anton.bryansk
-
Постов
266 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент anton.bryansk
-
Нужна подкачка коллективных размышлений) перебирал суппорта, перебирал гтц добрался до ручника, поставил тросы спустя время новые. Обнаружилось что не фига не тормозят авто. Снял тросы, скобу на суппорте пальцем двигаю в край, колесо притормаживает но я его при этом могу прокручивать рукой. То есть тормозит но слабо. В чем причина? Есть мысль или собрал что криво, или колодки надо уже менять (за серидину износились), на диске выработка около 2 мм на всю ширина, 50 тыщ назад менялись. Есть ли у кого опыт, работает ли плохо ручник при таком износе? Еще после переборки гтц, авто после ночной стоянки без завода не держит машину тормозом, только когда заведешь. У меня были сомнения по поводу одной резинки, в какую сторону ее ориентировать. Ведь должен держать? -
http://pezhon.ru/deflektorpylnik/77025-deflektor-pod-bamper-ford-mondeo-3-ford-mondeo-3-0007.html вот эти ребята на авито еще и в казане есть предложение, продают неоригинал за 1000ре. кто что скажет? Может кому надо глянет кто в Москве
-
Мне передние когда ставил, мужикам говорил когда они их собрали и перевозили на тележке, мол я читал что их после прокачки нельзя горизонтально, ну они мол все путем, ничего им не будет. Но тьфу тьфу вроде на них не грешу, работают.
-
Интересует вопрос, вот чек по второй лямде горит, как вы говорите, при кончине катализатора. Почему он загорается, если катализатор весь запаивается и проходимость становится плохой? понятно если дыра в нем и она унюхивает газы, а если кат не прогорел а просто забит? 150 тыщ км, вот думаю чем бы ощущения новые от авто поиметь) есть ощущение, что мощность должна быть выше. Да и скорость максимальную плохо тянет, буквально 140 предел
-
что за дерганья были при разгоне? у меня за 150тыщ пока тьфу тьфу не нахожу симптомов, а провал оборотов грешу в привете от катализатора
-
Мужики, кто мейли отбойники ставил и зимой катал, есть ли проблемы? я так понимаю проблемы с шумами зимой возникают только? меняю все стойки, на чем то хочется сэкономить не в ущерб ощущуниям радости И еще, т.к. пыльники теперь идут на зад только короткие от передних, все ли нормально закрывается ими?
-
Все равно же теперь не будешь спать спокойно) Что б мыслей не было по этому поводу, думаю только из-за этого преберешь
-
Прошу подтвердить, потекла задняя стойка. Прочел что ближе всего к оригиналу 16431 MONROE. Одобряете? Пыльники и прочее думаю оставить оригинал, опорный тоже. Пробег 150 тыщ. Читал что пыльник не держится на амортизаторе как на оригинале и надо хомут делать? Есть ли варианты без хомутов как на оригинале?
-
В итоге перебрал главный цилиндр, дошел до прокачки задних тормозов, и тут все карты сложились, (читал в интернете про проблемы) сразу увидел что штуцера на суппортах вниз - я перепутал их местами с левого и правого колеса, а так они работать не будут! Зря потратил 3 дня отпуска, немого денег, и ковырялся в главном. Так что проверяйте, спускные золотники всегда должны быть в верхней точке!
-
Два дня машина на приколе, а без нее как без... прошу помощи! Решил перебрать задние суппорта т.к. текли из за того, что не было на первой переборке нужных резинок к самоподводу. Задние разобрал, прочистил все, ремкомплект новыЙ, собрал. перед один суппорт снимал только для выкручивания пробки слива, т.к. разводной ключ ее уже ждал, ну и поменял колодки спереди. все собрал, давай прокачивать на выключенной машине, педаль как мне помнится набивается совсем в жесткую, сейчас набивка слабоватая получается. Воздуха много не выходило, пробовал и самотеком уже, ничего нового. Когда заводишь, педаль вообще легкая. попробовал проехать, тормоза как от велосипеда, можно сказать их нет и повторные нажатия педаль не накачивают. приехал чел со сканером диллерским, абс прокачать, думал там воздух, сканер отказывается блок абс видеть, пока отложил этот момент и склонился к кончине главного тормозного?! не верится в такое подлое совпадение, жду ваших мыслей.. Может я что собрал не так в суппортах, но что там можно попутать?! До переборки все работало на ОК
-
У меня в жару на горячую детонация при газе на 2000 оборотах бывает, зимой сероводородом из выхлопов пахло. Закралась мысль на катализатор, 140 000 пробег, чеков нет, диагностику не делал- планирую в жару. Расход город 10 литров - 1,8 125лс
-
Была проблема, в нуле руль закусывало, на кочках гремел. Покупал восстановленную рейку у Михаила (m1hey), сам лично его не знаю, по телефону пообщались, все объяснил, на все вопросы всегда отвечал. Оплатил на карту, прислал транспортной рейку. Развернув упаковку, приятно удивился окраске и ее чистоте. В сервисе мою скинули, поставили новую, подрамник с задней стороны откручивали, спереди приоткручивали. Вообщем весь сервис встал в 7500 руб, из них 1500ход-развал, 600 промывка системы. Думал подешевле будет. Результат на ремонтной рейке: руль реагирует сразу из нулевого положения, на кочках не гремит, закусываний нет. Единственное что потяжелее крутится чем на старой рейке, возможно притрется, проехал только 100 км. Заодно выяснил, что одна из странностей в подвеске не от рулевой шла Вообщем человека могу рекомендовать как для Москвы так и для региона, контакты есть у него в профиле на сайте. Лучше звонить, на сайте не часто он.
-
Ну это красивая цена для заменителя. Не жалко менять и каждые полгода. А мне так и приходилось делать в связи с чернением масла, возможно из-за износа рейки. если отзывов больше не будет, будем пробовать его, раз уже тропа протоптана
-
Пробежался по магазинам. нашел следующие предложения и цены. Прошу подсказать что лучше из этого выбрать, спецификациях не силен по нашему маслу. Видел в ветке что кастрол соответствует всему, но возможно есть еще варианты. Ранее лил АТФ320, но масло быстро в мазут превращалось. С заменой рейки думаю другое что попробовать. Маннол, Зик, Кастрол имеют спецификацию Ford Mercon. По остальным ничего не указано.
-
если на бутылке написано Dextron III это еще ни о чем не говорит? при замене рулевой рейки обильно промывать надо будет, смотрю чем по дешевле промыть по бачку недорогой замены нет? промывать?
-
Представит замена рулевой на другую, восстановленную. Не понял с процитированного поста, для чего информация про подрамник нужна? мне сообщили что нужно запастись хомутами для пыльников рулевой. Сами пыльники с 2006го года должны уцелеть? Как поступаете с бачком. Новый за 2000, покупать не хоцца. Обильно промывать?
-
Теперь он будет стоить так... что...
-
Мужики, помогите пожалуйста! нашел каталог сейнсы, теперь нужны размеры на рестайл наших колечек. У меня все на машине стоит, не могу разумеется снять. Возможно у кого есть демонтированный суппорт или колечки снятые от рестайла есть. Нужно: -манжета что на фото подписана Старая Манжета -Колечко, что одевается на ось механизма, тоже на фото отмечено. Размеры - Диаметр внешний и внутренний, толщина.
-
Не знаю как в экзисте искать вообще ремкомлекты. написал в сейнсу, мож ответят что. Пока полезная картинка, которую им отправил.
-
Мужики, не уж то единственный способ устранить течь из-за этих резиновых двух вроде колечек на 100руб.. менять суппорта за 8000?!? На нов празднику думаю перебрать, нужно успеть закупить все, кто бился поделитесь информацией как выходили из положения?
-
Мужики. потекли задние суппорта у оси. В каком ремкомплекте на рестайл эти колечки можно взять все, что у оси.. ведь я так понимаю что проблема в них.. С последней переборки брал это http://f-picture.net/fp/74b16d33031b43aca40fa9695559b4ac там не было колечка, и пыльники задние были другими..
-
у нас рейки алюминиевые?
-
ZF как я понял с просторов интернета восстановлением занимаются и пользуется признанием, тот же сервис мне пел, про то, что пользуются ремкомплектами ZF, а ZZVF закос под них, когда в каталоге попался сказали они.
-
Я вот только не вижу фирмы ZF в каталоге, есть на моню нашу? подкиньте номерок если под рукой у кого
-
А предложение то пропало, остались варианты оригинала от 61140,00