждения и заменой антифриза. По букварю почитал, вроде там ничего сложного. Единственное, пока не могу решить как промывать? Просто водой или, как тут в "фак" советуют, развести в ведре воды 10 пакетиков лимонной кислоты? Ну и что б 2 раза не вставать, может быть сопутственно следует обратить внимание на какие-то нюансы и что-то ещё заменить при этой процедуре?
-
Ага. Я тут подумал, видимо из-за того, что этот датчик навернулся, мозги думают, что движок всё время холодный и льют бензин как из ведра, заливая свечи. Правильно рассуждаю? Вот эта инструкция сойдёт для замены датчиков? Пойду поищу по форуму номера деталей этих датчиков, чтобы на exist заказать.
-
По опыту владения в прошлом, прости хоспади, ВАЗенвагеном 007, пробовал играться педалью по-всякому. Не помогает. Помогает только посидеть, подождать минут 15-20 и только после этого заводится.
-
SHUMA...Her привет! у меня подобная проблема с плохим заводом, а точнее, вообще не заводом горячего двигателя. скажи, тебе удалось вылечить это заменой датчика температуры или как-то по-другому?