Читайте первый пост в этой ветке. Список допустимых размеров на Мондео
205\55 R16
215\55 R16
235\45 R17
235\40 R18
Всё остальное - на ваше усмотрение. И под вашу личную отвественность
Та нокия что зет (без Хакка) идёт вообще без расширенной гарантии. Смысла тогда не вижу её брать (она дороже на 1к того же Данлопа, который кучу респектов в ADAC взял)... А вообще к Нокии у меня самые тёплые чувства, но выбирать буду кошельком...
Комрады, а кто что по резине посоветует?
Я вот думаю летнюю сменить. Сейчас езжу на Гудиаре Excellence (234/45 17). Жутко шумный. Но сравнить особо не с чем. Кто чего посоветует?
Все не о том вы, не о том
Я вот вожу с собой целых три кнопки нерабочих, на левом подрулевике. При клике на них выскакивает просьба диск с софтом воткнуть.
Если я правильно понимаю - это голосовое управление? А то вот хошо бы ими телефонную трубу снимать когда звонять. Может есть кто, кто баловался этим?
Барсук, ты это, выдыхай, и давай, капслок то отпускай хоть иногда!
И про "пусть на ручке хоть на трёх литрах" - не совсем понял. Это к чему? У Мондео нет же трёхлитровых дизелей в линейке.
Ну у меня зимой 10/11 стабильно. Вебасты всякие, знаетели) 7 литров только по трассе было. Увы. А сейчас строго 9.5. Но у меня чип. Может три литра сверху именно из за этого набегают?
Да, и ещё не забывайте, у вас же ручка...
Чот полез впервые за пол года уровень масла проверить. С уровнем всё нормально, но масло стабильно чёрного цвета, такой прям глянец. Это нормально? На бензине желтизна всегда была в масле, вне зависимости от выработки....Хотя может я параною.
Кстати, у кого как с расходом в связи с теплом? У меня до 9,5 л сократился на сотню...
Комрады, вопрос к спецам.
Стояли на машине датчики (те что справа). Купил новые, те что слева.
Вопрос.
Взаимозаменяемые ли детали? Частота у них одна - 433Гц
В принципе можно и проверить экспериментально, только вот смена установка..выйдет в 1к рублей минимум...не хотелось бы промахнуться.
Помогите советом плиз...
В рельсы могло что то попасть - и банально моторчик не может сдвинуть конструкцию.
Если вы уверены в своих силах то да, смело разбирать.
Я не силён в копаниях с отвёрткой, гаража нет, да и времени тоже, поехал бы скитаться по сервисам
Я не эксперт, по сему мои советы будут бытовыми, тем более что вы, отчасти, сами ответили:
1. Машина на гарантии?
2. Ничего не заело в рельсах? Осматривали привод? Банально, может что-то туда упало.
У меня всё разрешилось очень просто...
Так прокладка всё равно разорвана да я сейчас без датчика пока езжу...
пока подожду, вдруг кто продаст, объяву закинул.
Ну и динамометрический ключ с трубкой не купил пока)
Вообще разные Уменя неразборная конструкция. Хотя открутить то можно..но там крепёж отдельный и восьмигранник маленький нужен.
В общем они бывают разные - как сказали в Рольфе - на разной частоте работают...
Ну у меня такая же ситуация - датчик сам цел, сломали мне только шайбу крепящую и порвана прокладка.
Про оффов - не знаю, по привычке наверное.
Хотя за свой опыт эксплуатации, только кнопку для отключения подушки безопасности купил у них.
В общем жду инфу и фотку
И думаю что даже сли датчик другой, то сама конструкция крепления - одинаковая.
-------------
Беру свои слова обратно. Датчик другой)
Так, новости от официалов. Звонил в РОЛЬФ.
Датчики отличаются по рабочей частоте.
На мою машину ФМ-4, 2008, Дизель, нужен 433МГц, стоимость его 2410. Плюс нужно докупить ещё и колпачок за 160 рублей. Установка 1500. И выходят уже озвученные 4к.
Чего то я там не нашёл формы заказа. Или не с этого сайта? И не нашёл в спецификации частоту работы передатчика. Поделись, плиз инфой. Тоже закажу. 500 рублей за шайбу и прокладку, имхо, не дорого)))))))))))))))))))))))))