Laser
-
Постов
2 385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Laser
-
Обязательно декларировать с наименованием, серийником, моделью и тд. Только учти, что это оборудование ты должен вывезти в таком же составе и кол-ве, кроме этого посчитай вес всего этого хозяйства.... Туда и обратно по красному коридору, в выходные не езжай - сейчас там ахтунг)))
-
#критнаш)))
-
Должны дать 3-х летнюю или более.
-
Шем, с такими вводными данными мин 2 недели надо))) А так маст хев (имхо ест-но) -Питер - (Витебск под вопросом)-Минск (пару дней точно) - Несвиж/Мирский замок-Брест (2 дня)-Гомель-Смоленск обязательно (крепость и вообще история очень занимательная)-Псков-Питер. В Бресте в крепость надо идти с самого утра - часов в пять, чтобы реально почувствовать рассвет 22-го. Были с детьми несколько лет назад сразу после выхода фильма "Брестская крепость" около 5 утра - ощущения непередаваемые Маршрут как раз дней на 10 точно))))
-
Виза - это не карточка для активации))) Главное - действовать в рамках правового поля))))
-
Все верно, но отдыхать все равно нужно, поэтому выбор очевиден - см последнее предложение)))
-
Стандартный подход многих дилеров))) P.S. Сейчас похожая ситуация была в салоне МБ (Авилон на Волгоградке), а вы все форд да форд))))
-
+1 Процедура следующая: остановили-выписали штраф-взяли деньги-вызвали эвакуатор-загрузили-уехали в сопровождении (процедуру знаю...))) Есть нюансы, но общий принцип именно такой, хотя могут сначала вызвать эвакуатор и выписывать штраф... По итогу вместе со штрафом выходит минимум 200 евро
-
Про Польшу и речь (въезд и выезд). В Польше запрет на шипы, поэтому сразу бы вкатили штраф 500 злотых и заставили бы или переобуться или выдергивать шипы, тк иначе запрет эксплуатации авто.
-
Если это правда, то очень сильно повезло, что не завернули на границе туда и/или обратно (причем еще у прибалтов)
-
Так неинтересно))) Я думал, ты как нормальный россиянин поехал через зеленый канал с полным багажником и салоном алкоголя и вещей....
-
Такс, очередной клиент на границе?))))))))
-
Ты не путай вывоз товара и контрабандный ввоз)))) Тебе еще с белорусами повезло, в следующий раз поставлю тебя на карандаш))))
-
С такими знаниями и на свободе))))
-
+1 Бензин бы почти никто не покупал (на примере туарега)
-
В Польше нет виньеток))) Да там разное было)))) Ты уже почти достучался)))) контрабандист хренов)))
-
180 тебя только обычные польские гопники могут бояться))) В Польше дороги гут, хотя если ты едешь только 180, тогда ты едешь по второстепенным дорогам)))) P.S.Один раз меня приняли шкодой рс-кой, хотя удирал ехал я пару десятков км по проселочным дорогам, зато потом мило беседовали и смотрели видео))))))
-
+100 Через Польшу сейчас нереально проехать на шипах... Польских патрулей уйма в приграничной зоне)))) причем много машин без опознавательных знаков.... А по Польше можно ехать "на все деньги" - наши номера из Польши в базу ЕС не попадают)))) и на границе все ОК... стоит только опасаться полицаев на автобанах на патрульных машинах)))) машины у них быстрые....
-
Луковская солярка идет на экспорт))) Я тоже не одну сотню тысяч км намотал только по Европе и могу сказать, что расход в первую очередь зависит от трафика на дороге (прямолинейное движение), а на наших дорогах это очень сложно сделать.. По факту у меня на разных машинах расход при одинаковом движении не меняется.
-
Все возможно, на фм3 2.2 по крайней мере точно)))) (проверено на своей машине) В-теховцы молодцы, реально работают и исправляют косяки, работают над ошибками и над конкретными запросами клиентов.
-
Я знаю продукцию в-теха, и представляю, что можно купить в обычном магазине)))), но в общем и целом (учитывая мегарекаламное продвижение р-чипсов) коробочки большое зло (за редким исключением ес-но)))) По поводу топлива мимо - лукойловская солярка работает супер!
-
В нашей стране всегда можно договориться))) Реально вижу следующий вариант - сервисмены делают отметку о замене по гарантии ЕГР (расходы возместят себе от ФМК), а сами этот ЕГР отдадут. Ты имеешь право установить этот егр в другом месте и если не захотят идти по первому варианту, тогда просто забираешь егр под роспись.... В случае отказа требуй письменного ответа. Ес-но машину им не давать при любом раскладе.
-
Посмотри по днищедм в районе передних сидений на сам фильтр - идут 2 провода, один на форсунку, один на датчик. Провода могли окислиться или оборваться, висят они очень неудачно, кстати.....
-
Так как завка была в гарантийный период, то ехать стоит в любом случае, а ЕГР можно просто забрать (будет новый на продажу).
-
То есть после замены масла полностью проблема толчков не изчезла? а ошибки по сажевому есть, принудительный прожиг включали у дилера? Пробеги в основном по городу?