chobis
-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chobis
-
Уверены? Я по Европе (западной) >10 тысяч проехал. Детонация была и там. Назовите номер Вашей прошивки. У меня вот: Part number: AG91-12A650-ME (latest known: BG91-12A650-ADD) Strategy : BG91-14C204-AZB Hardware type: AG91-12B684-AB
-
Бензин кроме 95 лукйола никакой не лился. Масло уже писал - 5W20 castrol для ecoboost
-
Вот что случилось с моим поршнем на пробеге 185к. На машине ездил только я. Детонация была все 9 лет владения. Прошивку менял, но не помогло. Обошлось относительно малой кровью - заменил только поршни.
-
Можно подробнее по всем тонкостям?
-
Может, но кто скажет точно?
-
Я перечитал все эти статьи вдоль и поперек, может конечно чего и не заметил? Про разницу второго компрессионного кольца я в курсе. Оно у меня должно быть 1,5 вместо 1,2, но как видите, отличается еще и юбка! Так же я видел такую фотку. На ней чел жаловался что ему подогнали поршень от 10 года на двигатель тоже 10 года, а получил он вот такой результат:
-
Короче ничего я не нашел из БУ... Заказал из МСК типа "польские" поршни. Продавец обещал что все подойдет: сравнил фото юбки и сказал, что точно они. У меня поршни как на первом фото.
-
до 120 тыс был город, а потом большую часть времени трасса. первые 50-70 тысяч мотор мучил, а потом педаль ооочень редко в пол нажимал.
-
Шатун точно не отличается? Ходят слухи что просто так не встанут поршня от 2011 года. Может от мазды и встают, но опять же, встают на какой год? Не могу найти достоверной инфы.
-
Бюджет минимальный, но уже похоже что так не выходит. Поршень БУ оказался не от моего мотора, так что нужно заказывать комплект новых. Я могу поставить в свой двигатель просто поршни от 11> года? Шатуны такие же? Больше ничего не надо будет менять?
-
Да, но звук просто жесть когда заводишь машину. Буквально секунд 10 и он полностью проходит. Ладно, все равно по пробегу пора бы их заменить с цепью вместе.
-
Завтра поеду покупать БУ поршень с кольцами 1,2-1,5-2,0. Продавец говорит что пробег у него 30 тыс. В сервисе не могут пока внятно ответить что с муфтами VCT. Новые для моего мотора ждать очень долго. В итоге на пробеге 185 тыс планирую менять: - поршень - цепь, муфты, натяжитель, рычаг натяжителя, направляющую, шестерню коленвала (нашел комплект БУ с пробегом тоже 30 тыс.) - прокладка ГБЦ 5194031 - прокладка клапанной крышки 1684633 - прокладки клапанов VCT 5357119 - шатунные вкладыши CR4604SM - болты ГБЦ 1682136 - маслосъемные колпачки 1151825 + 1206655 - болт шкива коленвала 1149131 - алмазная шайба шестерни коленвала 1328865 Что еще забыл? Масляный насос? Маслоотделитель?
-
По ГРМ для своего двигателя я разобрался. В нем другие муфты и однорядная цепь. Кто все-таки точно сможет сказать какие в нем поршни, чем они отличаются от тех, которые начали ставить во второй половине 11 года и какие мне надо искать на замену?
-
Ездил с "ней", имелось ввиду с детонацией, а не прошивкой. Прошвику как раз наверное меняли 13 или 14 году.
-
Да, причем крянкулась она как мне кажется еще когда было <120k
-
Прошивку как то раз дилер обновлял, когда машина была еще на гарантии. Говорил, что детонация пропадет. Она не пропала. Так ездил с ней все 9 лет. Масло Magnatec 5W20
-
Бензин лил только 95 лукоил. Последние тыщ 50 ездил спокойно. Сейчас несмотря на то, что из маслозаливной горловины валит столб дыма до поднятого капота, машина едет как будто ничего и не произошло ) Масло кастрол для ecoboost. Менял раз в 10-15 тыс. Все 185 тыс проехал сам. Еще у меня накрылась муфта, но произошло это видимо ооооочень давно.
-
Короче, поршень прогорел ) Купить вобще реально?
-
Двигатель то может и простой, но вот найти нормальный сервис где тебя не обманут - проблема. Спасибо. Уже написал ему.
-
Нет, пока езжу на другой машине. Неужели никто не знает к кому бы в СПб обратиться с этой проблемой?
-
У меня экобуст 2010 года. Я так понимаю, что под него поршней не найти будет?
-
Компрессия точно покажет что поршень еле живой? Или пока он окончательно не треснет, то так и будет ехать? Проверил масло. Да, похоже реально стало быстро уходить. К чему готовиться и куда ехать в СПб? Есть проверенные места? )
-
Ок, померяю конечно компрессию, но на динамике это никак не сказалось. Так же валит, как и 190 тыс. км назад )
-
На днях появилась вибрация на ХХ. Как отдиагностировать какие опоры менять? И еще появилось сильное запотевание. Правда потело и с новья, но теперь что-то совсем сильно стало. Стоит ли с этим что-то делать? Или забить?
-
Нарыл тут такой пост по ошибке P0A0F - Невозможность запуска двигателя http://autoprogs.ru/diagnostika-ford-mazda-remont-elektroniki-160/ford-mondeo-neponyatnaya-oshibka-27366/
