pozd88

Добрый ночи, немного не понял долгих ваших рассуждений, но всеравно спасибо! Если вы посмотрите на пару постов выше, на пост (30 декабря 2010 - 11:35) то увидите что перевод уже есть нормальный с английского на русский, а вы цитируете пост от (03 января 2011 - 02:41) когда я только начал разбираться с проблемой... Про то что включается в любом положении кондей я тоже подробно описал, прекрасно отдаю себе отчет, что в положении обдува только на лобовое стекло - принудительно включится сушка кондиционером. В том то и проблема, что он работает непрерывно, во всех положениях направления обдува. На чет давления в системе, я мог сам что то напутать смотря на манометрическую станцию которую подсоединили на сервисе, но в любом случаи кондиционер охлаждает очень эффективно, не в этом проблема. Расшифровка и перевод ошибки под номером 71 явно указывает на неисправный датчик, который замеряет температуру ОЖ,. Помогите найти этот датчик в машине пожалуйста.

У кого есть программа TIS, помогите картиночкой куда копать чтобы найти этот датчик: FORD 1091474 Датчик темп. охл. жидк. двиг???

не уже ли не у кого не ломался этот гадский датчик?

Добрые люди с переводом помогли профессиональным ошибки климата: - 71. Обрыв (высокое сопротивление) в схеме датчика температуры смазочно-охлаждающей эмульсии двигателя (воздушного охлаждения). Не как не получается найти физически датчик под номером 31 (FORD 1091474 Датчик темп. охл. жидк. двиг). Где он находится в машине, подскажите плизз? Как донего добраться?

Подскажите пожалуйста подойдет ли вот такой радиатор Ford 1011985? Мондео 2 с АКПП с Климат контролем, универсал, двигатель Дуратек V6 24. В место рекомендуемого, как я понимаю вот этого Ford 1058734.

И еще вопрос к знатокам, где найти под капотом (Мондео 2, уневерсал, Дуратек V6) в климат контроле и как проверить: Датчик температуры системы охлаждения (Air conditioning coolant temperature sensor)? Другими словами в каком месте климат узнает температуру системы охлаждения? Может этот датчик глючит и я решу все свои проблемы Его номер поже что 1091474

Нашел я специалистов вроде как лучших в г. Таганроге. Посмотрели они мой климат и сказали: 1) климат контроль автоматический, он и должен по сути включаться в том числе и утром как только завел машину. Система тем самым убирает влагу излишнюю из салона авто. 2) Померив контур высокого давления, сказали: что 2 атмосферы на холостых оборотах немного многовато при условии что сейчас на улице +7, но не критично, и некого отключения по высокому давлению не происходит - а это хорошо. Точнее можно замерить есть ли избыточное давление только при уличной температуре +20 ...+25. Возможно забит радиатор и чтобы его почистить – это целое дело. 3) Отключается\включается помпа кондея по низкому давлению, и это вполне нормально, тем самым система поддерживает себя в оптимальных режимах и не дает трубкам под капотам покрываться льдом. Фиг его знает, как оно должно работать, но для меня это сюрприз, что как только я завожу машину на холодную с утра, тут же начинает лабзать пропеллер охлаждения, да еще и слегка пощелкивает под капотом муфта кондея. (при всем при этом Климат стоит на АВТОМАТИЧЕСКОМ управлении и заданна температура в салоне +22) Народ, есть у кого нить опыт использования МОНИ2 ЧИА с таким вот климатом? как у вас это все работает, тоже постоянно пощелкивает муфта и пропеллер на радиаторе охлаждения шумит? Просто интересно а когда он далжен отключаться то... или он всевремя должен так работать вентиляторами и кондеем?

а не кто случайно не знает размеры гофры, длинна и диаметр? На подъемнике автосервиса от неожиданности забыл померить ее = (

Материал интересно всеже как называется или где применяется? Что бы можно было поискать его.

Не было печали…. печка начала закидывать в салон выхлопные газы при заборе воздуха с улице. После осмотра оказалось сифонит Приемнаятруба, она в виде гофры с двух сторон у которой фланцы крепежные. Фото этого чуда кем то уже варенного сваркой ниже... Оригинал 103553 (Klarius110417 Приемная труба - 5250 рублей вЭкзисте) Как то совсем не бюджетно блин.Прокладочки я так понял тоже нужны "Ford 1 036 390 Прокладка" 375х2 рубля. Возник вопрос, как это теперь все в божеский вид приводить, кто сталкивался? Как решали вопрос: покупали в сборе гофру с фланцами? или вваривали отдельно купленную гофру?

Добрый день, порывшись в поиске нечего конкретного не удалось найти. Столкнулся с проблемой выбора и покупки колодок передних/задних на Мондео 2 универсал ЧИА 2,5i-24V 1999г. В ветки "Подскажите номерок", дали номера оригиналов, по этим номерам поиск ставит в тупик, т.к. Экзист выдает название детали по номерам: "Комплект скоб тормознозной накладки" в место тормозные колодки или что нить в этом роде. Вот номера: Для передних: 1022077 и 1073731, Для задних: 1088934 и 1204850. В итоге порывшись на сайте http://www.ferodo.ru/ выписал себе в блокнотик вот что: 1) FSL767 FERODO SL (1646,79р.) Место установки передний мост. Тормозная система Ate. Длина (в мм) 156. Высота (в мм) 60. Толщина (мм) 18,8. Датчиков износа 2. Вес [кг] 2,46. 2) FSL913 FERODO SL (1087,96р) Место установки задний мост. Тормозная система Bendix. Длина (в мм) 116. Высота (в мм) 57. Толщина (мм) 15. Датчиков износа 2. Вес [кг] 0,85. У меня на прибоке нет дополнительного дисплейчика где отображался бы износ, соответственно колодки с датчиками мне походу не нужны. Народ хелп ми, какие вообще кто ставит колодки на Моню2 Универсал с дисковыми тормозами??? Помогите конкретными примерами с номерами деталей

Прикольно

А что прошивки климата можно менять самостоятельно???

Ну это все дорого в целом. В 12 посту бюджетные: BREMI 800R200 Комплект проводов зажигания 717.18 р (http://www.avtospros.info) Вот еще как вариант если менять только сломаный провод, взять 1 шт.: BREMI 8A15E34 Провод зажигания 255.84 р. Если у кого нить есть информация где можно более бюджетный вариант поискать, подскажите плиз.

Нашел их в Экзисте спасибо за совет, тоже не из дешевых оказались в целом, NGK RC-FD1204 и 7701 - 2255,84р. (в магазине Автоспрос NGK RCFD1204 - 1786.08 р. ) Блин, стопудово от каких нить других машин подходят к нам. С более низкой ценой.

Какой номер у проводов MSK, подскажите пожалуйста???

Это все на движки обычные, походу судя по картинкам на Экзисте они на Дуратек V6 фиг два налезут, зачем такое советуете.... или я в чем то не разобрался?

Спасибо за рассказ, отпишись пожалуйста когда продет немного времени, 3-4 месяца....

А где купить за 400р. такие провода SCT для МониII??? Какой номер каталожный у таких проводов (3 провода которые со стороны моторного щита, то есть те которые короткие), учитывая что они нужны для двигателя 2.5л, Сиа Дуратек, 24 клапана? В Экзисте (http://www.exist.ru) самые дешевые Bremi 800/R200 - 915 рублей. Оригинальные Ford 4046768 - 2058руб. В магазине Автоспрос (http://www.avtospros.info) BREMI 800/R200 - 717руб.

вот такая штука на сайте описанна: http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/dvigatel/egr.php (Система рециркуляции отработавших газов (EGR ЕГР)) К то знает на V6 Дуратек движках, все работает так же? или есть нюансы?

Народ, а как проверить работает ли система ЕГР? всели в ней в норме?

Народ, а как вы выясняете при какой температуре открывается термостат Фордовский, вот например я заказал себе "Ford 4495428" для двигателя SEA Дуратек 2.5л, какие у него параметры?

А разве вот это не они: 1005491 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AC3005BD&sr=61

в двух словах подскажите пожалуйста как проверить?

А где ты теперь будешь искать сломанные трубки вакуумные? Я из-за этих трубок боюсь трогать коллектор... Там 2 трубки, но только одна из них ля тормозов. А вот вторая идет на переключение клапанов системы рециркуляции отработанных газов, и она же питает вакуумом воздушные заслонки печки в салоне. Может еще чего то питает...