joker_2002
-
Постов
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент joker_2002
-
Уважаемый, так кто эту систему создал - наше Социально Ориентированное Государство ? Действительно "А кто ж виноват?"??? Разберитесь, перед тем как писать всякую ...
-
Так кто ж ему мешает управлять грамотно? Почему он эту ситуацию не предвидел? Кому нужны были эти понты з.п. 500 у.е, а к 2015 (вроде обещался) 1000 у.е. Правительство и САМ должны служить народу, а им за нас только стыдно
-
Кто-нибудь нормально маховик смог отремонтировать или б.у. поставить?
-
Кондиционер ремонтировал и заправлял по ул. Чачина есть контора. тел. vel. 1288726. Заправили и поменяли какую-то резинку. Через неделю сказали подъехать на проверку. Отъездил 3 недели все работает. Туда еще один чел с работы обращался ему радиатор паяли, тоже вроде норм.
-
Может название конторы, которая делала есть?
-
Подскажите, где взять этот одномассовый маховик и что меняется? Корзина, выжимной остаются те же или ставятся какие-то другие (я имею ввиду конструкцию). Дело в том что у меня коробка ММТ6 и на нее выжимной отличается от МТХ75. По стоимости одномассовый маховик я понимаю намного дешевле? Подскажите номера деталей при замене на одномассовый маховик. Мой VIN WF0WXXGBBW3P64669. А то у меня и с турбиной проблема не знаю что делать в первую очередь, а с одномассовым маховиком может и на ремонт турбины денег хватит .
-
жалко
-
В Гомеле есть такая фирма, планирую обратиться к ним. Кто-нибудь имел с ними дело? http://alekcandr-nikonov.narod.ru/4avtoturbini.html
-
Я имел ввиду вся работа по снятию-установке турбины 120 зеленых.
-
Нужно ли менять масло и фильтра при замене турбины или установке ее после ремонта? А еще говорят промывать интеркулер надо и работа по снятию - установке стоит 120S. Это так или разводят?
-
У меня появился шум на холостых оборотах когда машина стоит слышен с левой стороны, в районе левого колеса. Шум довольно громкий. Как проедешь пропадает. Поставил машину на прикол - боюсь ездить, собираю деньги.
-
-
Блин, а я сперва хотел со сцеплением разобраться. Там тоже непонятка или корзина с диском или маховик, а может и то и другое.
-
А с такой турбиной ездить можно? Она ведь работает вроде нормально, если бы не патрубок, то я бы о крыльчатке не узнал. Кто знает, крыльчатку поменять это дорого? А то у нас в Беларуси валютный кризис
-
Сегодня менял патрубок на выходе из турбины (был надорван по длине). Решил посмотреть в каком состоянии лопатки на всасе турбины. Мягко говоря огорчился . Также если добавляешь обороты больше 3 тыс., то появляется черный дымок, раньше его не было (: Правда, когда менял патрубок ставил неоригинальный с углом под 90 градусов, пришлось его подрезать и он немножко смялся, т. е. сечение не окружность но это на маленьком участке и смятие незначительное. Еще в старом патрубке (тоже неоригинальном - на рынке сказали что это "тосольный" патрубок) внутри нашел два небольших кусочка металла (воткнулись в резину). Подскажите кто знает, что делать.
-
Подождите. Мне мастер втирал про какие-то индикаторы износа на корзине (пружинки по периметру). Если они разойдутся до конца, то сцепление изношено. Как-бы оно саморегулируется.
-
Отпишись как результат. Интересует также можно ли снять корзину с диском, посмотреть их состояние и поставить обратно, а то мне мастер когда выжимной менял сказал, что если разберет корзину, то ее без спец. приспособы не собрать. Это правда? Спецы отвечайте.
-
Неужели маховик
-
Может и не выжимной. У меня при нажатии на педаль был слышен легкий писк. После отпускания педали естественно све тихо, причем писк был в определенносм положении. Три мастера сказали, что выжимной. Купил, поменял (старый выжимной отдали, сказали что еще нормальный) писк остался, стал даже сильней. Теперь, когда трогаешся с натягом, появляется звук, как-будто что-то пробуксовывает, но по ощущениям машина едет как раньше. Также при определенном положении педали появляется легкое постукивание, которое слышно только снаружи (в салоне тишина). Я думаю что может корзина с диском.
-
У меня интересно работает климатконтроль. При отключении климата кнопкой off и выключении зажигания, при повторном всключении зажигания, климатконтроль включается сам, предыдущие все мои настройки сбиваются, за исключением температуры. Т.е. включается циркуляция воздуха внутри салона, горят лампочки обдува стекол, нижний и средний обдув, скорость работы вентилятора тоже сбивается на max. Если перед выключением зажигания климат не выключать, то настройки при следующем запуске сохраняются полностью. Это так и должно быть или глюк? + немного не в тему без включения зажигания (даже ключ не вставил) работает сигнал, если нажать - это норма ???
-
Заменил цехол на ручку переключения передач. Пошили по образцу оригинального из отходов производства обуви. Спицы на руле обклеил серой пленкой. Бюджетно, если сотрется стоит копейки, еще наклею .
-
У меня Octane Blue met. Цвет не выбирал, смотрел на сост. машинки. Цвет нравится.
-
Как это не резиновый? Сегодня его в руках держал - 100% резина.
-
Спасибо за ответ. Как он выглядит хоть клапан этот. Я так понимаю придется снимать впускной коллектор, но как потом все обратно собрать - момент затяжки вроде должен быть 18 нМ. А как без спец. ключа с моментом затяжки быть?
-
Решил почистить клапан ЕГР. Разобрал, почистил - грязи было немного. Засунул палец во впускной коллектор - там на стенках масло вперемешку с грязью (как сметана), там где достал выковырил, вроде тоже немного. Масло я так понял попадает через черную трубу, которая присоединяется снизу к клапану ЕГР. Кто знает это нормально?
