при покупки авто менял жидкости ремень ходовую - что б не думать когда что. но не сам! делал все заранее, как и с этим маслом. менял по пробегу сцепу, соответсвенно масло. тогда нашел ток фордовское минералку.
короче чего тут разглагольствовать
да, и по маслу в мкпп. я знаю что масло там типо расчитано на весь срок потому форд и молчит о его замене, только доливка. но многие советуют менятб переодически, я и поменяю. интересно было мнение более опытных, а вывод я и сам сделаю
у меня другой круг интересов и была возможность - ездил даже лампочку менять(оброзно), и машина была по лучше твой( почти уверен) т.к. ставил или оригинал или очень хороших произв.сча нет такой возмонсти, стал сам делать. а в гугле ответы сами по себе или тоже ктото спрашивает, обсуждает.
хотя кому я пишу - отставному прапору не понять
моторное знаю надо промыть с мин. на синт. это может тоже, фиг знает. что проще - спросить то.
еще вопрос))) зимой плохо на холодную при морозах переключаются, замена с мин. на синтет. даст улучшения?
а что делать))) сам еще не менял.
при замене с минералки фордовской на синтетику фордовскую можно просто слить и залить?
п.с. сливная под большой торкс?
подскажите, а масло в мкпп меняется не разбирая ничего? а то по мануалу не понял, есть на механике сливная пробка, или одна лишь заливная? с акпп понятно что есть
кондюка нет. спиральки на старом вент. не было(на новом со спиралькой). и реле вент. тоже одно, под второе реле даже разъема нету.
где и как искать первую скорость?
очень поздно вкл. вентиль(:
помогите советом! нет первой скорости вент. сразу на 2й молотит и при прогреве и при снятии фишки дтож. как проверить реле? оно одно(R5). сопротивления на вент. тоже нет(и проводки ни какой)
день в поиске, но не нашел своей проюлемы. у меня вент вкл. ток на второй, при снятии фишки дтож тоже сразу на второй. реле одно(R5), резистора в вент.старом тоже не было(и проводов не видно ни каких). куда копать?
и не понял как при одном реле вкл. первая и вторая?