trez
-
Постов
489 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент trez
-
Да никаких последствий, у меня шланг лопнул я ваще пустой ехал до сервиса, следя за температурой
-
учитывая что когда берешь только , работает, начни с замены транзистора, стоит 8 рублей в теме про имрц написано какой. 8 рублей не 8 тысяч )))
-
воу воу, трос в кожухе ты пока не открешь не увидишь тянется он или нет. Донор это вариант но цеплять его крайне геморно, удачи)))
-
Если надо давай Сфоткаю под капотом поажу где он , почту тока дай
-
Находится он под пластиковой панелькой прям на голове , которая блжие к морде. Что надо сделать , берешь 2 ключ, едешь , машина начала тупить , не глуши выходи и открывай этот блок, дросселем до 3к погазуй, и смотри тянет ли трос заслонки вихревые. Есть 3 варианта 1 не открывает 2 открывает и сразу закрывает. 3 открывает и в е нормально. В первых 2 замена транзистора за 8р и паяльник, я почти уверен что это он. Ошибки читали?
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/111075/?fromsearch=1 Вот
-
. Я очень долго маялся с тягой и так эже попадала. Щас ссылку кину, с телефона не удобно
-
алое, датчик imrc проверял?
-
В это не imrc ли?
-
У меня шумели сами ролики гены , поменяли и норм, еще может свистеть подшипник муфты кондея
-
зачем ты насилуешь машину то.... , очевидно же что система зажигания не исправна. щас доездишься в итоге менять будешь опять все. и свечи и провода. дело конечно ваше- а говориться хозяин барин
-
насос не причем, рой катушку значит. Насос по другоу себя проявляет, провал после 4-5 тысяч. И проверь заодно целостность самих проводов, был случай когда плохо уложили провода и один просто обгорел об коллектор
-
о_ООО это шутка?? че реально крыса залезть может?
-
вот держи
-
Итак: цилиндры считать сверху слева на право 1 2 3. ближе к радиатору 4 5 6. От них идут длинные провода на катушку: верхний ряд 4 6 5. Нижний ряд (короткие провода): 3 2 1. То есть правый цилиндр - на крайнее левое гнездо и левый цилиндр - на крайнее правое. Средний цилиндр - на среднее гнездо. Закрываем тему.
-
уж проверь лучше колено то. раз не уверен -
ты бы в личку писал лучше, тут видишь пока нашел. да эти заказывал , встают нормально
-
посадишь когда поедешь, нагреется когда, дым пойдет)) не пугайся, я обосрался поехал обртно, оказалось герметик пригорает.ну или чета такое
-
у меня на герметике сидит, проблем нет, какой герметик не знаю, на сТО делали
-
в сборе ты имеешь ввиду всю коробку? с тросиком и т д,
-
а разве можно его снять, не снимая тросик? я когда его ковырял от машины смог отделить только вместе с тросиком
-
что я собственно и писал, дело в заслонках
-
он тянет на 3.5 , внезависимости от скорости
-
да их видно , и так, проследи за тросиком, погазуй благо дроссель механический, увидиш там движется что нибудь или нет, после 3.5 они открываются
-
блин ревет и не едет, я почти уверен что это вихревые заслонки. они точно свободно ходят? потому что бывает залипают