Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

s.l.a.v.a.k

Мондео клуб
  • Постов

    157
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент s.l.a.v.a.k

  1. Да на кутушке я понимаю.Я про распол. цилиндров. Они как я понял идут по порядку(от ремня). А были подключены (старые) как бадто цилиндры идут 1-3-2-4 если смотреть по порядку и все работало MONDEI спасибо
  2. Подскажите как все же надо водключать ВВ провода? В Хайнсе цитата "подсоединять в состветствии с последовательностью зажигания 1-3-4-2" Так 1 цилиндр понятно - к 1-ой клеме на катушке. А дальше? 1-3-4-2 это последовательность расположения цилиндров или лишь посл. зажигания, а расположены цил. по порядку 1-2-3-4
  3. мужики, как разобрать для чистки замок(с баг.)? Пол дня мурыжусь. Или теперь только остается промывать-чистить?
  4. bazilio_lg, Шем спасибо, значит беру).
  5. подскажите, думаю заказать такие свечи NGK PTR5A13 Там зазор что ли 3,5? http://carbonus.com....GK/PTR5A13.html или http://www.exist.by/Parts/Default.aspx?pid=C9101FDF&flag=386944116
  6. спасибо, а то уже так шел ставить с утра.
  7. спасибо конечно, по этому отчету я и делал. Тоже была пружина(большая). Но вот откуда выпала маленькая?.. А выпала она еще до разборки самого замка, заметить не смог Да и фото не кликабельны, а на меленьких не разглядеть толком
  8. пришлось самому эксперементировать))) может хоть кто скажет к чему крепиться маленькая пружинка (что на фото)
  9. как я понимаю надо высверлить эту железную ось чтоб добраться до пластмаски???
  10. помогите кто знает! как вставить пружикну в пластмаску что на фото? не защлкивает собачка на замке(не закрывается)
  11. спасибо. на вых. попробую
  12. а если отклоняется стрелка тахометра при повороте только при нагреве, потом словно и ничего не делаю(смотря на тах.) - это нормально? слегка заметней руль стал туже, вот думаю менять жижу или сразу с насосом?
  13. а если отклоняется только при нагреве, потом словно и ничего не делаю - это нормально. слегка заметней руль стал туже, вот думаю менять жижу или не стоит, будет один хрен так же?
  14. а что за система пульсации. если я ее заглушу (если это она у меня болтается) чем-либо обернется?
  15. Всем огромное моё "с кисточкой"! Сделал сегодня обдув во все стороны Заехал на яму и через 7 мин. поисков увидел где соедиянются шланги от вак. на упр. заслонками. Сверху движка даже и знал бы где - не подлез. twik, благодарю, чуток пораньше бы)) но еще остался какой то шланг не подключенный(перетерся). Замену купил - но куда он??? будем думать. А при заводке должно быть на регуляторе выьора обдува шипение и после постепенно проходящее?
  16. да нафиг просто возле подъезда как-то не радует скакать пытаясь найти место соединения, не догадываясь где оно хоть примерно.Ясно только что не дальше возможности длинны шланга Буду мерзнуть до вых. на даче))
  17. может есть у кого фото места подключения тонкой трубки что идет от тройника? (на фото в первом посту этой темы у vit2903 в руках ). не могу сам найти сверху. ямы нет, тольтко если попробывать домкратить.. или возможно всетаки сверха?
  18. visla, у меня после тройника(фото на 32 посте) этот шланг просто болтается. я как понял его нужно подключить с салонным ваккумным шлангом(пост 34)? так с верха движка я не увидел и не нащупал где, вот и думаю может нужно из под низа?
  19. А как нужно подключать шланг от ваккума (то, что у vit2903 в руках в первом посту?) Сверху движка возможно увидеть-нащупать куда нужно соединить? провозился 2 часа но ничего не увидел а рукой особо не подлезешь, или надо из под низа?
  20. всем спасибо! а то Очень хотелось завернуть до конца. значит буду просто менять
  21. Подскажите, может ли дтож врать из-за того, что недокручен (есть резьба между корпусом терм. и гайкой датчика)? И стоит ли докрутить(не сломается ли корпус)?
  22. Сегодня решил посмотреть до куда прогрееться движок. Если обычно с прогревом доходит до О а с печкой до Н и после стоит как вкопанный, ни меньше ни больше. Молотил сешодня долго на холостых,стрелка медленно но ползла и при заходе на Л вкл. 1скорость вент. после чего быстро отбросило на между Р и М. Так вот хочу узнать, может ли это быть из-за того что у меня нет защиты ни ДВС ни радиатора? Взял авто как две недели, потому по теплу как не могу сказать. А вент. слышал только раз,когда поменял антифриз(и вот сегодня)
  23. visla, спасибо за наводку. Неделю читал форум за управление заслонкой, но так нифига не смог с орентироваться где эта "черепаха„ шлалг от нее и т.п. без ямы Сегодня увидел что конец шланга(что в салон идет) болтается.
  24. и она приходит сюда(на фото) и это главная для управления заслонками
×
×
  • Создать...