joker_2002
-
Постов
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент joker_2002
-
Диаметр большего хомута 96 мм. У меня на правом шрусе маленький хомут расслабился, погнало смазку. Снял оба хомута, вычистил масло (сколько смог), особенно старался там где шарики. Затем шприцем загнал новую смазку обильно, там где эти шарики (не знаю как правильно называются), намазал смазкой пыльник и затянул обычными хомутами. Больший хомут немножко задевал головкой винта - я его подпилил напильником. Я понимаю, что надо было снять шрус и промыть его, но не имея иструмента не мог это сделать. Проехался - все тип-топ.
-
Решил почистить клапан ЕГР. Разобрал, почистил - грязи было немного. Засунул палец во впускной коллектор - там на стенках масло вперемешку с грязью (как сметана), там где достал выковырил, вроде тоже немного. Масло я так понял попадает через черную трубу, которая присоединяется снизу к клапану ЕГР. Кто знает это нормально?
-
Я тоже приобрел бы Delfi.
-
Кто может подсказать хорошего мастера или СТО в Гомеле. Необходимо заменить выжимной (сцепление).
-
Так что, в Гомеле нормального мастера или СТО нету?
-
Кто может подсказать хорошего мастера (СТО). Необходимо заменить выжимной (сцепление).
-
Я менял частично (то что было в бачке вытянул) на Dexron III. Была жидкость красного цвета, эта тоже красная. Пока нормально.
-
А как с ebay ты покупал? Фильтр нормальный?
-
У меня тоже при заводке, если на улице температура ниже 0, первые 5 секунд обороты плавают. Потом происходит чудо, и мгновенно они стабилизируются - может это свеча какая-нибудь не работает. Двигатель такой же.