Anubis
-
Постов
2 987 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anubis
-
Не. Там все сложнее. Есть же еще электропривод клапана, вот по нему чек и загорелся. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk -
Если сигналка врезана в цепь бензонасоса - 99%, что p0232 возникает из-за нее. А вот чек загорается по егр. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Машина вообще не заводилась и чек не гас. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
У меня все ищется без проблем. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
От оно как бывает. После замены ключей проблема решилась? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Врать только не надо. От и до я в этой теме отписался по этой ошибке и симптомам. http://mondeoclub.ru/forum/index.php?/topic/96161-Машина-не-заводится.-Бензонасос? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
В чате в принципе ответил... нужна диагностика. Как мыли форсунки? Если догадались проливать их с ультразвуком - то с огромной долей вероятности могли убить. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
В Москве снимают в среднем за 3 тысячи.Второе - ты уж определись, избыточное давление или вакуум в баке? Третье - насос никакой ошибки не покажет. И да, меняй СТО, пока не поздно.
-
Подать питание, да продуть. Если продувается - исправен. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Вакуум в баке вещь в принципе привычная. Связана с тем, что принудительная вентиляция бака работает как-то криво. Проверь клапан, который стоит рядом с катушкой зажигания, срабатывает ли. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Про насос - http://mondeoclub.ru/forum/index.php?/topic/148650-нет-тяги-двигателя-СРОЧНО-НУЖНА-ПОМОЩЬ Там я давал номер насоса. За последние пару дней ты уже третий открыл новую тему по этим симптомам. По поводу крышки - сначала верни штатную, а потом остальные вопросы будешь решать. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Что делать-то? Где что щелкает, что дергается? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
А далее будет повествование, или нам самим надо догадаться?
-
Сам себе поставил. После оригинала - первый по надежности (по отзывам с форума). Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Тогда ждем Владимира. У меня нет идей.
-
Прочел про ошибку 0017, говорит о корреляции распреда и колена. Само собой напрашивается вывод об уходе фаз газораспределения. Надо проверять. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Не, пока не болят))) Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
А сам датчик со старого мотора? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Бош 0986580995. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Помимо моторчика в модуле насоса есть еще 3 слабых места. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Общедомовой прибор не подпадает под действие этих правил. Для него действуют правила коммерческого учета тепловой энергии и теплоносителя.
-
С приходом жары прям вал сообщений о пропавшей тяге. Конечно, первым под подозрение попадает бензонасос. Потом - все остальное. Я себе даже дорестайловую рампу воткнул, чтоб была возможность давление измерять. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Угол зажигания для меня тайна, у самого низкий, но при этом двиг нормально работает. Угол зависит от очень многих факторов. Извне - качество топлива. По железу - все, что связано с фазами ГРМ. Я думаю, это целый геморрой. У моего товарища на 1.8 угол как положено 15 на хх, давление во впуске 24 кпа. Для себя решил начать с проверки фаз ГРМ, но пока руки не дошли. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Сроки обычно в договоре указываются, так как в законе их нет. Здесь давить не на сроки нужно, а на несоответствие реальности проекту. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
По нормативу - через 10 минут не менее 2.5 атм. На днях я махнул насос в сборе. Старый без нагрузки тоже 3.8 давил, но после выключения зажигания за несколько секунд в 0 падал. После замены - спустя полчаса 3.5 атм. Очень удивлен полученным результатом. Выложи данные по map и, углу зажигания и коррекциям на холостом ходу. Быть может, ты упустил подсос через вентиляцию картера.