saiyca

Скорее всего фишка слетела или отошла с датчика положения коленвала. У меня так было( не стаксистом конечно, а просто на ровном месте). Она как раз впереди на блоке подключается.

Интересно как вы все пишите, взял открутил, посмотрел! Я как раз над этой проблемой бьюсь. Да там даже одна рука не пролазит! И снятие воздухана не поможет. Не знаю это потому-то у меня 2 литра и автомат или как? Может с низу как-то можно? А то ездить реально не возможно, переключается жестко и 4 скорости нету. Может подскажите как так все легко! Я ложусь на двигатель, рука пролазит только по локать, всю руку ободрал об трубки и этот дожигатель топлива. И при этом только кончиком пальцев достаю до гайки с датчиком, а уж как там ключом вертеть.....?!

Было у меня такое, тоже по трасе и ночью. Оказалась катушка.

А как сливал? У ГУРа же еще есть радиатор.

Не знаю как все советуют внутри открыть? У меня например двойное замыкание и из салона ни как не открыть, хоть ты задёргай ручку. А если вдруг тронешь АКБ, то она сразу же закроется. Лучше уж сделать крюк для открытия багажника, рычажок как раз снизу, слева от сиденья водителя, вверх потянуть.

Мне от какой-то праворукой тойоты подобрали, как родной.

У меня на акпп это примерно 2000-2200 оборотов на 4-скороти, а вот если ехать на 3-й то примерно так и будит около 4-х тысяч.

Было такое,проходили. Это бензонасос. Он меняется вместе с сеткой. А от того, что недавно менял ничего не значит, я например так и не понял откуда в бензине волосы.

Такая же ерунда,что чистил что не чистил. И заведенный и нет. Разницы никакой.

А еще, что самое интересное, если провода на свечи не правильно поставить она все равно работает, но троит.

У меня так было, оказалось катушка. Причем внешне целая была.

Решение вопроса откладывается. Масло выдавила с гура, причем не с утра, а с обеда. Буду ждать пока морозы спадут. Потом отпишусь чем закончилось.

Сегодня ночью было -35 сейчас около -27. Завел, прогрел, катался без проблем. Значит надеюсь коробка и фильтры не причем, а лямбда уже года 2 как отключена, умерла, и до этого проблем небело. Летом кстати дергалась от 110 до 120, а 130 все нормально было.

На счет катализатора не уверен, но если на полном ходу включаю нейтраль и прогазовываю все вроди бы нормально. Мне говорили что было нечто похожее на Volvo правда автобус там фильтр был в АКПП когда едешь вся муть подымалась и не тянул, но я масло проверял чистое.

но я думаю они бы воняли или их уже бы по корежило я сегодня так проехал около 200 км проехал

С новым годом господа!!!! Хочу Вас озадачить в новом году. Дело такое: завожу, прогреваю все хорошо, начинаю ехать все нормально, постоял на первом светофоре или переходнике, начинаю ехать не едет, не тянет как будто на трос тяну груженную газель. После 3-5 минут езды вроде все нормально. Выезжаю н трасу идет тяжело и больше 110 разогнаться не могу. А через полчаса и больше 80 не идет. На холостых обороты поднимает хоть и со сбоями а на ходу больше 2000 не поднимает. У меня коробка автомат, вроде разгоняется но когда переходит на повышенную 4-ю, обороты падают до 2000 тысяч и все не тянет. Машина начинает дергаться как на жигулях когда проблемы с бензонасосом. Но если отключит 4-ю скорость то кое-как раскручиваю до 2500 а дальше нормально. Включаю 4-ю обороты падают и она опять дергается как будто не хватает мощности. Фильтры менял недавно. Может ото фильтр коробки АКПП. Хотя по городу тоже бывают провалы на 1500. А если раскручиваешь то нормально, хотя по ощущениям все ровно тяжко идет. На горячую тоже кстати тяжело заводится и холостые подымает до 2000. Но зато патом идет лучше и без провалов. Вот такая длинная история зато подробная. Прошу любой помощи.

Скажите пожалуйста подойдет ли акпп но форд мондео 1 от contour. У них коробка вроде одинаковая CD4E но может есть нюансы.

Внезапно пропали все скорости в перед на автомате. А назад едет без проблем. Что это все конец? Читал что на другие авто ставили такую же коробку (мазда...). Кто нибудь сталкивался?

Читал что на другие авто ставили такую же коробку (мазда...). Кто нибудь сталкивался?

читал по ссылке ничего похожего

Внезапно пропали все скорости в перед на автомате. А назад едет без проблем. Что это все конец?

Да и на горачую холостые от 1000 до 2000 держит. Термостат новый поставил проверил рабочий

Всем привет. У меня такой вопрос, ни чего не могу понять, что с температурой. История значит такая. Завожу, прогреваю, температура растет. Печка работает все хорошо. Начинаю ехать - стрелка упала (температуры). Смотрю все в порядке. Через пару минут включаются еще и вентиляторы и работают постоянно. Отключил насильно вентиляторы - по большому кругу идет, радиатор прогревается, но если так ездить, то на горячую вообще не заводится, пока не остынет. Хотя температура не критична (в бачке чуть теплая). А стрелка теперь вообще не подымается. Какой датчик не могу понять?

Спасибо представителям ВМФ за настроение только в том году поменял прощайте......

Вы о чем ребята, какие штекеры, 2 дня езжу с приоткурытой крышкой, а то и без нее, ну нет унас запасных, все ОК, пока, хотя температура для такой погоды, что то маленькая. Боюсь подумать что далбше. Есть крышки от ауди но не понятно у моей 120 Кпа, а там неизвестно.