Husky

Так. Инфа для тех кто верит что виноват обойник. Пару страниц назад был пост соклубника, который делился рецептом лечения - ему ставили отбойник от S80. Вот его список з/ч на замену. Итого. Код детали, название запчасти, код(?), количество 1381966, Гайка, 10214/2, 1 1381995, Гайка, 10223/2, 1 1382574, Гайка, 10213/3, 1 1382597, Болт, 10216/1, 1 1382746, Болт супорта, 10226/5, 1 V-31329287, Отбойник, 21238, 1 Кто готов заказать весь пакет и скататься на замену к официалу? Из доп-трат, сход-развал придётся делать. Я готов ввязаться. ? TNX нашему киевскому соклубнику svaleriy

Ну нифига себе, жуть какая. Это как так умудрился? Ударился диском что-ли? От простого откручивания не мог жеж сдохнуть. Наверняка было что то - либо удар, либо кто то стукнул. Ещё вопрос - у тебя на второй фотке, где в профиль, сфотографировано, видно, что прижимающая шайба - изогнутая. Это она исходно такая была? Тогда получается что мне только резинка нужна что ли... Я бы забрал у тебя, и даже пивом угостил, вот только смотрю я на твой профиль, земляк....я то в Мск...Хотя в июле должен быть в Полярных Зорях не недельку...))

Забыл отписать. Поставил. Всё тип-топ. Тему можно закрывать

Ну, я, наверное, по бушным пройдусь. А если не найду поеду буду заказывтаь по нисходящей - сначала вентиль, а потом и сам, целиком...

А вообще, надо себе купить динамометрический ключ и эту самую трубку на 12... Так потихоньку, соберу себе мини-сервис фордовский

Версия с отобойником жеж была самая актуальная. Вольвовские ставили. Человек обещал отписать про партнамберы и стоимость, но пока молчок...

А не оригинал во сколько обошёлся? Мне быть может и надо то что только - гайку с него снят с прокладкой...Сам то датчик в отличном состоянии....

И у меня тоже

Я вот тоже к этом сколняюсь...

Так насколько я помню - на пистолете как раз правильный момент усилия создаётся, который повторить балонным ключом - дело искусства. Грузики на литьё не скобы ставят и не настукивают, а сажают на клей и на внутреннюю сторону диска. Так с меня 950 рублей взяли ЗА ОДНО КОЛЕСО....Москва, ***, город контрастов....

В общем мой пост с ценными выводами по теме затерялся, но я таки продолжу. В МВО повредили крепящую шайбу на датчике давления. Травит ниппель. Думаю что датчик под замену теперь. Подробности в отдельной теме. И ещё хотел добавить. Со своим спускающим колесом заехал в соседний дворовый сервис - за съём-установку, разбортировку колеса и замену ниппеля взяли 950 рублей. При этом, никакой мойки колёс, и никакого правильного усилия при установке колёс (закручивали обычным балонным ключом) и грузики, балансирующие диск крепили с помощью молотка и скобы (как в средние века на штампованные диски. PS Да, и тем кто упорно пишет о хендмейдах и гаражных сервисах - в первом посте чётко написано, что подобные обсуждения не входят в обсуждаемую проблему.

Привет всем! Вот тут у меня была (да и до сих пор идёт) жаркая дискуссия на тему стоимость и обоснованности услуг шиномонтажа. Но основная мысль таки потерялась - переобулся я за 4200, и получил сдувающуюся на 0,5 атмосфер в сутки переднее левое колесо. В дворовом шиномонтаже установили - травит ниппель. Упрекать мастеров МВО в криворукости, пожалуй уже поздно, но есть мысль, что они хотели поменять ниппель, не убедившись, что у меня датчики давления. Т.е. просто открутили, посмотрели что нельзя сменить ниппель и начали закручивать снова. Как результат - перетянули крепящую гайку на датчики, погнули её (на фото виден искривлённый профиль), а в довершении порвали прокладку. Итого - минус один датчик. Конфорт орёт - датчик не исправен. Красота. Вопросы: 1. Есть смысл пытаться отремонтировать, т.е. где то искать шайбу и резинку? Ибо девайс то нормальный, сломана только шайба да прокладка... 2. Кто менял датчики - во сколько один выходит? 3. Монтаж нового дейвайса лучше делать у специалистов (читай официалов) или катить в любой нормальный сервис? Мораль (если кто ещё не знает) - всегда стоять над душой или из за окошка смотреть в ремзону. Не дай бог...

Стоимость четырёх дисков - 3х4=12к. Самое дешёвое литьё. Покупать штамповку не хочу мне не нравится как выглядит. В среднем шина ходит три сезона. Одно и тоже. Особого смысла нет. При том что таскать домой к себе четыре баллона гораздо легче чем то же самое но с дисками. Ну и надодобавить что затраты на шиномонтаж уменьшаются ровно на одну позицию "замена резины".

Тыкс, без обид Ну не читают заглавие, что уж там Я не гневлюсь, пусть пишут

О! Про косяки МВО заговорили - накаркали что ли? Выхожу вчера вечером, сажусь, завожу...Конфорт орёт "проверьте давление в передней левой шине". Смотрю - полуспущено (давление 1.5). Прифигеваю. Накачиваю. Сегодня утром замеряю с вечерних 2.3 давление падает до 2.2. Вопрос. Чего такого могли накосячить в МВО? Мои предположения: 1. Некачественный нипель. 2. Повредили кант при разбортовке. 3. Прокол. Третий пункт отметаем - оно бы так долго не спускало же? Вообще к чести должен сказать что резина - у же третий сезон, и это её последний сезон..Но порезов и проколов не было... Или всё таки от греха подальше купить новые баллоны и не экономить? 2dm Сорри, проворнил твой пост про шиномонтажи на ВДНХ. Учту, спасибо. Может сегодня со своим косяком заеду...

Работают по записи? Карточки скидочны есть? Территориально где?

Чот у тебя какой то новый формат предоставления услуг Даже кормят!

Ну от этого никто не застрахован. Мне они один раз забыли проставочное кольцо с литья на штамповку снять. День проездил понял что что то не так Вообще у меня к ним претензий никаких по работе нет, кроме стоимости этой самой работы.

ХМ...т.е. я таки лох...( А чо за контора? Если не возбраняется метание брендов, то можно прям тут писать...Мне бы рядом с ВДНХ.

Последние 5 лет все изуверства над шинами творю строго в МВО - удобно, чисто, аккуратно. Пока были и зима и лето на отдельных дисках (и диски эти были 13 го радиуса, то о цене не печалился. Сегодня переобувал Фёдора. Задача тривиальная - поменять резину на дисках, балансирвать, помыть. Даже с моей скидочной картой получил чек на оплату в размере 4620. Лицо округлилось и призадумался. Дорого, или оно так везде? Просьба, гаражные сервисы и "сделай сам" не предлагать

По-моему надо просто найти одного двух соклубников с решённой проблемой и потом каждому воевать самостоятельно с проблемой. Пока есть один кейс - отбойник от S80.

Вот он этот пост. Кто ещё будет менять, отпишитесь, плиз.., чего по баблу, я сейчас автора спрошу, как у него ощущение сейчас...

Я видел на паркинге у РОЛЬФ-ЦЕНТР как мастера искали стук этой гадости. Это надо было видеть. Открывают все двери. Четверг становятся на пороги во все проём и начинают дико прыгать. А двое лежат под капотом и пытаются слушать. Я понимаю что это всё для благого дела...но убил бы, увидь я, что такое творят с моей машиной...

ЭЭЭ, точно путаю. Беру свои слова обратною. Вообще мне бы хотя б одного живого, кто косяк победил..и мы сразу за ним ломанёмся...А то, блин, машина за полтора миллиона, а гремит как...

Так если не проверяют номера двигателя теперь..остаётся только визуальный контроль и элемент случайности