saiyca
-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saiyca
-
4 пропадает из-за датчика скорости. Он находится на коробке сверху. Было как то такое. Пропала 4-я скорость, я полез датчик пошевелить, он там же куда тросик спидометра входит в коробку. И задел вакуумный шланг тормозов. Он как раз мимо проходит. И все машина не заводится и нет тормозов.
-
Да. Однозначно.
-
У меня 2-ка и мне тоже предлагали убрать. Я решил оставить как в оригинале.
-
У 2-х литрового хоть сзади и две банки, труба одна, с право. А две у 2.5. У остальных труба с лева.
-
Вот и встала дилемма!!! Цена самого авто ~~100тыс. Коробка и замена примерно 75тыс. Ремонт вопрос. Заменить на ручку головняк, найди еще мастера который возьмется, да и опять же цена. Получается какой то идиотизм!!! Коробка стоит столько же как и вся машина целиком. Это же как надо любить свой авто? Целиком машины продаем за дешево, а по частям за дорого!!!
-
Во сколько же может обойтись ремонт?
-
Контрактные есть за 15,30 и 60р. Первая подозрительна по цене, а третья приближается к стоимости авто(на ходу)!!!.
-
Всем доброго дня. Прошу у знающих совета. В общем ситуация катастрофическая. Умерла АКПП(пропали все скорости в перед, едет только назад,масло пенится да еще и завоняло каким то пластиком). Цена контрактной просто не соизмерима со стоимостью самого авто. Цену ремонта не кто не скажет пока не разберут(да и ближайшие мастерские находятся в 600-х км. от меня. в Новосибирске, хотя я даже не знаю возьмутся ли там). И получается, что машина превратилась в памятник. Вопрос такой: можно ли на мондео поставить аналогичную коробку от японской? Где то на форуме читал, что такие же АКПП ставили на другие авто. И главное кто то так пробовал? Что делать просто не представляю.
-
Т.Е. На этом форуме все пацанчики? Или как автора понять?
-
Что такое "ребзики".
-
Сам датчик. Однозначно.
-
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Который с верху.
-
Да и датчик с двумя проводами порадовал -
Тогда так. Стояла родная коробка, было так, при резком торможении глохла, бывало перед поворотом тормозишь и глохнет гура нет, и в панике рулишь. Тоже тупила страшно. 4 небыло. А в один прекрасный день,зимой, пропали все скорости в перед, а задняя осталась. Пришлось менять коробку целиком, аж из польши тащил, до сих пор старая лежит не знаю что делать с ней. А это типо устройство режима положения акпп валяется, или датчик, могу отдать, правда как высылать я далеко.
-
Если во время движения путает передачи то это датчик который стоит там же где и тросик спидометра вставляется в коробку. У меня такое было. Там вернее не датчик, а штекер возле датчика. Ну а если на ровном месте глохнет при переключении то это механизм положения акпп его сверху видно, в районе катушки и коробки предохранителей.
-
Ну почему? Мне одна тётка с большой кармой сложила.
-
Если даже не подхватывает, то ДПКВ.
-
Велик и могуч русский язык
-
Манол нормальное масло. Я и кастрол лил но подорожало. Сей час эниус лью. Манол нормальное масло. Я и кастрол лил но подорожало. Сей час эниус лью.
-
Откуда столько злости у таких как Вы? Бывает не бывает.
-
Я понять не могу зачем форум обосрать и наказать или помочь человеку ты или да или нет. Что значат ищи ну ты если знаешь скажи нет молчи. Или я не прав.
-
Ну вообще такое бывает при выходе из строя датчика температуры Но это когда заведёшь и через пару секунд.
-
Метал на картере имеет свойства расширяться при нагревании, а холодная сварка нет. Так что думаю не стоит рисковать.
-
У меня их 2 сзади. И обе уже пустые.официально проходил тех.осмотр и прошел нормы евро 6!!! Вот так.
-
Я тоже хочу чтобы у меня дуло летним воздухом.