TenMoc

Многовато как-то... У меня тож 2.3 по тестовому выше 13.5 не видел ниразу по обычному показателю конверса 10-11 смешанный выходит А попробуй по чекам на заправку расход проверь столько же ? Хотя самое простое действительно посмотреть..да....не из-за пробок ли.... К примеру у меня некий показатель нормы это расход по трассе загородной... при 80-100 - 6.4 / 7,5 100-140 - 7,5 / 9 Попробуй прокатиться тоже 10 км выбрав пустую дорогу и посмотреть сбросив расход перед этим сколько выходит...

@sancho777, в тестовом режим приборки зайди и полистай до расхода. ну и выложи сюда данные которые он показывает

А что есть самое мягкое и комфортное вместо штатного ? Пусть валкая будет в поворотах... не парит... главное помягче... а?

Масло моторное Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 1L по экзисту: 151A94

Подскажите пожалуйста номера оригинала или другого производителя под мотор 2.3...... (что бы и длина и мм между электродами были верными под двиг)

а не подскажите по экзисту номерок под масло магнатек .... ? Не знаете ли совместимо ли старое масло форд формула в качестве доливки с тем магнатеком что сейчас льют в двигатели ?

Представьте что возможно сейчас поднять цену на вторичке на мондео 4

А не думали ли задать себе вопрос этот ? Продавать за бесценок или завысив сильно не продать... Где она золотая середина комплектаций ?

а вообще аудиофилы есть кто заменил штатные на рыночные динамики ? т.е интересует вытянул ли кто с соньки без пресетов звук ? щетаю просто отвратным качество звучания сони 1сд... (8динамиков) блевотина

наглядно...

где это смотреть. Поконкретнее плиз ... ?

мерси )

В старом конверсе со "ламповой" шкалой реальный объем просто невозможно предугадать. 1/4 бака на стрелке в реальности 40%

а где именно провод там расположен и если не трудно код розетки интереснее еще тот момент а кууда ее ставить... обшивка хлипкая как бумага же ведь...

Отправь им лог в следующий раз по примеру: http://forscan.org/contactus.html

Ога. Только ДТ в два раза меньше ест машина...

Вы видели сколько стоит мондео 4ых без масла в движке ? Тут даже пользователь пишет. Просто прочтите это : @вова, какой у вас расход дизеля в городе?

по мне так лучше уж машина будет возить по прямому назначению чем постигать дзэн с зарубежной волгой и становиться специалистом по катушкам, датчикам и прочей.... шикарно affalline,поспрашайте расход шкоды А7 и бенз. и диз. у владельцов, а потом нажмите кнопочку ОК на руле и в тестовом режиме зацените свои расход топлива... тот который более менее похож на реальность... Про маздовские скайактив движки неоднократно снимали видеообзоры. Посмотрите какой расход говорят у них

продавай ты ее... тут... там.... поменяешь пол машины пока доберешься... с ее паспортыми данными по расходу (не говоря о твоих завышенных) понравится нормально современное авто - шкода актавия...у нее: Бензин: Расход топлива, л город / трасса / смешанный 6.4 / 4.7 / 5.3 Дизель: Расход топлива, л город / трасса / смешанный 6.4 / 4.3 / 5.1 а версия 1.8TSI до сотни за 7.3.... быстрее чем эти экобусты 240ые...

Похоже я победил перегревы и постоянно ведущие диски....плюс тормоза появились.... Рассказываю.... третим тормозным комплектом должен был быть NK но парни из сервиса посмотрев как оно болтается на шпильках сказали что это ставить нельзя..... согласился ибо ходили они там просто нереально....взял оригинал.... и попросил почистить направляющие... обслужили их сказав что нельзя смазывать...только чистка щеткой...... выехал и не узнал...во первых тормоза появились....а их просто не было на тех же оригинальных ранее... вообщем прихожу к выводу потихоньку что виною перегрева дисков и их последующего искривления было нечищенные направляющие !

Гыы..... ))))) где я сказал что я поднял момент клапанами ? ))))))))) Я привел график. 10.5 секунд. стандарт. все то же самое. о чем речь ? ))) КОМФОРТНЕЕ стало передвигаться просто.... Кстати по трассе ~ 110кмч выходит 6.5 литров (от 6.2 до 6.7) Эти графики для тех кому интересно взглянуть реальность данного движка и коробки. Вот и все У меня на холодную ехала но рывками. Не хеать перестала на 2х светафорах до поломки клапанов. Нажал педаль газа, стою на зеленый...народ сзади гудит...а чо я...она не едет вот и все....а потом тииииихооо тихо покатилась... ))) НИЧЕГО НЕ ПРОШИВАЛ....

Не знаю. Но причины нерабочего датчика - при прогреве на холодную если поехать сразу - машина первые 10 метров дергалась и спустя месяца 2 просто не ехала когда нажимаешь на педаль газа. Я в одной теме описывал ощущения (долгий разгон фм4) По ощущениям ...как бы передать...не знаю даже...легче реагирует на педалирование... потом коробка гораздо мягче работает и не заметна адаптация коробки стала, чего не может не радовать...... самое удобное это в пробках...ранее ощущался некий люфт педали или можно сказать задержка..... соответственно газ-тормоз были дерганные в пробке, сейчас это плавно буд-то газ не в 20 шагов опрашивает БК а в 100... Расход по селу 6.2 при 80 постоянных и кратковременных 100кмч.. Средний по городу 11. Одно я точно скажу - разница есть и это не возможный сброс адаптации, т.к это постоянно и стабильно работает. Я долго молчал и не говорил об этом )))) Я не против. Только смысла в этом мало. Ты же видел время по графику :-) Если тема к графикам для 2.3 будет интересна могу позже выложить свежий с режима S и так же без ESP Кстати. Двойное педалирование работает :-) и.. http://www.r2racing.ru/predlozheniya/turbo-kit-mazda.html )))

@black jack, Протестируй свою машину :-) Я же не просто 3 графика привел а не один, по которому видно весь расклад старта со временем. Когда прочел его сам поржал. Но именно видео дало понять что это не глюк софта и железа. По-мимо прочего меняется график при переводе в S. Но те графики были до замены IMRC посему не стал выкладывать. Кстати заезжал с теанкой 2.5 Старт одновременный - сразу на корпус впереди и так до 100 . Он бампер в бампер позади шел. Пол:Не определился Откуда:Санкт-Петербург ?

Теперь и объяснить мне надо.... ? ) Графики реальные. И точные. На видео видно и понятно. Но выкладывать мне лень. Эта яма не ощущается если ее не ждать при старте, по крайней мере я ее заметил лишь на видео, когда тело и предметы слегонца так :-) вжимает в сидения. 2.3 на шестиступке с передаточными числами коробки (которые вы уже надеюсь посмотрели ? :-) ) дают такую красоту на пол секунды старта и укладываются в паспортные значения нагрузок акпп. По-скольку идет регистрация с кан-шины, график в мельчайших подробностях отображает ход событий. График мог быть другим ежели при старте было отключено ESP. да ничего не чиповалось. гарантийная замена клапана изменила поведение и динамику разгона покруче стандартных ощущений перехода с мочиномер95 на мочуномер98 :-)

del